Bảy thị trường nước ngoài của BYD sẽ thống trị trong nửa đầu năm 2025

Atto2 và ATTO3 cũng đang phát triển ngày càng nhiều hơn, trong đó có Hồng Kông, Singapore, Thái Lan, Indonesia, Tây Ban Nha, Ý và Brazil. BYD đã tích cực mở rộng bán hàng ra nước ngoài, với kế hoạch bán ra 50% sản lượng xe của công ty bên ngoài Trung Quốc vào năm 2030, chủ yếu xuất khẩu sang châu Âu, Nam Mỹ, Đông Nam Á và Trung Đông.

Dữ liệu mới thu thập cho thấy BYD là nhà bán lẻ dẫn đầu tại Hồng Kông và Singapore, với doanh số lần lượt là 4.909 và 4.667 xe. Tại các quốc gia khác, BYD thống trị thị trường xe năng lượng mới. Các số liệu thống kê này bao gồm cả doanh số xe lai cắm sạc (PHEV) và xe điện hoàn toàn (BEV).

Trong sáu tháng đầu năm 2025, BYD đã bán được 24.072 xe tại Thái Lan, tăng 64,1% so với cùng kỳ năm trước. Con số này gần gấp bốn lần thương hiệu xếp thứ hai là MG. BYD vận hành một nhà máy sản xuất với tổng công suất 150.000 xe. Nhà máy bắt đầu đi vào hoạt động từ ngày 4 tháng 7 năm 2024 và sẽ xuất khẩu xe sang các nước ASEAN lân cận cũng như các thị trường xa hơn. Một thị trường khác mà BYD thống trị là Indonesia. Từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 30 tháng 6, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã bán được 14.092 xe tại Trung Quốc, dễ dàng vượt qua Chery.

Thương hiệu Denza của BYD đứng thứ ba trên bảng xếp hạng với 5.733 xe. Điều này có nghĩa là BYD đã bán tổng cộng 19.825 xe tại thị trường địa phương trong nửa đầu năm 2024. BYD cũng dẫn đầu doanh số xe năng lượng mới tại Tây Ban Nha, với 10.196 xe được giao trong nửa đầu năm 2025. So sánh cùng kỳ, Tesla xếp thứ hai với 7.166 xe. Đáng chú ý, BYD đang xem xét lựa chọn địa điểm cho nhà máy thứ ba tại châu Âu sau Hungary và Thổ Nhĩ Kỳ.