BYD को सबैभन्दा ठूलो स्व-सञ्चालित रो-रो जहाज "BYD SHEN ZHEN" को जिमान पोत बन्दरगाहमा प्रथम आगमन

जिमान, चीन – चीनको नयाँ ऊर्जा वाहन (NEV) निर्यात क्षमतालाई महत्त्वपूर्ण बढाव दिँदै, BYD को सबैभन्दा ठूलो स्व-सञ्चालित रोल-अन/रोल-अफ (रो-रो) जहाज, "BYD SHEN ZHEN," ले जिमान बन्दरगाहबाट प्रथम यात्रा गर्‍यो, लैजाँदै 1,768 BYD नयाँ ऊर्जा वाहन मेक्सिकोको गन्तव्यतर्फ।

जहाजको विशिष्टता र नवीनता

"BYD SHEN ZHEN," को क्षमता ९,२०० मानक पार्किङ स्थान हो, BYD को स्वामित्वमा रहेको बेडा मध्ये सबैभन्दा ठूलो हो र विश्वको दोस्रो ठूलो कार ढुवानी जहाजको रूपमा पनि छ।

स्वतन्त्र उच्च-गति मिश्रण प्रणालीले सुसज्जित LNG (तरलीकृत प्राकृतिक ग्याँस)/इन्धन तेल डुवल-इन्धन प्रणोदन प्रणाली , यस जहाजमा पहिलो पटक BYD ले आफैंले विकास गरेको बक्स-प्रकारको ब्याट्री प्याक र शाफ्ट जनरेटर प्रविधि पनि छ। यो नवीनताले उच्च-भोल्टेज तटीय बिजुली प्रणालीसँग संयोजन गरेर बन्दरगाहमा रहने अवधि र पूरै लोडिङ तथा अनलोडिङ प्रक्रियामा शून्य कार्बन उत्सर्जन सुनिश्चित गर्दछ।

रणनीतिक महत्त्व र संचालन दक्षता

सामान्य कन्टेनर जहाजहरूको विपरीत, रो-रो जहाज एउटा विशाल चलचित पार्किङ स्थलको रूपमा काम गर्दछ। वाहनहरू सिधै जहाजको केबिनभित्र चलाउन सकिन्छ, जसले कन्टेनर लोडिङ र अनलोडिङको आवश्यकता हटाउँछ र परिवहनको दक्षतामा ठूलो सुधार ल्याउँछ।

"आफ्नै स्वामित्वमा रहेको बेडा संचालन गर्नुले न केवल अन्तिम मूल्यलाई प्रभावित गर्ने प्रमुख कारक, शिपिङ लागतलाई प्रभावकारी ढंगले नियन्त्रण गर्छ, तर अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारमा चिनियाँ अटोमेकरहरूको छलफल र स्वायत्तताको शक्तिलाई पनि बढाउँछ," भने जियामेन मोडर्न टर्मिनलका सहायक महाप्रबन्धक झाङ वेईहुआ .

BYD को आफ्नै स्वामित्वमा रहेको बेडाको विकास राष्ट्रिय रणनीतिको कार्यान्वयनको एक महत्त्वपूर्ण कदम हो "घरेलु निर्मित जहाजमा घरेलु बनाइएका कारहरू," अटो रो-रो निर्यातको लागि "जहाजहरू फेला पार्न गाह्रो हुनु" परम्परागत रूपले लामो समयदेखि चलिआएको परिवहन बोटलनेकलाई तोड्न मद्दत गर्दछ।

निर्बाध लोजिस्टिक्स र कस्टम समर्थन

यस पहिलो यात्राको सफलताका लागि, डोङ्डु कस्टमले अग्रिम निरीक्षण योजना तयार पारेको थियो। उनीहरूले २४ घण्टा नियुक्ति निरीक्षण सेवा प्रदान गरे र "अग्रिम घोषणा र आगमनको तुरुन्त लोडिङ" nEV का लागि निर्यात प्रक्रियाका सबै चरणहरू बिना कुनै रुकावट सम्पन्न गर्न सुविधा प्रदान गरे।

लोडिङ संचालन अत्यन्त कुशल थियो। शियामेन मोडर्न टर्मिनलले एकै साथ छ ओटा लोडिङ लाइनहरू सक्रिय गरी सबै १,७६८ वाहनहरू लोड गर्ने कार्य मात्र 12 घण्टा .

यस यात्रामा पठाइएका वाहनहरू BYD को झेन्जोउ उत्पादन आधारबाट आएका थिए। ती वाहनहरू रेलमार्गबाट शियामेन पुर्याइएको थियो जसले बन्दरगाहमा सबै १,७६८ वाहनहरू संकलन गर्न मात्र चार दिन को अत्यन्त छोटो समय लियो।

दृढ निर्यात वृद्धि

सियामेन सीमा शुल्कको सांख्यिकी अनुसार, यस वर्ष जनवरीदेखि अक्टोबरसम्म:

• सियामेन सहरले निर्यात गरेका स्वचालित यानहरूको मूल्य १३६.५ बिलियन युआन , वार्षिक आधारमा वृद्धि भएको 65.1%प्रतिशत।

• यसमा ६.१ बिलियन युआन को नयाँ ऊर्जा वाहन निर्यात समावेश थियो, जसले दृढ़ 74.1%वृद्धि देखाएको छ।