Úc hiện là một trong những thị trường ô tô năng động và hấp dẫn nhất thế giới đối với xe điện (EV). Thực tế là BYD đã tăng trưởng mạnh mẽ, trở thành thương hiệu ô tô bán chạy thứ hai tại quốc gia này chỉ trong vài tháng. Sự gia tăng đột biến tạm thời này đã gây áp lực lên thị trường phụ tùng hậu mãi; chủ sở hữu xe BYD đang tìm kiếm phụ kiện — và nhu cầu của họ hiện cao hơn bao giờ hết. Các nhà phân phối tại Úc đang phản ứng bằng cách nhanh chóng bổ sung nguồn cung phụ kiện BYD, vì nhu cầu hiện vượt xa mức mà họ từng quen thuộc. Bài viết này phân tích nguyên nhân dẫn đến làn sóng bổ sung hàng này và tác động của nó tới thị trường phụ kiện.
Sự tăng trưởng bùng nổ của BYD tạo ra nhu cầu tức thời trên thị trường phụ tùng hậu mãi
Các con số của BYD tại Úc thực sự ấn tượng. Tháng 8 năm 2026, BYD bán được 8.231 chiếc ô tô cho khách hàng tại Úc, chỉ đứng sau Toyota. Tổng doanh số lũy kế từ đầu năm (YTD) đạt 68.423 chiếc, tăng 108% so với năm 2025. Doanh số của BYD trong tháng Năm tăng 155% so với cùng tháng năm ngoái, đạt 8.211 chiếc.
Sự tăng trưởng này không giới hạn ở một mẫu xe duy nhất. Dòng xe của BYD tại Úc đã mở rộng đáng kể — hiện gồm mười một mẫu. SUV điện Sealion 7 là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu, với 6.248 lượt đăng ký tính đến nay trong năm 2026, giúp nó trở thành xe điện phổ biến thứ hai tại quốc gia này, chỉ sau Tesla Model Y. Phiên bản plug-in hybrid của chiếc bán tải Shark 6 cũng rất được ưa chuộng, với 4.851 chiếc được bán ra trong năm nay.
Đối với các nhà phân phối phụ kiện, khối lượng doanh số này tương đương trực tiếp với một thị trường tiềm năng lớn và đang mở rộng nhanh chóng. Mỗi chiếc xe BYD được bán ra đều đại diện cho một khách hàng sẽ cuối cùng muốn mua các phụ kiện BYD như thảm lót sàn, tấm lót cốp xe hoặc giá đỡ mui xe. Trước sự bùng nổ tăng trưởng của BYD, các nhà sản xuất đang chạy đua để bắt kịp bằng cách gia tăng mức tồn kho nhằm theo kịp tốc độ lắp đặt.
Khoảng trống phụ kiện trên thị trường hậu mãi tại Úc
Thị trường hậu mãi ô tô vốn là một thế mạnh truyền thống của thị trường Úc, với các thương hiệu đã được thiết lập như Toyota, Ford và Mazda. Khi dòng xe từ các thương hiệu Trung Quốc ồ ạt đổ vào, cơ sở hạ tầng hậu mãi lại bị chậm chân. Điều này tạo ra một khoảng trống mà các nhà phân phối có tầm nhìn hiện đang nỗ lực lấp đầy.
Đặc biệt là các mẫu xe BYD mới hơn. Chủ sở hữu các xe nhập khẩu mới đôi khi gặp khó khăn trong việc tìm kiếm phụ tùng và phụ kiện được thiết kế riêng để vừa khít với xe của họ, như một công ty phụ kiện đã đề cập. Điều này không chỉ gây phiền toái mà còn có thể ảnh hưởng đến mức độ hài lòng khi sử dụng xe và tác động đến quyết định mua hàng. Khi cân nhắc lựa chọn một thương hiệu xe mới, khả năng hỗ trợ từ thị trường phụ kiện hậu mãi là yếu tố quan trọng đối với nhiều người mua tại Úc, và tầm quan trọng của yếu tố này ngang bằng với chính việc mua xe.
Dữ liệu từ các lượt tìm kiếm xác nhận quy mô sự quan tâm của người tiêu dùng. Mẫu BYD Shark 6 ghi nhận 1.785.680 lượt tìm kiếm trong vòng 12 tháng, thậm chí cao hơn cả Toyota HiLux (1.667.090 lượt) và Kia Tasman (1.607.970 lượt). Mức độ hoạt động tìm kiếm như vậy là yếu tố tích cực đối với ý định mua phụ kiện BYD và cho thấy nhu cầu không chỉ mang tính lý thuyết — mà đang được thể hiện rõ ràng trên thị trường.
Các danh mục phụ kiện BYD có nhu cầu cao
Một số loại phụ kiện dành cho xe BYD tại Úc đang rất được ưa chuộng. Các phụ kiện dành riêng cho Shark 6 đặc biệt hướng đến dòng xe Ute — một loại phương tiện vừa phục vụ công việc vừa dùng cho giải trí. Một số mặt hàng phổ biến nhất bao gồm: tấm che cuộn điện và cơ, mái che nhôm, giá nóc và hệ thống ngăn kéo phía sau.
