Từ Bước Chân Đầu Tiên đến Hội Nhập: Làm Thế Nào Xe Trung Quốc BYD Đang "Chiếm Lòng" Thị Trường EV tại Thái Lan

Bangkok, Thái Lan — Tại nhà máy của BYD ở Hành lang Kinh tế Phương Đông của Thái Lan, một chiếc xe điện mới được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp cuối cùng mỗi bảy đến tám phút . Tốc độ nhanh chóng này nhấn mạnh một cột mốc quan trọng: việc giao chiếc xe năng lượng mới thứ 100.000 của BYD tại Thái Lan gần đây, đạt được chỉ trong vòng ba năm .

Câu chuyện thành công này là một ví dụ tiêu biểu cho thấy các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang chuyển mình từ việc chỉ đơn thuần gia nhập các thị trường nước ngoài sang trở thành những đối thủ địa phương tích hợp sâu, chinh phục người tiêu dùng và định hình lại ngành công nghiệp .

Tăng trưởng nhanh và dẫn đầu thị trường

Sự vươn lên của BYD tại trung tâm ô tô trọng điểm Đông Nam Á diễn ra rất nhanh chóng. Từ lúc khởi công đến khi chiếc xe đầu tiên lăn bánh tại nhà máy Thái Lan chỉ mất 16 tháng . Trong 16 tháng tiếp theo, sản lượng tăng vọt từ 10.000 lên 70.000 xe .

Tốc độ này được chuyển hóa trực tiếp thành sự thống trị thị trường. Trong chín tháng đầu năm 2025, BYD và thương hiệu cao cấp Denza đã bán khoảng 37.000 xe tại Thái Lan, chiếm 36,3% thị phần xe điện thuần túy và dẫn đầu về doanh số . Nhìn chung, các thương hiệu Trung Quốc hiện chiếm hơn 19,5% thị phần xe hơi toàn Thái Lan, tăng mạnh so với mức 3,4% cách đây năm năm .

Chiến lược “Định địa phương sâu”

Công ty cho rằng chiến lược "địa phương hóa sâu" là yếu tố thúc đẩy tăng trưởng này. "Chúng tôi đã có thể thiết lập sự hợp tác sâu rộng với các nhà cung ứng, nhân tài và chính quyền địa phương, từ đó thực sự tiếp cận gần hơn với thị trường và bám rễ tại Thái Lan," ông Ke Yubin, Tổng Giám đốc của BYD Thailand .

Chiến lược này thể hiện rõ ở một số lĩnh vực sau:

• Nhân lực địa phương: Khoảng 92% trong tổng số 5.800 nhân viên tại nhà máy là công dân Thái Lan, con số này dự kiến sẽ đạt 95% vào cuối năm . Nhà máy có thể tạo ra hơn 8.000 việc làm khi hoạt động đầy đủ hai ca .

• Chuỗi cung ứng và hệ sinh thái: BYD đã nâng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện lên mức 50% . Công ty đang xây dựng một hệ sinh thái tích hợp bao gồm sản xuất, cung ứng, bán hàng và sử dụng, đồng thời hợp tác với các trường đại học Thái Lan để đào tạo nhân lực kỹ thuật địa phương .

• Thích nghi sản phẩm và thị trường: BYD điều chỉnh các sản phẩm của mình phù hợp với thị trường Thái Lan, ra mắt các mẫu như Sealion 5 DM-i , nhắm đến phân khúc xe tiết kiệm nhiên liệu phổ biến . Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok lần thứ 42 gần đây, BYD đã trưng bày loạt mẫu xe rộng nhất từ trước đến nay, từ mẫu phổ thông Cá heo đến mẫu sang trọng Denza d9 .

Vượt Qua Bối Cảnh Chính Sách Thay Đổi

Việc tích hợp của BYD trùng hợp với sự thay đổi chiến lược trong chính sách khuyến khích xe điện đầy tham vọng của Thái Lan. Ban đầu, chính phủ yêu cầu các nhà sản xuất phải sản xuất tại địa phương để được nhận trợ cấp, nhằm khởi động ngành công nghiệp xe điện nội địa . Với công suất sản xuất tại chỗ hiện đã được thiết lập, chính phủ đã điều chỉnh chính sách để khuyến khích xuất khẩu và ngăn ngừa dư thừa cung trong nước .

Theo quy định mới, mỗi xe điện sản xuất tại Thái Lan để xuất khẩu sẽ được tính như 1,5 chiếc xe đối với nghĩa vụ sản xuất tại chỗ của nhà sản xuất . Thay đổi này phù hợp với kế hoạch của chính BYD, khi nhà máy của hãng tại Thái Lan đã bắt đầu xuất khẩu xe hoàn thiện sang các thị trường như Việt Nam và châu Âu .

Mô hình cho 'Hội nhập Toàn cầu'

Đối với BYD, Thái Lan không chỉ là một thị trường tiêu thụ. "Chúng tôi luôn kiên trì triết lý 'đầu tư tại Thái Lan, phục vụ Thái Lan và đóng góp trở lại cho xã hội'", ông Khả Dụ Bân nói . Ông mô tả hành trình của công ty như một kết quả cụ thể từ sự hợp tác sâu rộng hơn, tạo ra 'giá trị thực tế cho cả doanh nghiệp lẫn cộng đồng địa phương' .

Từ mô hình xuất khẩu thuần túy, BYD đã chuyển sang thiết lập chuỗi công nghiệp địa phương hoàn chỉnh tại Thái Lan . Sự chuyển đổi từ 'tiếp cận' sang 'hội nhập' này không chỉ củng cố vị thế của chính mình mà còn góp phần xây dựng hệ sinh thái xe điện (EV) của Thái Lan, đặt ra tiêu chuẩn mẫu mực cho các phương tiện năng lượng mới của Trung Quốc khi mở rộng tầm ảnh hưởng toàn cầu .