تصدرت مركبات BYD Song Plus قائمة أكثر 20 مركبة تصديرًا من الصين في النصف الأول من عام 2025، بزيادة بلغت 184% على أساس سنوي

صَدَّرَت الصين 3.083 مليون مركبة في النصف الأول من عام 2025، بزيادة بلغت 10.4% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. مؤخرًا، كشفت الجمعية الصينية لموزعي السيارات (CADA) أن Byd Song Plus كانت المركبة الأكثر تصديرًا في النصف الأول من عام 2025. من بين أكثر 20 نموذجًا تصديرًا، ما زالت المركبات التي تعمل بالبنزين هي المسيطرة، في حين تمكنت فقط تسعة مركبات طاقة جديدة (NEVs) من دخول القائمة.

bYD Song Plus DM-i لعام 2025. الصورة مقدمة من: BYD

وبشكل خاص، تم تصدير 1.06 مليون مركبة طاقة جديدة، بما في ذلك 670 ألف مركبة كهربائية بالكامل (BEVs) و390 ألف مركبة هجينة قابلة للشحن (PHEVs)، بزيادة سنوية بلغت 40.2% و210% على التوالي. كما تم تصدير 1.011 مليون وحدة من المركبات الخاصة، بزيادة سنوية بلغت 71.3%.

تصدرت BYD Song Plus القائمة بتصدير 134,105 مركبة، بزيادة سنوية بلغت 184.0% أو ما يعادل زيادة بـ 86,882 مركبة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. كما قفز ترتيبها من المرتبة الـ11 في العام الماضي إلى المرتبة الأولى هذا العام.

في نفس الوقت، BYD Sealion 07 EV وصلت إلى قائمة أفضل 20 للمرة الأولى، واحتلت المرتبة العاشرة بتصدير 49,706 وحدة، كما تجاوزت مركبة تسلا موديل واي، التي صدرت 42,543 وحدة.

تُظهر القائمة أن صادرات السيارات الصينية تتحول تدريجيًا من هيمنة المركبات ذات الوقود التقليدي إلى المركبات الجديدة ذات الطاقة، واستمرار العلامات المحلية مثل BYD في تحقيق اختراقات في السوق العالمية بفضل قوة منتجاتها.