मेक्सिकोमा BYD को ATTO 8 लांच, उत्तर अमेरिकी बजारको दृश्यलाई पुनः आकार दिँदै

BYD ले मेक्सिको बजारमा एउटा ठूलो घटना सुरु गर्यो – नयाँ उच्च-प्रदर्शन ATTO 8 SUV आधिकारिक रूपमा लांच गरियो। यो केवल एउटा नयाँ कारको लांच मात्र होइन, तर उत्तर अमेरिकी बजारको बाधामा BYD ले गरेको एउटा रणनीतिक कदम हो।

स्थानीय समय अनुसार नोभेम्बर ५ मा, मेक्सिको सिटीमा BYD ले आफ्नो नयाँ ATTO 8 प्लग-इन हाइब्रिड SUV आधिकारिक रूपमा सार्वजनिक गर्यो। यो मेक्सिकोमा BYD को पाँचौं पुस्ता डुअल-मोड प्रविधि (DM-p) सँग सुसज्जित पहिलो मोडेल हो।

01 प्रविधिक क्षमता: ATTO 8 को कठोर शक्ति

मेक्सिकन बजारमा, ATTO 8 केवल प्लग-इन हाइब्रिड चार-चालित संस्करणको रूपमा उपलब्ध छ, जुन 1.5T उच्च-दक्षता इन्जिन र डुअल इलेक्ट्रिक मोटरहरूसँग सुसज्जित छ।

यस शक्ति प्रणालीले १५२ किलोमिटरको शुद्ध इलेक्ट्रिक सीमा प्रदान गर्दछ, जुन दैनिक यातायातको आवश्यकताहरू पूरा गर्न पर्याप्त छ।

आयामहरूको सन्दर्भमा, ATTO 8 को लम्बाइ ५०४० मिमी, चौडाइ १९९६ मिमी, र उचाइ १७६० मिमी छ, जसको व्हीलबेस २९५० मिमी छ, र यसमा तीन पङ्क्ति, सात आसनको व्यवस्था छ।

प्रविधिक सुविधाहरूको सन्दर्भमा, यसमा १०.२५ इन्चको पूर्ण LCD उपकरण प्यानल, १५.६ इन्चको घुमाउरो केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन, हेड-अप प्रदर्शन प्रणाली, र २१-स्पीकर अडियो प्रणाली पूर्ण रूपमा सुसज्जित छ।

सुरक्षा सुविधाहरू पनि समान रूपमा व्यापक छन्, जसमा ३६०-डिग्री सराउन्ड दृश्य क्यामेरा, अनुकूलनीय क्रुज नियन्त्रण, स्वचालित ब्रेकिङ, र लेन किपिङ सहायता समावेश छन्।

०२ बजार लेआउट: उत्पादनबाट पारिस्थितिकी तन्त्रसम्मको व्यापक प्रवेश

ATTO 8 को सुरुवातले मेक्सिकोमा BYD को उत्पादन लाइनलाई प्रभावकारी ढंगले पूरक बनाएको छ। बिक्री नेटवर्कको तीव्र विस्तार BYD को मेक्सिको रणनीतिको एक प्रमुख विशेषता बनेको छ।

सेप्टेम्बरसम्म, BYD संग मेक्सिकोमा ८७ वटा स्टोरहरू थिए, र यस संख्याले वर्षको अन्त्यसम्म १०० भन्दा बढी हुने अपेक्षा छ। यो तीव्र च्यानल विकास आश्चर्यजनक छ—२०२४ को सुरुवातमा, BYD संग मेक्सिकोमा केवल ५० डिलरशिपहरू थिए। बिक्रीका आँकडाहरू पनि समान रूपमा प्रभावशाली छन्। जनवरीदेखि अगस्ट २०२५ सम्म, BYD ले मेक्सिकोमा ४६,८३९ वाहनहरू बेचेको छ, स्थानीय बिक्रीमा शीर्ष दसमा प्रवेश गरी ८ औं स्थानमा रहेको छ र शीर्ष दसमा रहेको एकमात्र चिनियाँ ब्रान्ड बनेको छ।

०३ उत्पादन लेआउट: स्थानीय उत्पादनका लागि रणनीतिक घटक

आफ्ना उत्पादनहरू लन्च गर्दा, BYD मेक्सिकोमा आफ्नो उत्पादन उपस्थिति पनि स्थिर रूपमा बढाइरहेको छ।

यस वर्ष जुलाईमा, BYD ले नुएभो लेरोनमा वार्षिक १ लाख ५० हजार वाहनको उत्पादन क्षमता भएको सुपर फैक्ट्री निर्माण गर्न २ अरब डलरको लगानीको घोषणा गर्यो।

