BYD Thúc Đẩy Mở Rộng Toàn Cầu với Lượng Xuất Khẩu Tháng Mười Một Kỷ Lục
Công ty TNHH BYD, một nhà lãnh đạo toàn cầu trong lĩnh vực phương tiện năng lượng mới (NEV), đã báo cáo hiệu suất bán hàng ấn tượng trong tháng 11 năm 2025, khi lượng xe xuất khẩu tăng mạnh và trở thành trụ cột tăng trưởng chính .
Công ty đã bán 480,186Xe NEV trong tháng 11 tăng 8,7% so với tháng trước . Một con số nổi bật là lượng xe xuất khẩu đạt 131,935chiếc, tăng mạnh 57,2% so với tháng trước . Trong mười một tháng đầu năm 2025, doanh số tích lũy của BYD đạt 4,18 triệu xe, tăng 11,3% so với cùng kỳ năm trước .
Các Điểm Nổi Bật về Hiệu Suất (Tháng 11 năm 2025)
Bảng dưới đây tóm tắt các chỉ số hoạt động chính của BYD trong tháng 11, làm nổi bật quy mô sản xuất trong nước và sự mở rộng ra thị trường quốc tế.
Chuyển dịch cấu trúc sang các thị trường toàn cầu
Sự tăng trưởng đáng kể trong xuất khẩu nhấn mạnh một bước chuyển chiến lược của BYD. Các thị trường nước ngoài đang chuyển từ vai trò bổ trợ sang động lực chính cho tăng trưởng . Trong mười tháng đầu năm 2025, xuất khẩu của BYD chiếm 21% tổng doanh số, tăng mạnh so với mức 9,8% trong năm 2024 .
Các báo cáo tài chính phản ánh sự chuyển đổi này. Trong quý 2 năm 2025, doanh thu ở nước ngoài của BYD đạt 135,4 tỷ nhân dân tệ, chiếm... 36,5% tổng doanh thu và tăng trưởng 50,5% so với cùng kỳ năm trước . Các nhà phân tích lưu ý rằng lợi nhuận ở nước ngoài cũng đang được củng cố, với biên lợi nhuận ròng ở nước ngoài của công ty đạt 4,2% trong quý 3 năm 2025, vượt qua mức biên trong nước là 3,7% .
Nền tảng Sản phẩm và Công nghệ
Doanh số được thúc đẩy bởi danh mục sản phẩm cân bằng. Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 11, BYD đã bán khoảng 2,07 triệu xe điện thuần túy (BEV) và 2,06 triệu mẫu xe lai sạc điện (PHEV) . Công ty tiếp tục tận dụng lợi thế công nghệ tích hợp của mình, bao gồm Pin Blade và nền tảng e-Platform 3.0 .
Lợi thế công nghệ này hỗ trợ chiến lược mở rộng toàn cầu không chỉ đơn thuần là xuất khẩu. BYD đang tích cực thiết lập hiện diện địa phương tại các thị trường trọng điểm. Ví dụ, nhà máy của công ty tại Rayong, Thái Lan đã tổ chức bàn giao chiếc xe sản xuất tại chỗ thứ 90.000 vào tháng 7 , trong khi nhà máy mới của công ty tại Brazil tại Camaçari đã có chiếc xe NEV đầu tiên rời khỏi dây chuyền sản xuất trong cùng tháng đó . Sự chuyển dịch này từ "xuất khẩu sản phẩm" sang "xuất khẩu sinh thái" giúp BYD hội nhập tốt hơn vào các thị trường địa phương, thích nghi với các chính sách thương mại và xây dựng chuỗi cung ứng ổn định .
Bối cảnh ngành và triển vọng tương lai
Hiệu suất của BYD là một phần trong xu hướng rộng lớn hơn khi các hãng ô tô Trung Quốc đang giành được thị phần toàn cầu. Trên thị trường cạnh tranh châu Âu, các thương hiệu Trung Quốc đã đạt mức thị phần kỷ lục 7,4% trên thị trường xe hơi cá nhân vào tháng 9 năm 2025 các tổ chức như Daiwa Capital Markets dự báo một tương lai tươi sáng cho hoạt động kinh doanh nước ngoài của BYD, dự kiến xuất khẩu năm 2026 sẽ đạt mức 1,5 đến 1,6 triệu xe , tăng 60%-80% so với mức năm 2025 .
Khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua một cuộc chuyển đổi then chốt, kết quả tháng Mười Một của BYD cho thấy cách thức tập trung kép vào đổi mới công nghệ và định vị chiến lược toàn cầu đang đặt công ty vào vị trí dẫn đầu trong cuộc cách mạng xe điện.