Phân khúc thị trường có khối lượng cao nhưng giá thấp bao gồm thảm lót sàn và tấm chắn thời tiết. Để thích nghi với địa hình đa dạng và khí hậu đặc thù của Úc, các loại thảm lót sàn 3D và 5D được thiết kế riêng là yếu tố then chốt nhằm bảo vệ nội thất xe. Những sản phẩm này thường được bán kèm với các sản phẩm bảo vệ khác nhằm tạo thành các gói sản phẩm giá trị cho người mua.
Dối vơi cac mau SUV cua BYD nhu Sealion 7 va Atto 3, nhu cau tap trung vao bao ve noi that, giai phap quan ly hang hoa va phu kien trang tri ben ngoai. Tha lop sau xe, gia to chuc sau ghe va khay o giua bo cong tao giup chu xe xu ly cac yeu cau thuc te hang ngay. Cac phu kien ben ngoai nhu banh che bui va bo che canh cua cung rat pho bien de bao ve son va be mat noi that.
Nganh phu kien sau ban da chu y den thi truong Uc. Cac nha ban le phu kien da co san pham tren thi truong dang mo rong danh muc san pham BYD de phan anh dong luc ban hang cua thuong hieu va su nhan thuc rang viec dau tu dac biet vao ton kho la can thiet.
Co cau phu kien sau ban doc dao cua Uc va su chuyen dich sang xe dien
Để đánh giá tốc độ bổ sung hàng tồn kho, điều quan trọng là phải đặt tình hình vào bối cảnh phù hợp, xét đến thị trường phụ tùng thay thế đặc thù của Úc. Úc có tỷ lệ sở hữu ô tô cao nhất thế giới – khoảng 80% người dân Úc sở hữu ô tô. Tuổi trung bình của xe đang lưu hành là 12 năm, và ước tính 60% số xe này được bảo dưỡng tại các xưởng sửa chữa độc lập, một trong những tỷ lệ hoạt động sửa chữa độc lập cao nhất toàn cầu.
Sự chuyển dịch sang xe điện (EV) đang đẩy nhanh xu hướng này. Dù xe điện hiện mới chiếm khoảng 2% tổng số xe tại Úc, nhưng chúng đã chiếm hơn một nửa doanh số bán xe mới; sự chuyển biến này gần như hoàn toàn diễn ra trong vòng 12–18 tháng qua. Các nhà sản xuất Trung Quốc đang cung cấp xe điện với trang bị cao và giá cả thường rẻ hơn cả xe động cơ đốt trong tương đương, từ đó thúc đẩy việc tiếp nhận xe điện trên mọi tầng thu nhập.
Điều này hàm ý rằng thị trường phụ kiện BYD tăng trưởng với tốc độ cao hơn so với quy mô thị trường phụ kiện nói chung dành cho các nhà phân phối phụ kiện. Những khách hàng mới mua xe BYD rất quan tâm đến việc tùy chỉnh và bảo vệ xe của họ, và họ đang thực hiện điều này thông qua các điểm bán truyền thống cũng như thương mại điện tử. Đợt nhập hàng bổ sung mạnh mẽ là sự nhận thức của các nhà phân phối rằng họ cần duy trì hàng tồn kho để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Khi BYD tiếp tục mở rộng thị phần tại Úc, nhu cầu về phụ kiện cho xe BYD cũng sẽ gia tăng liên tục. Bất kỳ nhà phân phối nào có thể nhanh chóng xây dựng hàng tồn kho đối với các mã sản phẩm (SKU) được ưa chuộng nhất — như thảm sàn, thảm cốp, thiết bị lưu trữ, và giải pháp bảo vệ ngoại thất — sẽ nắm giữ vị thế dẫn đầu để đáp ứng nhu cầu này. Công ty TNHH Phụ kiện Ô tô Quảng Châu Dương Đỗ Cương được thành lập năm 2016 và đặt trụ sở tại Quảng Châu. Đây là một doanh nghiệp tích hợp đầy đủ các chức năng thiết kế, nghiên cứu & phát triển, sản xuất và thương mại. Công ty chuyên tập trung vào các phụ kiện trang trí dành cho phương tiện năng lượng mới, bao gồm thảm sàn xe, thảm cốp, hộp đựng đồ, bộ ốp viền thân xe, cánh đuôi sau, tấm bảo vệ gầm, cũng như các phụ kiện trang trí nội – ngoại thất khác. Hiện nay, công ty sở hữu 4 cơ sở sản xuất, đội ngũ R&D gồm 12 kỹ sư, cùng nhiều loại thiết bị như máy quét 3D, máy ép phun, máy tạo bọt (blistering), máy thổi (blow molding), máy dập, máy cắt và máy laser. Công ty đã đăng ký hơn 200 bằng sáng chế thiết kế, trong đó hiện có bằng sáng chế thiết kế tại Trung Quốc, Thái Lan, Nhật Bản, Úc và một số quốc gia khác.