De Leopard 5 verlaat de fabriek al klaar voor het terrein: een vierkant carrosserie op het DMO plug-in-hybride platform, een dak dat sensortechnologie draagt en een onderstel met verstelbare hydraulische ophanging. Daarom voldoen standaardaccessoires niet. De matten glijden weg, omdat de vloerbodem dieper is dan bij een SUV voor gebruik op de weg. Dakdragers zitten te dicht bij de sensorpod. Beschermplaten storen de hardware die de ophanging nodig heeft.
Hieronder staat de volledige Leopard 5-serie die wij in Guangzhou onder het merk Maremlyn produceren, gegroepeerd zoals kopers winkelen. Het voertuig wordt in China verkocht als Fangchengbao Leopard 5 en in diverse exportmarkten als Denza B5; de onderdelen passen bij beide merknaam.
Interieur en dagelijkse bescherming
- Diepgeprofileerde TPE-vloermatten. Geurloze, gevormde TPE-vloermatten op schaal 1:1 naar de vloerbodem, met verhoogde randen die water, zand en sneeuw opvangen. De gevormde rand volgt de zitbankrails en de drempellijn, zodat vuil buiten de tapijtvloer blijft.
- Waterdichte kofferruimtebekleding en onderste opbergdoos voor de kofferruimte .De Leopard 5 heeft een laadvloer met twee niveaus. Het lagere vak verandert de kofferbak in een onderverdeelde lade voor riemen, gereedschap en een compressor; de bovenliggende bekleding houdt natte uitrusting van de afwerking.
- Verlichte roestvrijstalen drempels en raamafdekkingen .Drempels beschermen de lak op plaatsen waar schoenen neerkomen. Zonnekleppen laten toe om de ramen tijdens regen te openen en windgeluid te verminderen bij een vierkante carrosserie.
- Versiering met koolstofvezelpatroon voor cosmetische upgrades binnen en buiten.
Zie de volledig accessoireassortiment voor de Leopard 5 .
Onderbodembescherming en bergingsarmour
- Mangaanstaal volledige onderbodemschijfplaten .Bescherming voor de voorste motor, accu en aandrijving achteraan. Mangaanstaal weerstaat herhaalde slijtage door grind en stenen, en de sets zijn specifiek gevormd op de onderzijde van de Leopard 5 in plaats van uit een universele plaat gesneden. Een lichtere motor- en accuplaat van aluminium-magnesium ook beschikbaar.
- Mangaanstaal voor en achterste lierstootkussens met LED-verlichting. De fabrieksplastic stootkantel is het eerste slachtoffer bij een rotsachtige klim. Beiden worden bevestigd aan de oorspronkelijke chassispunten zonder inbreuk op de carrosserie.
- PP-slibbeschermers zijn een goedkope, snel verkopende artikelcode in vochtige of grindrijke markten.
- Aluminiumlegering stabilisatorstang met onderste subframeversteviging voor verbeterde frontrespons na montage van zwaardere banden en een stootkantel.
Dak, dakdrager en overland-systeem
Alles hier is ontworpen om de sensortechniek vrij te houden.
- Aluminiumlegering dakhoudersysteem en dwarsstangen .Dragend aluminium met boorvrije beugels op de fabrieksbevestigingspunten. Volledig platform voor overland-opbouw; dwarsstangen voor kopers die een plank of een doos vervoeren.
- ABS-dakdragerluchtdeflector .Plaatst zich aan de voorrand van het platform en vermindert het dreunend geluid dat een kale drager op een vierkante carrosserie maakt.
- Dakspots , zijtas en inklapbare zijladder .ABS-lichtkappen voor nachtelijk werk, een zijzak van mangaanstaal en ABS voor bergmateriaal, en een enkelzijdige aluminium ladder om een beladen dakdrager te bereiken.
- Hard-shell daktent en Zijzonnewering van Oxford-stof met geïntegreerde verlichting. Wordt meestal samen met de drager gekocht.
Camping- en trailaccessoires
- Tafel van aluminiumlegering voor op de achterklep .Een neerklapbare plank op de achterdeur voor koken en het voorbereiden van uitrusting zonder de kofferbak te hoeven openen.
- Nep-reservewiel waterreservoir en luchtpompset .Monteert op de plaats van het reservewiel voor overlandopbouwen waarbij het fabrieksreservewiel is verwijderd.
Drie passingscontroles voordat u bestelt
- Sensorvrijheid. Dak- en voorzijde-onderdelen mogen de sensorunit of de voorruitcamera niet blokkeren.
- Montage zonder boren. Beugels gebruiken bestaande fabrieksgaten. Als een leverancier u vraagt om gaten in de carrosserie te boren, is de mal niet 1:1.
- Veerweg. Bij verstelbare hydraulische ophanging moeten pantsering en bumpers de volledige veerweg vrijlaten, niet alleen de statische rijhoogte.
Vraag bij elke offerte het installatieblad en de lijst met hardware aan.
Waarom kopen bij de fabriek
Wij zijn een directe fabriek uit Guangzhou en de producent van de Maremlyn-serie, met producten voor 23 voertuigmerken.
- Één afwerking, één verzending. Interieur-, beschermings-, dak- en kampeerdelen worden samen in één gemengde container verzonden, niet afzonderlijk van vier leveranciers met vier verschillende kleuren.
- OEM, ODM en private label. Uw logo, verpakking en invoegkaart.
- Stabiele voorraad voor herhaalbestellingen , geprijsd en gereserveerd zodat uw tweede container overeenkomt met de eerste.
- Exportdocumenten worden geregeld bij de verzending.
Stuur uw SKU-lijst en bestemmingshaven voor een fabrieksprijzenlijst en monsters .
Veelgestelde vragen
Zijn accessoires voor de Fangchengbao Leopard 5 en de Denza B5 uitwisselbaar? Ja. Dezelfde carrosserie, maar verschillende merknaamgeving per markt.
Vervormt een dakdrager de daksensoren? Nee. Dragers en afwijkers zijn zo ontworpen dat ze de sensorunit vrijlaten en gebruikmaken van de originele montagepunten.
Passen de onderbodembeschermers op de DMO plug-in hybride versie? Ze zijn specifiek gevormd op de onderzijde van de Leopard 5, niet uit een universeel plaatmateriaal gesneden. Geef het modeljaar op, zodat de juiste set wordt aangegeven.
Kan ik categorieën mengen in één bestelling? Ja. Interieur-, pantser-, dak- en kampeerartikelen worden in één gemengde container geleverd.
Wat is de MOQ en ondersteunt u private label? De MOQ verschilt per SKU en afwerking; OEM-, ODM- en private-labelopties zijn beschikbaar.