थप उल्लेखनीय कुरा, मेक्सिकन सञ्चार माध्यमका प्रतिवेदन अनुसार, BYD निसान-मर्सिडिज-बेन्ज संयुक्त उद्यम COMPAS सुविधा अधिग्रहण गर्ने अग्रणी बनेको छ। यदि अधिग्रहण सम्पन्न भयो भने, BYD ले "निर्माण + विलय तथा अधिग्रहण" को डुवै इन्जिन रणनीति बनाउनेछ, उत्तर अमेरिकी बजारमा आफ्नो उत्पादन क्षमताको व्यवस्थाको लागि महत्त्वपूर्ण आधार राख्नेछ। स्थानीय स्तरमा उत्पादनका फाइदा महत्त्वपूर्ण छन्। USMCA (संयुक्त राज्य-मेक्सिको-क्यानाडा सम्झौता) को फाइदा उठाएर, BYD को स्थानीय उत्पादनले उच्च अमेरिकी शुल्कबाट बच्न सक्छ, सीधा आयातको तुलनामा प्रति वाहन लागतमा ३७% को कमी ल्याउँछ, जस्तै साथै ७,५०० डलरको कर छूट पाउन सक्छ।

०४ ब्रान्ड म्याट्रिक्स: बहु-ब्रान्ड सहयोगी आक्रमण

मेक्सिकोमा BYD को बजार रणनीति एकल ब्रान्डसम्म सीमित छैन।

अक्टोबर ६ मा, BYD का लक्जरी ब्रान्डहरू डेन्जा र फर्मुला लेपर्डले मेक्सिको बजार प्रवेश गरे, मोन्टेर्रेमा आफ्नो पहिलो फ्ल्यागशिप स्टोर खोले, र प्री-बिक्री सुरु गरे पहिलो दुई मोडेलहरू Z9GT र B5 का लागि।

यसले देखाउँछ कि BYD ले विभिन्न मूल्य खण्डहरू र बजार उप-खण्डहरू समेट्ने विविध प्रकारको उत्पादन आवास (म्याट्रिक्स) निर्माण गर्दै छ, जसले जनता बजारदेखि लक्जरी खण्डसम्मको व्यापक क्षेत्रमा कवरेज प्राप्त गर्छ।

०५ वैश्विक खेल: मेक्सिकोको रणनीतिक स्थिति

BYD को वैश्विक रणनीतिका लागि मेक्सिको बजारले विशेष रणनीतिक महत्व राख्छ।

यो BYD को उत्तर अमेरिकी बजारमा प्रवेशको लागि एउटा ब्रिजहेडको रूपमा काम गर्छ र चिनियाँ इलेक्ट्रिक वाहनहरूमा अमेरिकाको उच्च ट्यारिफलाई बाइपास गर्ने उछाल बोर्डको रूपमा पनि काम गर्छ।

बीवाईडी समूहको ब्रान्ड र सार्वजनिक सम्बन्ध विभागका महाप्रबन्धक ली युनफेईले खुलासा गरे कि बीवाईडीको नयाँ ऊर्जा पिकअप ट्रक, शार्क, पहिले नै योजना चरणमा छ र भविष्यमा मेक्सिकोबाट उत्तर अमेरिकी बजारमा प्रवेश गर्न सक्छ।

वैश्विक दृष्टिकोणबाट, बीवाईडीले एसिया (चीन, थाइल्याण्ड) र युरोप (हंगेरी)मा उत्पादन आधार स्थापना गरिसकेको छ। एकपटक मेक्सिकोको कारखाना सञ्चालनमा आएपछि, यसले प्रमुख वैश्विक बजारहरूलाई कभर गर्ने उत्पादन नेटवर्क बनाउनेछ।

मेक्सिकोमा ATTO 8 को सुरुवातसँगै, बीवाईडीको उत्तर अमेरिकी रणनीतिले नयाँ चरण प्रवेश गरेको छ। बिक्री नेटवर्क निर्माणबाट लोकलाइज्ड उत्पादन व्यवस्थासम्म, एकल उत्पादनबाट बहु-ब्रान्ड म्याट्रिक्ससम्म, बीवाईडीले मेक्सिकोमा गहिरो बजार खाडल निर्माण गर्दैछ।

मेक्सिको सिटीका सडकहरूमा घुमिरहेको बीवाईडी ATTO 8 मात्र एउटा नयाँ कार होइन; यो चिनियाँ स्वत: निर्माताहरूको वैश्वीकरण प्रक्रियाको एउटा मिल्ने ढुंगा हो। यसले चिनियाँ स्वत: ब्रान्डहरूका लागि एउटा नयाँ युगको सुरुवात गर्छ, जसले व्यापार निर्यातबाट गहिरो स्थानीय संचालनतिर सार्दछ।