BYD lance le SEAL 6 DM-i hybride rechargeable au Royaume-Uni

LONDRES, ROYAUME-UNI – 7 novembre 2025 – BYD a officiellement lancé le modèle hybride rechargeable SEAL 6 DM-i au Royaume-Uni, proposant à la fois les versions berline et break (Touring) afin d'élargir sa gamme européenne. Ces modèles combinent une technologie hybride rechargeable avancée avec un design pratique, offrant une alternative compétitive sur le marché des véhicules écologiques .

Caractéristiques et spécifications clés

• Motorisation et performances : Les deux modèles, berline et Touring, sont équipés d'un système hybride rechargeable 1,5 L (technologie DM-i). La berline offre jusqu'à 87 miles (140 km) d'autonomie en mode électrique uniquement en milieu urbain, avec une autonomie totale dépassant les 900 miles lorsqu'elle est combinée avec le moteur à essence. La version Touring propose quant à elle une autonomie électrique allant jusqu'à 81 miles (130 km) et une autonomie totale d'environ 840 miles  .

• Charge et efficacité : La version d'entrée de gamme Boost intègre un chargeur embarqué de 3,3 kW, tandis que la version Comfort passe à un chargeur de 6,6 kW pour une charge alternative plus rapide. Le soutien à la charge rapide en courant continu (jusqu'à 26 kW) permet de recharger la batterie de 15 % à 80 % en 23 minutes  .

• Espace du coffre : La version Touring break offre 500 litres un espace de chargement de 1 535 litres avec les sièges arrière rabattus, ce qui en fait le premier modèle break de BYD en Europe .

Public cible et stratégie sur le marché

Le SEAL 6 DM-i vise à séduire aussi bien les conducteurs particuliers que professionnels. Pour les utilisateurs de voitures d'entreprise, les faibles émissions de CO2 de la finition Comfort ( 34–38 g/km ) bénéficient d'un taux d'imposition de 9 % au titre de l'avantage en nature (BiK) , ce qui améliore son rapport coût-efficacité . Le déploiement de BYD s'aligne sur son projet de doubler sa gamme de modèles au Royaume-Uni d'ici 2026, renforçant ainsi sa présence sur le marché européen concurrentiel des véhicules électriques .