الجناح GT هو جزء مقدس من السيارة، يسمح لها بأن تكون أسرع من منافسيها حول الدائرة. هذا الترتيب… يعمل نوعًا ما كجناح ضخم يبرز من الجزء الخلفي. يأتي الجناح GT في العديد من الأنماط كما قد تجدها في سيارات سباق مختلفة، لكنها جميعًا تخدم وظيفة واحدة محددة - جعل السيارة أسرع. يقومون بذلك من خلال مزيج من العلم والتصميم الذكي، مما يعني أنهم ذو قيمة كبيرة في عالم السباقات.
الديناميكا الهوائية هي طريقة راقية لوصف كيفية تدفق الهواء فوق الأشياء التي تتحرك عبر الغلاف الجوي (مثل هذه السيارة). لذلك، عندما تتحرك السيارة بسرعة كبيرة، فإن الهواء يبطئها. عندما تتحرك السيارة بسرعة، يصطدم الهواء بها بقوة، وهذا يمكن أن يدفع بشكل فعلي على جسم متحرك مثل فرامل اليد للقطار الذي يبطئ الحركة. لكن الجناح الكبير في الخلف يمكن أن يساعد في دفع هذه السيارة نحو الأرض. هذا يقلل من القوة الموجودة أعلى السيارة بحيث لن يكون من الصعب على المركبة المتحركة التسارع بسبب زيادة ضغط الديناميكا الهوائية.
تحتاج السيارات المنافسة بالطبع أن تكون سريعة، لكنها أيضًا يجب أن تتنافس بشكل نظيف ضد بعضها البعض. هنا يأتي دور الجناح الخلفي من نوع GT ليثبت فائدته. إذن كيف يرتبط ذلك بالسيارة السباقية على الأرض هو كالتالي: الجناح الخلفي من نوع GT. مكون آخر كبير في كل فئات GT500 وLMP1 لعام 2015 - جزء ضخم تم الإعلان عنه بالتأكيد في معرض لوس أنجلوس للسيارات. تبقى التكلفة غير مؤكدة، ومع ذلك، فإن Cyan تأمل في أوائل يناير أن يكون الأمر لا يبدو وكأنه أداة تطوير مجتمعات فقط لصالح Fanatec. ليس هناك حاجة للسائق لتنفيذ الانعطافات داخل لفّة سباق، لذلك عندما يقومون بذلك، فإنه يسمح لهم بإجراء هذه الانتقالات في وقت قصير جدًا أيضًا. على المسار، فهو سريع بشكل لذيذ مع وجود جناح GT، وهو طريقة أكبر للقول "ابتعدي" أثناء السير في الخطوط المستقيمة. بشكل أساسي، اعتبره مساعدًا كبيرًا يساعد السيارة والسائق على الأداء بمستويات أعلى.
أعلم أن بعض الأشخاص قد يقولون إن جناح Gt هو فقط للزينة، لكن لا! أداء سيارة السباق يتأثر بشدة بجناح GT. هناك بالتأكيد مجموعة واسعة من تصاميم أجنحة GT يمكن للناس الاختيار من بينها، ولكن كل منها يقوم بنفس الشيء في الأساس — يجعل سيارتك تتحرك بشكل أسرع. الأمر ليس متعلقًا فقط بما يعجب الناس من حيث المظهر، بل يتعلق بأن تكون سريعًا على المسار أثناء السباق.
الطريقة التي تم تصميم الجناح GT بها تلعب دورًا كبيرًا في تحديد مدى فعاليته. شكل ووضعية الجناح - يمكن للجناح أن يكون له تأثير كبير على الأداء. يجب أن يكون الجناح بالحجم المناسب ليعطي قوة نزول نحو السيارة دون إضافة وزن زائد يبطئك. قد يضيف ذلك كتلة زائدة إلى الجناح مما يبطئ سيارتك. سؤال آخر مهم هو ما الزاوية التي يقع عندها الجناح. يجب أن تكون بزاوية مناسبة تسمح بتدفق الهواء بسلاسة حولها (IConic). إذا كانت الزاوية غير صحيحة، فإن الهواء لن يدفع على السيارة لإبقائها مثبتة، وهذا يمكن أن يجعل السيارة أبطأ.
