2026年の新エネルギー車（NEV）アフターマーケット爆発：BYDの世界的な台頭がアクセサリーサプライチェーンを再構築する理由

2025年、比亜迪（BYD）は 1,046,083台の新エネルギー車を輸出 ——前年同期比150％増。2026年半ばには、月間輸出台数が過去最高の 17万5,349台 に達し、海外販売台数は全体の44％を占めるようになった。

東南アジア、欧州、中南米、中東へと船積みされる一台一台の車両が、精密なフィット感を実現するアクセサリー——フロアマット、シャシー・シールド、収納ソリューション、ボディキット——への下流需要を牽引している。これはニッチ市場ではない。まさに、一世代に一度のB2Bサプライチェーン機会なのである。
 

構造的変化の3つ

保護は、購入と同時に求められるものとなった。 バッテリースキッドプレート、フランク（フロントトランク）用オーガナイザー、アンダーボディガード——こうしたカテゴリーは、わずか5年前にはほとんど存在していなかったが、現在では、カットやドリル加工なしで確実に装着できる純正レベルの部品を求めるBYD新規ユーザーにとって不可欠なものとなっている。

モデルの多様化により、単一調達元での供給が不可欠になっている。 比亜迪（BYD）のグローバル・ラインアップは40種類以上のモデルをカバーしており、それぞれが独自のサイズを備えています。複数の工場から1モデルずつ調達する流通業者は、非効率な物流コストに直面しています。市場は、単一のパートナーから一貫性のあるマルチモデル対応を提供できるサプライヤーを評価しています。

工場直販が新たな標準です。 バイヤーは、ますます商社を介さず、自社で金型を所有し、品質管理（QC）を自社で実施・証明できるメーカーとの直接取引を求めるようになっています。
 

マレムリン：1つの工場で、全モデルに対応

マレムリン （広州陽渡港自動車部品有限公司）は2016年に設立され、2020年に新エネルギー車（NEV）専用部品への事業転換を完了しました。現在、当社は以下の体制で運営しています。 4つの生産拠点 , 80台以上の設備 及び 12名のR&Dチーム 開発 年間300点以上の新製品開発 を実現しています。当社製品は、 53か国以上へ輸出されています および提供 318社以上のB2B企業顧客 .

当社の精密フィットアクセサリーは、海外で販売されているほぼすべてのBYD車種に対応しています——セーガル、ドルフィンからシーライオン8、シャーク6まで。さらにテスラ、長安デイパル、リ・オート、スマートにも対応しています。
 

7つの製品カテゴリーを自社一貫生産：

 

 
すべての製品は、純正車両の形状に精密成形されています。素材：自動車用TPE、バージンPP／ABS、航空宇宙級アルミマグネシウム合金。 カットやドリル加工は不要 ほとんどの取付作業で適用可能です。

B2Bパートナーには、カスタムパッケージング、プライベートラベリング、OEM／ODM金型開発、品質検査報告書（QCレポート）、混載コンテナ出荷、およびマーケティング資材を提供します。
 

なぜ今それが重要なのか

先行参入が陳列棚スペースを確保します。 市場においてBYD車向け製品を包括的に在庫する最初のサプライヤーが、初期販売と継続的な再購入を獲得します。遅れて参入した企業は価格競争に陥ります。

単一サプライヤーによる効率化 40種類以上のモデルを1つの工場で生産することで、複数のサプライヤーによるコスト増加、品質ばらつき、および物流の分散化を解消します。

製品ラインナップの充実がブランド信頼性を高めます。 マレムリンのフロアマット＋フランク用オーガナイザー＋スリッププレートを一括で提供できる小売店は、複数の工場から部品を調達して組み合わせている小売店よりも、より高い信頼性を築きます。
 

今後の展望

比亚迪（BYD）のタイ、ハンガリー、ブラジル、インドネシアにおける海外工場は、現地市場での採用加速に貢献します。当社のR&Dチームはすでに2027年以降の新モデル開発に着手しています。

B2Bバイヤーにとっての問いは明快です。自社の成長に応じて、十分な製品展開力・グローバルカバレッジ・輸出実績を持つメーカーと今すぐ提携するか、あるいは競合他社が先手を打つ中、一つずつモデルを調達しながらサプライチェーンを構築していくか——その選択です。

本日、マレムリンまでお問い合わせください カスタマイズされた卸売カタログ、価格表、サンプル注文についてご相談いただけます。