BYD-ның ATTO 8 Мексикада жарыққа шығып, Солтүстік Америка нарығының ландшафтын өзгертті
BYD Мексика нарығына бомбаны тастады – бүкіл жаңа жоғары өнімділікті ATTO 8 SUV ресми түрде жарыққа шықты. Бұл жаңа автомобильдің шығуы ғана емес, сонымен қатар BYD-ның Солтүстік Америка нарығына кіру барьерлерін жеңіп шығуының стратегиялық қадамы болып табылады.
5 қарашада жергілікті уақыт бойынша Мехико қаласында BYD ресми түрде жаңа ATTO 8 гибридті электромобильді жариялады. Бұл Мексикадағы бесінші ұрпақтың екі режимді технологиясымен (DM-p) жабдықталған компанияның алғашқы үлгісі.
01 Технологиялық басымдық: ATTO 8-дің қатты қуаты
Мексика нарығында ATTO 8 тек 1,5T жоғары пайдалы әсер коэффициенті бар және екі электр қозғалтқышы бар плагин гибридті төрт дөңгелекті жетек нұсқасында ұсынылады.
Бұл қозғалтқыш қондырғысы күнделікті жұмысқа бару үшін жеткілікті 152 км-ге созылатын таза электрлік қозғалыс қашықтығын ұсынады.
Өлшемдері бойынша ATTO 8-дің ұзындығы 5040 мм, ені 1996 мм, биіктігі 1760 мм, колесо базасы 2950 мм және үш қатарлы, жеті орынды компоновкасы бар.
Технологиялық мүмкіндіктері жағынан 10,25 дюймді толық LCD аспаптар панелі, 15,6 дюймді айналмалы орталық бақылау экраны, басқа көтерілген дисплей жүйесі мен 21 динамиктен тұратын дыбыстық жүйемен толық жабдықталған.
Қауіпсіздік функциялары да толық, 360-градусалық шолу камерасы, бейімделетін қозғалыс бақылауы, автоматты тежеу және жолақты ұстау көмегі кіреді.
02 Нақты орналасу: Өнімдерден экожүйеге дейінгі толық қамту
ATTO 8-дің шығарылуы Мексикадағы BYD өнімдерінің қатарын тиімді толықтырады. Сату желісін жедел кеңейту BYD стратегиясының негізгі сипаттамасына айналды.
2024 жылдың қыркүйегіне дейін BYD Мексикада 87 дүкені бар болды, ал осы санның жылдың соңына қарай 100-ден асуы күтілуде. Бұл жедел канал дамуы таң қалдырады — 2024 жылдың басында BYD Мексикада тек 50 дилерлік орындары ғана болды. Сатылым көрсеткіштері де ерекше. 2025 жылдың қаңтары мен тамызына дейінгі аралықта BYD Мексикада 46 839 автокөлік сатты, жергілікті сатылым бойынша ондыққа енді, 8-ші орын алды және ондықтың ішіндегі жалғыз қытай брендіне айналды.
03 Өндірістік орналасу: Жергілікті өндірістің стратегиялық қадамы
Өнімдерін шығарумен қатар BYD Мексикада өндірістік ізін тұрақты түрде жетілдіруде.
Биыл шілдеде BYD жылына 150 000 дана автомобиль шығару қуаттылығы бар Nuevo León провинциясында супер зауыт салу үшін 2 миллиард доллар салым салуын жариялады.
Одан да маңыздысы, мексикалық баспасөз хабарлауынша, BYD Nissan мен Mercedes-Benz компанияларының бірлескен кәсіпорны болып табылатын COMPAS зауытын сатып алу бойынша алдыңғы орынға ие болды. Егер сатып алу іске асса, BYD Солтүстік Америка нарығында өндірістік қуатын орналастыру үшін «жаңадан салу + бірігулер мен сатып алулар» деген екі бағытты стратегия қалыптастырады. Жергілікті өндірудің пайдасы үлкен. USMCA (Америка Құрама Штаттары — Мексика — Канада келісімі) пайдасын пайдалана отырып, BYD-ның жергілікті өндіруі тікелей импорттаумен салыстырғанда әрбір автомобильге 37% құнын төмендетіп, АҚШ-тың жоғары салықтарынан құтылуға мүмкіндік береді, сонымен қатар 7 500 долларлық салықтық жеңілдікке ие болуы мүмкін.
04 Бренд матрицасы: Көп брендтің бірлескен шабуылы
BYD-нің Мексикадағы нарықтық стратегиясы жалғыз брендке шектелмейді.
Қазан айының 6-жұлдызында BYD-нің дәулетті брендтері Denza және Formula Leopard Мексика нарығына енді, Монтеррейде тұңғыш рет флагман дүкенін ашты және Z9GT мен B5 модельдері бір уақытта алдын-ала сатуға түсті.
Бұл BYD әртүрлі баға сегменттері мен нарықтық ішкі сегменттерді қамтитын көптеген өнімдер матрицасын құрып, массалық нарықтан бастап дәулетті сегментке дейін толық қамтуға жеткендігін көрсетеді.
05 Глобалдық шахмат ойыны: Мексиканың стратегиялық орны
Мексика нарығы BYD-нің глобалдық стратегиясы үшін ерекше стратегиялық маңызға ие.
Бұл BYD үшін Солтүстік Америка нарығына ену үшін алғашқы қадам болып табылады және Қытай электромобильдеріне АҚШ салған жоғары салықтардан құтылу үшін секіру алаңы ретінде пайдаланылады.
BYD Group-тің Бренд және Жариялық қатынастар бөлімінің жалпы директоры Ли Юньфэй BYD-дің жаңа энергиялық пикап-тірегі SHARK-тың жоспарлау сатысында екенін және болашақта Мексика арқылы Солтүстік Америка нарығына шығуы мүмкін екенін айтты.
Глобалдық тұрғыдан алғанда, BYD Азияда (Қытай, Тайланд) және Еуропада (Венгрия) өндіріс орындарын құрған. Мексикадағы зауыт іске қосылғаннан кейін ол негізгі глобалдық нарықтарды қамтитын өндіріс желісін қалыптастырады.
Мексикада ATTO 8-дің шығуымен қатар BYD-дің Солтүстік Америка стратегиясы жаңа кезеңге енді. Сатылым желісін құрудан бастап, жергілікті өндіріс орнына дейін, жеке өнімнен бастап көп брендті матрицаға дейінгі ауқымда BYD Мексикада терең нарықтық арна құрып жатыр.
Мехико қаласының көшелерінде жүріп жүрген BYD ATTO 8 — жаңа автомобильден гөрі қытай автокөлік өндірушілерінің глобалдану процесіндегі маңызды кезең. Бұл қытай автомобиль брендтері үшін сауда экспортінен терең жергілікті операцияларға өту кезеңін бастайды.