BYD、カスタムKカー開発と深層的な現地化を通じて日本市場への浸透を加速
BYDは新エネルギー車分野のグローバルリーダーとして、日本の事業展開において戦略的な進展を発表しました。これは、中国のイノベーションを日本の自動車産業に根付かせるため、 専用の電気式K-Carモデル を開発するとともに、重要な産業パートナーシップを築くことに注力した取り組みです。
🇯🇵 日本向け専用K-Car：市場シェア36.8％を目指す
BYDは、 専用設計の電気式軽自動車（Keiカー） を日本市場向けに開発しており、次のような特徴を持ちます：
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L2+レベルの自律走行機能 能力
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超高速充電（100kW） テクノロジー
この動きは戦略的に日本の 1,557万台規模の軽自動車市場を狙い撃ちしている。 これは国内自動車市場の36.8%を占めている。プロトタイプのスパイショットは日本の自動車フォーラムで議論を巻き起こし、消費者関心の高さを示唆している。
⚙️ 産業協業：日本のサプライチェーンの再構築
BYDは以下の方法を通じて、自社の技術基準を日本の大手産業企業と統合している。
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V2Gインフラ ： Tokyo Electric Power および Sumitomo Corporation との提携により双方向充電ステーションの実証実験を開始し、車両が電力をグリッドに戻すことを可能にしている。
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パワートレイン共同開発 ：次世代E-アクスルおよびサーマルマネジメントシステムの共同開発に関する合意を確立するために、 デンソー および アイシン との協業を推進しています。
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現地におけるR&D拠点 ：部品の現地化とコンプライアンスを加速させるため、 静岡 および 横浜ゴム に技術サポートセンターを設立しています。
🛠️ 静かな変革：サービスネットワークの現地化
「外国からの挑戦者」としての破壊的なブランド戦略を排し、BYDは 低調で高品質を重視するアプローチ :
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部品のローカル倉庫を展開し、待ち時間を短縮
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アフターサービスのために日本語を話す技術チームを100％育成
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日本のものづくりの伝統と企業文化を一致させること monozukuri （匠の技）
🗣️ エグゼクティブインサイト
「日本市場は征服する市場ではなく、正確さと尊敬を持って勝ち取る市場です」と 多田惇記 bYD Japan副社長は語った。「我々のK-Carプロジェクトは中国のデザインを輸出することではなく、現地に根ざした製品を作り上げることです」 日本において、日本のために ―グローバルで競争力のある技術を備えて。
📅 次のステップ
K-Carは2026年の発売が予定されている。BYDは「 インビジブル・ローカリゼーション 」戦略を通じて、2027年までに日本のEV市場の5％を獲得する目標を掲げている。「インビジブル・ローカリゼーション」とは、中国のイノベーションを日本の産業的厳格性の中に融合させる戦略である。
BYDについて
BYD（Build Your Dreams）は新エネルギー車分野における世界的リーダーであり、2024年の世界NEV販売台数で第1位となっている。70か国以上で事業展開し、BYDは垂直統合型の技術開発を通じて持続可能なモビリティを牽引している。