Тасымалданудан интеграцияға дейін: Қытайлық BYD тұрақты ток нарығында Таиландта қалай «фанаттарды жеңіп алып жатыр»

Бангкок, Тайланд — Таиландтың Шығыс Экономикалық Коридорындағы BYD зауытында жеті-сегіз минут сайын жаңа электрлік көлік соңғы жинау жолағынан шығып жатыр . Бұл жылдамдық маңызды кезеңді көрсетіп тұр: үш жыл ішінде Таиландта 100 000-шы BYD жаңа энергиялық көлігін жеткізу .

Бұл сәттілік туралы аңыз — Қытайлық автомобиль брендерінің шетел нарықтарына тек қана емес, сонымен қатар ол жергілікті ойыншы ретінде терең байланысып, тұтынушыларды жеңіп алу және саланы қайта пішіндеу мысалы. .

Жылдам өсу және нарықтағы басшылық

BYD-ның АСЕАН-ның негізгі автомобиль орталығындағы өсуі өте жылдам болды. Оның Тайланд зауытында жер астынан алғашқы автомобильді шығаруға дейінгі уақыт тек 16 айды құрады . Келесі 16 ай ішінде өндіріс 10 000-нан 70 000 данаға дейін күрт өсті .

Бұл жылдамдық тікелей нарықтағы басымдыққа айналды. 2025 жылдың алғашқы үш тоқсанында BYD және оның премиум бренді Denza Тайландта шамамен 37 000 автокөлік сатып, таза электрлік автомобильдер (BEV) нарығының 36,3%-ын иеленді және сатылымдар бойынша бірінші орында болды . Жалпы алғанда, қытайлық брендер қазір Тайландтың жалпы автомобиль нарығының 19,5%-дан астамын құрайды, бұл бес жыл бұрынғы 3,4% көрсеткішімен салыстырғанда өте күрт өсу болып табылады .

«Терең Локализация» Стратегиясы

Компания өсуге «терең локализация» стратегиясын байланыстырады. "Біз нарыққа шынымен жақындап, Таиландта тамыр салу үшін жергілікті жеткізушілермен, мамандармен және үкіметпен терең ынтымақтастық орнаттық", — деді BYD Thailand генерал-менеджері Ке Юбин BYD Thailand .

Бұл стратегия бірнеше салада көрініс табады:

• Жергілікті жұмыс күші: Зауыттың 5800 қызметкерінің шамамен 92% -ы тай халқына жатады, ал бұл көрсеткіш жыл аяғына қарай 95% -ға жетуі күтілуде . Толық екі кезек режимінде зауыт 8000-нан астам жұмыс орнын қамтамасыз ете алады .

• Жеткізу тізбегі мен экожүйе: BYD компоненттердің локализация деңгейін 50% -ға дейін көтерді . Компания өндіріс, жеткізу, сауда және пайдалануды қамтитын интеграцияланған экожүйені құруда және жергілікті техникалық мамандарды даярлау үшін тай университеттерімен серіктестік құрудады .

• Өнім мен нарыққа бейімделу: BYD Тайланд нарығына сәйкес өз ұсыныстарын баптайды және Sealion 5 DM-i сияқты, танымал экологиялық автомобиль сегментіне бағытталған модельдерді таныстырады . Соңғы 42-ші Бангкок халықаралық автокөрмеде BYD үлкен танымға ие болған Дельфин бастап, люкс Denza d9 .

Қозғалыстағы саясат ландшафты арқылы бағдарлау

BYD-дің интеграциялануы Тайландтың елеулі электромобильді насихаттау саясатындағы стратегиялық өзгеріспен сәйкес келеді. Бастапқыда, өндірушілерге мемлекеттік субсидиялар беру үшін олардың отандық электромобиль өнеркәсібін іске қосу мақсатында жергілікті деңгейде өндіруі талап етілді . Қазір жергілікті өндіру қуаттылығы орнатылғаннан кейін, үкімет экспортты стимулдау және жергілікті таратудың артық болуын болдырмау үшін саясатын түзетті .

Жаңа ережелер бойынша, Тайландта экспортқа шығарылатын әрбір электромобиль өндірушінің жергілікті өндіру міндеттемесіне 1,5 автомобиль ретінде есептеледі . Бұл өзгеріс BYD-дің өз жоспарларымен сәйкес келеді, өйткені оның Тайланд зауыты Вьетнам мен Еуропа сияқты нарықтарға дайын өнімдерді экспорттайды .

«Жасырымсыз шығу» үшін модель

Thailand үшін BYD тек сату бағытынан гөрі көбірек мағына береді. «Біз әрқашан «Thailand-ге инвестиция салу, Thailand-ге қызмет ету және қоғамға қайтару» философиясын ұстандық», — деді Ке Юбин . Ол компанияның жолын екеуі үшін де «нақты құн» туғызатын кеңінен қамтитын ынтымақтастықтың нақты нәтижесі ретінде сипаттады: кәсіпорын мен жергілікті қоғам .

Таза экспорт модельдерінен BYD Thailand-де толық жергілікті өнеркәсіптік тізбекті құруға көшті . «Кіруден» «интеграциялауға» ауысу тек өзінің орнын бекітіп қана қоймай, сонымен қатар Қытай жаңа энергиялық көліктерінің глобалды ізін кеңейту үшін мысал болып табылатын Thailand-дегі EV экожүйесін құруға үлес қосты .