BYD Mempercepat Penetrasi Pasaran Jepun dengan Pembangunan K-Car Tersuai dan Pemerkasaan Tempatan
BYD, pemimpin global dalam kenderaan tenaga baharu, hari ini mengumumkan kemajuan strategik dalam operasinya di Jepun, yang berfokus pada pembangunan model K-Car elektrik direka khusus serta membina rakan kongsi industri penting untuk membenamkan inovasi China ke dalam ekosistem automotif Jepun.
🇯🇵 K-Car Khusus Jepun: Menargetkan 36.8% Pangsa Pasaran
BYD sedang mereka bentuk sebuah kereta Kei elektrik khusus (K-Car) yang direka secara eksklusif untuk pengguna di Jepun, dengan ciri-ciri berikut:
-
Pemanduan autonomi L2+ kapabiliti
-
Pengecasan ultra pantas 100kW teknologi
Langkah ini secara strategik menyasarkan segmen K-Car 155.7 juta unit di Jepun —yang merangkumi 36.8% pasaran automotif negara tersebut. Gambar hantu prototaip telah membangkitkan perbincangan di pelbagai forum automotif Jepun, menandakan minat pengguna yang tinggi.
⚙️ Kolaborasi Industri: Menyambung Semula Rantai Bekalan Jepun
BYD sedang mengintegrasikan piawaian teknologinya dengan syarikat-syarikat industri besar Jepun melalui:
-
Infrastruktur V2G : Bekerjasama dengan Tokyo Electric Power dan Sumitomo Corporation untuk menjalankan stesen pengecasan dwi-arah, membolehkan kenderaan menyalurkan semula kuasa ke grid.
-
Pembangunan Bersama Kuasa Pemacu : Memperoleh persetujuan dengan Denso dan Aisin untuk membangunkan bersama gandar-e generasi seterusnya dan sistem pengurusan haba.
-
Jejak R&D Tempatan : Mewujudkan pusat sokongan teknikal di Shizuoka dan Yokohama untuk mempercepatkan pemesinan komponen dan kepatuhan.
🛠️ Transformasi Senyap: Penempatan Rangkaian Perkhidmatan
Menolak jenama 'penentang asing' yang mengganggu, BYD kini memperkenalkan pendekatan jenama yang lebih sesuai dengan pasaran tempatan. pendekatan berkualiti tinggi berprofil rendah :
-
Menggunakan gudang tempatan untuk mempercepatkan penghantaran komponen-komponen ganti
-
Melatih pasukan teknikal yang fasih berbahasa Jepun sepenuhnya untuk perkhidmatan selepas jualan
-
Menyelaraskan budaya korporat dengan tradisi Jepun dalam monozukuri (kepakaran)
🗣️ Analisis Eksekutif
"Jepun bukanlah pasaran yang boleh ditakluk—ia adalah pasaran yang mesti dimenangi melalui ketepatan dan rasa hormat," kata Atsuki Tada , Timbalan Presiden BYD Jepun. "Projek K-Car kami bukan sekadar mengeksport reka bentuk dari China; ia adalah mengenai penciptaan di Jepun, untuk Jepun —dengan teknologi yang kompetitif secara global."
📅 Langkah Seterusnya
K-Car dijadualkan akan dikeluarkan pada 2026. BYD bertujuan untuk meraih 5% pasaran EV Jepun menjelang 2027 melalui strategi " penempatan tempatan yang tidak kelihatan " —memadukan inovasi China ke dalam ketatnya industri Jepun.
Mengenai BYD
BYD (Build Your Dreams) merupakan pemimpin global dalam kenderaan tenaga baharu, menduduki tempat pertama dalam jualan NEV di seluruh dunia pada tahun 2024. Dengan operasi di lebih daripada 70 buah negara, BYD mempelopori mobiliti berkelanjutan melalui pembangunan teknologi terkamir secara menegak.