भारतमा प्रतिस्पर्धा बढ्दै गर्दा बीवाईडीले बिक्री कीर्तिमान स्थापना गर्यो
मुम्बई, अगष्ट १८, २०२५ – चिनियाँ विद्युतीय वाहन (ईभी) कम्पनी बीवाईडीले भारतमा अघिल्लो बर्षभन्दा बढी बिक्री गरेको छ, अगष्ट २०२५ को सुरुवातमा नै ३,००० भन्दा बढी एकाइहरू बेच्दै। यो बीवाईडी भारतीय बजारमा प्रवेश गरेयता सबैभन्दा बढी बिक्री हो।
कीर्तिमानी प्रदर्शन
त्यो Sealion 7 एसयूभीले २०२५ को पहिलो आधामा १,२३२ एकाइ बेच्दै बिक्री नेतृत्व गर्यो। त्यसपछि eMax 7 MPV , Atto 3 SUV , र सील भारतको मध्यम दर्जाको देखि उच्च वर्गको बजारमा रहेका सेडानहरूले पछ्याए।
वृद्धिका कारकहरू
बीवाईडीले आफ्नो बढत लघु बजारहरूमा कौशलगत विस्तारका कारण भएको बताएको छ। यसको "क्षैतिज बिक्री रणनीति" ले डिलरसिप नेटवर्कलाई ३४ गैर-मेट्रो सहरहरूमा , उपभोक्ता पहुँच विस्तार गर्दै। कम्पनीले भारतको आगामी त्योहारको मौसममा थप वृद्धि हुने अपेक्षा गरेको छ, जुन सेप्टेम्बरमा सुरु हुन्छ, जुन ऐतिहासिक रूपमा स्वचालित खरीदको चरम अवधि हो।
बढ्दो प्रतिस्पर्धात्मक चुनौतीहरू
कीर्तिमान बिक्रीको बावजूद, बीवाईडीलाई ठूलो चुनौतीहरूको सामना गर्नुपरेको छ:
-
स्थानीयकरण बाधाहरू: भारतीय नियामकहरूले बीवाईडीको उत्पादन योजनाहरूमा बारम्बार अड्कन लगाएका छन्, सन् 2023 मा अस्वीकृत 1 अरब डलरको प्रस्ताव समेत। यसले बीवाईडीलाई आयातमा निर्भर रहन बाध्य बनाउँछ, जसले गर्दा उच्च शुल्क लाग्छ।
-
नयाँ प्रवेशकर्ताहरू: जुलाई-अगष्ट 2025 मा टेस्ला र भियतनामको भिनफास्ट भारतमा प्रवेश गरे। बीवाईडीले अब मध्य बजारमा भिनफास्ट र हुण्डाईको सामना गर्नुपरेको छ भने प्रीमियम छोरमा बीएमडब्ल्यू र मर्सिडिज-बेन्ज जस्ता लक्जरी ब्रान्डहरूको सामना गर्नुपरेको छ।
रणनीतिक आउटलुक
"अनुसूचित समयभन्दा महिनौं अघि 3,000 बिक्री पार गर्नु ब्रान्ड स्वीकृतिको प्रबल संकेत हो," बीवाईडी इण्डियाका प्रवक्ताले भने। "हामीले यस मीलको पत्थरको उत्सव मनाउँदैछौं, तर हामी शुल्क प्रतिबन्धहरू र बढेको प्रतिस्पर्धाको सामना गर्नमा गाह्रो रूपमा केन्द्रित छौं। हाम्रो खुद्रा उपस्थितिको विस्तार गर्नु नै गतिमान रहनको लागि महत्वपूर्ण हो।"
BYD को सफलताले भारतको बढ्दो EV यात्राको माग र भू-राजनीतिक वास्तविकताको बीचमा वैश्विक मोटर निर्माताहरूले बजारको अवसरको सन्तुलन मिलाउनु पर्ने चुनौती औंल्याएको छ।