บี와ายดี ขับเคลื่อนการขยายตัวทั่วโลกด้วยยอดส่งออกรถยนต์ที่ทำสถิติใหม่ในเดือนพฤศจิกายน

บริษัท บีวา이다ี้ จำกัด ผู้นำระดับโลกด้านยานยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) รายงานผลการขายที่แข็งแกร่งสำหรับเดือนพฤศจิกายน ปี 2025 โดยการจัดส่งรถไปต่างประเทศเพิ่มสูงขึ้นอย่างมากจนกลายเป็นเสาหลักสำคัญของการเติบโต .

บริษัทจำหน่าย 480,186รถยนต์ NEV ในเดือนพฤศจิกายน เพิ่มขึ้น 8.7% จากเดือนก่อนหน้า ตัวเลขที่โดดเด่นคือ การส่งออกรถยนต์ 131,935คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 57.2% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน . สำหรับช่วงสิบเอ็ดเดือนแรกของปี 2025 ยอดขายสะสมของ BYD อยู่ที่ 4.18 ล้านหน่วย เพิ่มขึ้น 11.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน .

จุดเด่นด้านประสิทธิภาพหลัก (พฤศจิกายน 2025)

ตารางด้านล่างสรุปตัวชี้วัดการดำเนินงานสำคัญของ BYD สำหรับเดือนพฤศจิกายน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงขนาดของการผลิตภายในประเทศและการขยายตัวในระดับสากล

การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างสู่ตลาดโลก

การเติบโตอย่างโดดเด่นของการส่งออกเน้นย้ำถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ของ BYD ตลาดต่างประเทศกำลังเปลี่ยนบทบาทจากแหล่งเสริมไปสู่ เครื่องยนต์หลักในการเติบโต ในช่วงสิบเดือนแรกของปี 2025 การส่งออกรถยนต์ของ BYD คิดเป็น 21% ของยอดขายรวม เพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 9.8% ในปี 2024 .

รายงานทางการเงินสะท้อนการเปลี่ยนแปลงนี้ ในไตรมาสที่สองของปี 2025 รายได้จากต่างประเทศของ BYD อยู่ที่ 135.4 พันล้านหยวน คิดเป็น 36.5% ของรายได้รวม และเพิ่มขึ้น 50.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน . นักวิเคราะห์ระบุว่า ความสามารถในการทำกำไรจากต่างประเทศยังคงเพิ่มขึ้น โดยอัตรากำไรสุทธิจากต่างประเทศของบริษัทอยู่ที่ 4.2% ในไตรมาส 3 ปี 2025 ซึ่งสูงกว่าอัตรากำไรในประเทศที่ 3.7% .

โครงสร้างพื้นฐานด้านผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยี

ยอดขายได้รับแรงหนุนจากพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ที่สมดุล ช่วงเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน บริษัท BYD จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) ประมาณ 2.07 ล้านคัน และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) จำนวน 2.06 ล้านคัน . บริษัทยังคงใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านเทคโนโลยีแบบบูรณาการ ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่แบบ Blade Battery และแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 .

ข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีนี้สนับสนุนกลยุทธ์การขยายตัวทั่วโลกที่ก้าวไกลไปกว่าการส่งออกรถยนต์เพียงอย่างเดียว โดย BYD กำลังดำเนินการจัดตั้งฐานการผลิตในตลาดสำคัญต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่น โรงงานของบริษัทใน ระยอง ประเทศไทย ได้เฉลิมฉลองการส่งมอบรถยนต์คันที่ 90,000 ที่ผลิตในประเทศไปเมื่อเดือนกรกฎาคม ขณะที่ โรงงานแห่งใหม่ในบราซิล ที่เมืองคามาซารี ก็ได้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) คันแรกออกจากสายการผลิตในเดือนเดียวกัน . การเปลี่ยนแปลงจาก "การส่งออกผลิตภัณฑ์" ไปสู่ "การส่งออกเชิงนิเวศน์" ช่วยให้ BYD สามารถปรับตัวเข้ากับตลาดท้องถิ่นได้ดียิ่งขึ้น รับมือกับนโยบายการค้า และสร้างห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคง .

บริบทอุตสาหกรรมและแนวโน้มในอนาคต

ผลประกอบการของ BYD เป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มทั่วไปที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังเพิ่มส่วนแบ่งตลาดทั่วโลก ในตลาดยุโรปซึ่งมีการแข่งขันสูง แบรนด์จีนสามารถครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์นั่งได้สูงเป็นประวัติการณ์ที่ 7.4% ในเดือนกันยายน 2025 สถาบันต่างๆ เช่น Daiwa Capital Markets มองว่าธุรกิจต่างประเทศของ BYD มีอนาคตที่สดใส โดยคาดการณ์ว่าการส่งออกรถยนต์ในปี 2026 จะอยู่ที่ 1.5 ถึง 1.6 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 60%-80% จากระดับปี 2025 .

เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกำลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงสำคัญ ผลลัพธ์ของ BYD ในเดือนพฤศจิกายนแสดงให้เห็นว่าการให้ความสำคัญทั้งด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการวางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ในระดับโลกนั้น กำลังผลักดันให้บริษัทอยู่ในแนวหน้าของการปฏิวัติยานยนต์ไฟฟ้า