أطلقت BYD طراز SEAL 6 DM-i الهجين القابل للشحن في المملكة المتحدة

لندن، المملكة المتحدة - 7 نوفمبر 2025 أطلقت شركة BYD رسميًا طراز SEAL 6 DM-i الهجين القابل للشحن في المملكة المتحدة، حيث قدّمت النسختين السالون والستيشن واغن (Touring) لتوسيع تشكيلتها في أوروبا. وتجمع هذه الطرازات بين تقنية هجينة متقدمة قابلة للشحن وتصميم عملي، مما يوفر بديلًا تنافسيًا في سوق المركبات الخضراء .

الميزات الرئيسية والمواصفات

• نظام الدفع والأداء يتميز كلا الطرازين السالون وTouring بنظام هجين 1.5 لتر قابل للشحن (تقنية DM-i). ويُوفّر الطراز السالون ما يصل إلى 87 ميلًا (140 كم) من مدى القيادة الكهربائية البحتة في البيئات الحضرية، مع مدى إجمالي يفوق 900 ميل عند دمجه مع محرك البنزين. ويقدّم الطراز Touring ما يصل إلى 81 ميلًا (130 كم) من مدى كهربائي، ومدى إجمالي يبلغ حوالي 840 ميل  .

• الشحن والكفاءة : تشمل الفئة الأساسية Boost شاحنًا داخليًا بقدرة 3.3 كيلوواط، بينما يتم ترقية الفئة Comfort إلى شاحن بقدرة 6.6 كيلوواط للشحن المتناوب الأسرع. ويدعم الشحن السريع التيار المستمر (بحد أقصى 26 كيلوواط)، مما يسمح بإعادة شحن البطارية من 15% إلى 80% في 23 دقيقة  .

• مساحة الصندوق : توفر سيارة Touring estate مساحة حمولة تبلغ 500 لتر قابلة للتوسيع إلى 1,535 لتر مع طي المقاعد الخلفية، ما يجعلها أول طراز من نوع estate من BYD في أوروبا .

الفئة المستهدفة واستراتيجية السوق

تستهدف سيارة SEAL 6 DM-i جذب كل من السائقين الأفراد وأساطيل المركبات. وبالنسبة لمستخدمي السيارات الخاصة بالشركات، فإن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المنخفضة في فئة Comfort ( 34–38 غ/كم ) تؤهّل للحصول على معدل ضريبي بنسبة 9٪ من فائدة الطبيعة (BiK) ، مما يعزز فعاليته من حيث التكلفة . يتماشى طرح BYD مع خطتها لتوسيع قائمة طرازاتها في المملكة المتحدة ليصبح عددها مرتين بحلول عام 2026، ما يعزز وجودها في السوق الأوروبية التنافسية للسيارات الكهربائية (EV) .