Jahon o‘lchamida yangi energiya avtomobillari (NEV)ning bo‘shqarilishi: harakatning kelajagini shakllantiruvchi mintaqa tendentsiyalari

Yangi energiya avtomobillari (NEV), shu jumladan, akkumulyator bilan ishlaydigan elektr avtomobillar (BEV) va qurulgan hibridlar (PHEV) jahon avtomobil savdo sanoatida o‘zgaruvchan aylantma yasashga imkon beradi. Iklimda o‘zgarishlarga qarama-qarshi, texnologik rivojlantirishlar va mustaqillikka yetgan ishlab chiqaruvchi ta’minotlari tufayli, mintaqa bozorlari elektrolashtirishga erishish uchun ajralib turuvchi yo‘llarni belgilaydi. Quyidagi NEV manzilining jahon bo‘ylab shakllanishini asosiy tendentsiyalar to‘plami.

1. Xitoy: Siyosat va innovatsiyalar bilan oldida bor

Dunyo eng katta YEO (yuqori energiya o‘tomobili) bozoriga ega bo‘lgan Xitoy, Xalqaro Energetika Agentligi (IEA) ma’lumotlariga asosan dunyo EV sotiqchilarning 60%idan ortasini tashkil etadi. Hukumat farmonlari, masalan, "ikki bal" siyosati va YEO xaridlariga subsideya berish, Xitoy ichki ishlab chiqaruvchilarining, masalan BYD, NIO va XPengning, yetakchilikni va innovatsiyalarni mustaqillikka olib kelgan.

• Eksport oshmoqda : Xitoy avtomobillari Europaga, Sharqiy Asiyaga va Lotin Amerikasiga qo‘shimcha ravishda harakatlanmoqda, BYD ATTO 3 Thailend va Isroildagi shu jins EV-lardan biri sotuvda.

• Texnologik yurash : Natriy-ion batareyalardagi muvofiq yetakchiliklar va integrallangan transport platformalari (masalan, BYD e-Platform 3.0) xarajatlarni kamaytirish va performansni yaxshilashga yordam beradi.

2. Yevropa: Nizomiy bosqichdagi regulatsiyalar elektrifikatsiyani tezlaydi

Avropadagi Ittifoq 2035-yilda ichki yangilikli motorli (ICE) avtomobillarning ishlatilishini to'xtatish qarori, avtomobil ishlab chiquvchilarining EVlarga o'tish jarayonini tezlashtirdi. Norvegiya kabi davlatlar, bu yerda EVlar yangi mashina sotuvining %80idan ortasini tashkil etadi, mintaqa boshqalarida, Germaniya va Frantsiya esa mahalliy batareyalar imkoniyatini kengaytirishga ishlov beradi.

• Конкурентлик ландшафти : Tesla Berlinki Gigafabrikasi va oshib borayotgan Xitoy importlari Volkswagen va Stellantis kabi klassik brandlarni bahosi yuqorida saqlayapti.

• Infrastrukturaga qo'shimcha hissa : EU-ni 'Fit for 55' rejalari, 2030-yilda 3.5 million ta jamiyatga ochiq yuklanish nuqtalarini o'rnatishni maqsad qiladi.

3. Shimal Amerikasi: Mazmuni bo'yicha imtiyozlar talabni oshirishda muvaffaqiyat ko'rsatmoqda

AQSh Inflatsionni Kamyab qilish giyati (IRA) belgilangan vergi kreditlarini iqtisodiy ishlab chiqarish va akkumulyator resurslarga bog'liq sifatda boshqa usullar bilan hamrohlik etgan holda bozor yengilaydi. Tesla hali ham birinchi o'rinboch bo'lib, Ford va GM kabi klassik avtomobillar yetakchisi F-150 Lightning va Cadillac Lyriq modellari kabi modelarda muvaffaqiyat erishmoqda.

• Ta'minot zanjiri mahalliyashtirish : Kompaniyalarning IRA imtiyozlaridan foydalanish uchun markaziy Amerika akkumulyator kompaniyalariga milliardlar miqdorida investitsiya qilmoqda.

• Uzatish bo'shlig'i : Federativ yordamga qaramasdan, kishik viloyatlarda EV infrastrukturasining rivojlantishi orqali ketmon ketmaslig' bor.

4. Yangi bozorlar: Sharqiy Asiya va Latin Amerika rivojlanishga ulanadi

Sharqiy Asiya va Latin Amerika tez rivojlantuvchi mintaqalar sifatida hisoblanadi, lekin kamroq asosdan. Hukumatlar sarmoyalarni maxsus mazkur sotiqlardagi taxalluslarga va import talaffuzlariga jalb etmoqda:

• Janubi-sharqiy Osiyo : Tailand 2030-yilda avtomobil ishlab chiqarishining 30%ini EV-ga aylantirishni maqsad qiladi, BYD va Great Wall Motor o'rnada fabrikalarni qurish jarayonida.

• Lotin Amerikasi : Braziliya va Meksika qayta ishlatiladigan energiya manbalaridan foydalanib elektr avtomobillarining qabul qilinishini ta'minlaydi, bir vaqtning ozi har xil brendlar masalan BYD va JAC rivojlantirilmoqda.

5. Sanoatni o'zgartiruvchi texnologik tendentsiyalar

• Batareya innovatsiyalari : To'la batareya va litium-ferum-fosfat (LFP) kimyoviy tarkiblari masofani kengaytiradi va narxlarni pastaytiradi.

• Avtonom qoʻlga olish : Avtomobil ishlab chiqaruvchilari va texnologik kompaniyalar orasidagi shirkatlar (masalan, Huawei va Changanning yozuvli ishi) 2025-yilda 4-darajali avtonom qoʻlga olish tizimlarini sotuvga chiqarish maqsadida.

• Avtomobil-tilloq (V2G) integratsiya : Elektr avtomobillar hozirda harakatlanadigan energiya saqlash birvazilariga koʻproq oʻrganilmoqda, tayyor energiya bazarida stabillikni qoʻllab-quvvatlashadi.

Kelajakni ko'rish

BloombergNEF prognozlaydiki, yangi elektr avtomobillar (NEVs) 2040-yilda dunyo bozoridagi yurakchi avtomobillarning sotuvidan 75% ni tashkil etadi. Ammo, mineral taqdimoti cheklaridan, jihat-maqamiy munosabatlardan va nomaʼlum infrastrukturasi rivojlantirishidan sababli progressni past darajada tartib qilish mumkin. Rejalashtirilgan strategiyalarni muvaffaqiyatli ravishda amalga oshirish uchun, avtomobil ishlab chiqaruvchilar mahalliy usullarga muvofiqlik tasdiqlash kerak – mahalliy ta'mir va tikroq, xaridorlar ta'mirlashiga moslash va hokimiyat siyosatiga mos kelish.

Sanoat eksperti tomonidan tarjima :
“NEV revolutsiyasi artiq ajratib turiladigan yo'nalish emas, balki dunyo miqdori muhokama. Pochta energiya, zekiy ta'mirlar va adalatli kirish imkoniyati bo'yicha integratsiya qilgan bazarlar keyingi harakat davri niyetida borishga davom etadi,” deb GreenTech Futuresda Bosh Tahlilchi Dr. Li Wei gapirdi.