هناك بعض المزايا لجناح GT المصمم جيدًا على السيارة عندما يتعلق الأمر بالمسار. تلك السيارة أسرع، تتعامل مع المنعطفات بشكل أفضل، ويشعر السائق بمزيد من الراحة أثناء قيادتها. يقومون بذلك بطريقة تسمح للسائق بإجراء تغييرات مفاجئة دون خوف من فقدان السيطرة خلال السباق. يمكن أن يحسن الجناح الخلفي أيضًا استهلاك الوقود حيث تصبح السيارة أكثر كفاءة ديناميكيًا هوائيًا. كل هذه الجوانب تساعد المركبة على الأداء بشكل أفضل، مما يمكن أن يقدم لها ميزة على المنافسين الآخرين.
في الوقت الراهن، تمتلك الشركة ٤ مراكز إنتاج بالإضافة إلى فريق بحث وتطوير مكوّن من ١٢ مهندسًا، كما تمتلك الشركة أجهزة متقدمة مثل أجهزة المسح الضوئي ثلاثية الأبعاد، وآلات حقن التشكيل، وآلات التشكيل بالنفخ، وآلات تشكيل القوالب البلاستيكية (Blister Machines)، والماكينات المُ Punching، وآلات القطع، وآلات الليزر. وتتمتّع الشركة بأكثر من ٢٠٠ براءة اختراع في مجالات الاختراع والتصميم، بما في ذلك براءات اختراع مسجلة في الصين وتايلاند واليابان وأستراليا.
وتتمتّع الشركة بأجهزة مسح ضوئي ثلاثي الأبعاد خاصة بها، فضلاً عن فريق بحث وتطوير مستقل، ما يمكّنها من إنتاج أكثر من ٣٠٠ منتج سنويًّا. وجميع المنتجات الأساسية متوفرة في المخزون على شكل منتجات نصف مصنّعة، ويمكن تسليمها في غضون يوم واحد. وتشمل جميع المنتجات دعمًا فنيًّا شاملاً، يشمل تعليمات التركيب، ومقاطع الفيديو التوضيحية، وغيرها من الإرشادات.
تأسست شركة قوانغتشو يانغدوغانغ لملحقات السيارات المحدودة في عام 2016 ومقرها مدينة قوانغتشو. وتجمع هذه الشركة بين التصميم وتركيب أجنحة GT والتجارة. وتركّز نشاطاتها التجارية أساسًا على تطوير ملحقات السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة، مثل سجادات الصندوق الخلفي وسجادات الأرضية للسيارات. كما تُصنّع الشركة أطقم هيكلية لتخزين الأغراض، بالإضافة إلى موزِّعات الهواء (سبويلرات) ولوحات الحماية من الانزلاق (سكيد بلايت).
وتضم الشركة فريق بحث وتطوير مكوَّن من ١٢ شخصًا متخصصًا في تركيب أجنحة GT، ويتمتّع هذا الفريق بقدرات تصنيعية تشمل صنع القوالب. ويمكنه إنتاج أكثر من ٣٠٠ منتج جديد سنويًّا. وعند اختيار مجموعة الشركة كشريك تجاري، فإنكم تتعاملون مع شركة صينية تفتخر بقدراتها الشاملة التي تمتد من مرحلة التصميم والتصنيع إلى خدمات ما بعد البيع والخدمات البيعية. وقد بذلت الشركة جهودًا كبيرة لبناء سمعة مرتبطة بعبارة «صنع في الصين».
حقوق الطبع والنشر © شركة قوانغتشو يانغدوغانغ لإكسسوارات السيارات المحدودة. جميع الحقوق محفوظة. - سياسة الخصوصية
