Tàu Ro-ro Tự vận hành Lớn nhất của BYD "BYD SHEN ZHEN" Cập cảng Hạ Môn lần đầu tiên

Xiamen, Trung Quốc – Trong một bước tiến quan trọng nhằm tăng cường năng lực xuất khẩu phương tiện năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc, tàu chở xe lăn lên/xuống (ro-ro) tự vận hành lớn nhất của BYD, chiếc "BYD SHEN ZHEN," đã thực hiện chuyến đi đầu tiên từ cảng Hạ Môn, chở theo 1.768 xe năng lượng mới BYD hướng tới Mexico.

Thông số và Đổi mới của Tàu

Chiếc "BYD SHEN ZHEN," với sức chứa 9.200 chỗ đậu tiêu chuẩn , là tàu lớn nhất trong đội tàu do BYD tự sở hữu và xếp thứ hai thế giới về kích thước trong số các tàu chở xe.

Được trang bị bộ truyền động Hệ thống truyền động kép LNG (khí tự nhiên hóa lỏng)/dầu nhiên liệu , con tàu lần đầu tiên còn được trang bị bộ pin dạng hộp và công nghệ máy phát điện trục tự phát triển bởi BYD. Sáng kiến này, kết hợp với hệ thống điện bờ áp suất cao, cho phép không thải carbon trong suốt thời gian lưu lại cảng và toàn bộ quá trình bốc dỡ hàng.

Tầm quan trọng chiến lược và hiệu quả vận hành

Khác với các tàu container thông thường, một tàu ro-ro hoạt động như một bãi đậu xe di động khổng lồ. Các phương tiện có thể lái trực tiếp vào khoang tàu, loại bỏ nhu cầu bốc dỡ container và nâng cao đáng kể hiệu quả vận chuyển.

"Việc sở hữu đội tàu tự vận hành không chỉ kiểm soát hiệu quả chi phí vận chuyển, yếu tố then chốt ảnh hưởng đến giá thành cuối cùng, mà còn tăng cường tiếng nói và quyền tự chủ của các hãng ô tô Trung Quốc trong thương mại quốc tế," người phát biểu cho biết Trương Vĩ Hoa, Phó Tổng Giám đốc Cảng Xiamen Modern Terminal .

Sự phát triển đội tàu tự vận hành của BYD là bước đi quan trọng trong việc thực hiện chiến lược quốc gia về "tàu nội địa chở ô tô sản xuất trong nước," góp phần tháo gỡ nút thắt vận chuyển kéo dài bấy lâu nay là "khó tìm được tàu" đối với xuất khẩu ô tô ro-ro.

Hỗ trợ hậu cần và hải quan liền mạch

Để đảm bảo thành công cho chuyến cập cảng đầu tiên này, Hải quan Đông Độ đã xây dựng kế hoạch giám sát từ trước. Họ cung cấp dịch vụ kiểm tra theo lịch hẹn 24/7 và thực hiện các biện pháp tạo thuận lợi như "khai báo trước và xếp hàng trực tiếp khi đến cảng," đảm bảo xử lý liền mạch mọi khâu trong quy trình xuất khẩu xe NEV.

Hoạt động xếp hàng diễn ra rất hiệu quả. Xiamen Modern Terminal đồng thời kích hoạt sáu dây chuyền xếp hàng , hoàn thành toàn bộ quy trình xếp tất cả 1.768 xe chỉ trong vòng 12 Giờ .

Các xe được vận chuyển trong chuyến này xuất phát từ cơ sở sản xuất Chính Châu của BYD. Chúng được vận chuyển bằng đường sắt đến Hạ Môn, đạt thời gian tập kết nhanh đáng kể, chỉ mất bốn ngày để tập hợp đủ 1.768 xe tại cảng.

Tăng trưởng xuất khẩu mạnh mẽ

Theo số liệu thống kê của Hải quan Hạ Môn, từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay:

• Thành phố Hạ Môn xuất khẩu ô tô trị giá 136,5 tỷ nhân dân tệ , một sự gia tăng mạnh mẽ 65.1%so với cùng kỳ năm trước.

• Bao gồm 6,1 tỷ nhân dân tệ kim ngạch xuất khẩu phương tiện năng lượng mới, đánh dấu mức tăng trưởng mạnh mẽ 74.1%tăng trưởng.