Varıştan Entegrasyona: Çin'in BYD'si Tayland'ın BEV Pazarında Nasıl "Taraftar Kazanıyor"

Bangkok, Tayland — Tayland'ın Doğu Ekonomik Koridoru'ndaki BYD fabrikasında, her yedi sekiz dakikada bir yeni bir elektrikli araç son montaj hattından çıkıyor . Bu hızlı tempolu üretim, sadece üç yıl içinde Tayland'da 100.000'inci BYD yeni nesil enerji aracının teslim edilmesi gibi önemli bir dönüm noktasını vurguluyor .
Bu başarı hikayesi, Çinli otomotiv markalarının sadece yurtdışı pazarlara girmekten değil, aynı zamanda derinlemesine entegre olmuş yerel oyuncular haline gelerek tüketicileri kazanmalarını ve sektörleri yeniden şekillendirmelerini gösteren bir örnektir .
Hızlı Büyüme ve Pazar Liderliği
BYD'nin Güneydoğu Asya'nın öncü otomotiv merkezindeki yükselişi oldukça hızlı olmuştur. Tayland fabrikasında temel atma işleminden ilk aracın üretim hattından çıkmasına kadar geçen süre yalnızca 16 ay sürmüştür . Ardından gelen 16 ay içinde üretim 10.000'den 70.000 birime sıçramıştır .
Bu hız doğrudan pazar hakimiyetine dönüşmüştür. 2025 yılının ilk üç çeyreğinde BYD ve üst segment markası Denza, Tayland'da yaklaşık 37.000 araç satmış ve %36,3'lük bir payla birinci sırayı alarak sadece tamamen elektrikli araç pazarında liderlik etmiştir . Genel olarak, Çinli markalar şimdi Tayland'ın toplam araç pazarının %19,5'inden fazlasını temsil etmekte olup bu, beş yıl önceki %3,4'lük paya kıyasla oldukça hızlı bir yükseliştir .
“Derin Yerelleştirme” Stratejisi
Şirket, bu büyümenin ardında "derin yerelleştirme" stratejisinin yattığını belirtiyor. "Yerel tedarikçilerle, yeteneklerle ve hükümetle derin iş birlikleri kurarak gerçekten pazara yaklaşmayı ve Tayland'ta kök salmayı başardık," dedi BYD Tayland Genel Müdürü Ke Yubin BYD Thailand .
Bu strateji birkaç alanda açıkça görülmektedir:
-
Yerel İşgücü: Fabrikadaki 5.800 çalışanın yaklaşık %92'si Tayland vatandaşıdır ve bu oran yıl sonuna kadar %95'e ulaşması beklenmektedir . Tesiste tam kapasite ve iki vardiya çalışıldığında 8.000'den fazla istihdam sağlanabilir .
-
Tedarik Zinciri ve Ekosistem: BYD, parça yerelleştirme oranını %50'ye çıkarmıştır . Şirket, üretim, tedarik, satış ve kullanım sürecini kapsayan entegre bir ekosistem inşa etmekte ve yerel teknik yeteneklerin yetiştirilmesi için Tayland üniversiteleriyle ortaklık kurmaktadır .
-
Ürün ve Pazar Uyumu: BYD, Tayland pazarına yönelik tekliflerini özelleştirerek popüler çevre dostu araç segmentine hitap eden Sealion 5 DM-i gibi modelleri piyasaya sürdü . Son 42. Bangkok Uluslararası Otomobil Fuarı'nda BYD, popüler olanlardan lüks segmente kadar şimdiye kadarki en geniş model yelpazesini sergiledi Ayarbalık lüks Denza d9 .
Değişen Politika Ortamında Navigasyon
BYD'nin entegrasyonu, Tayland'ın iddialı elektrikli araç teşvik politikasındaki stratejik değişime paralel gerçekleşti. Başlangıçta hükümet, yerel üretim tesislerinin kurulmasını teşvik ederek domestik bir elektrikli araç endüstrisi başlatmayı amaçlayarak, üreticilerin teşvik alabilmeleri için yerel üretim yapmalarını şart koştu . Yerel üretim kapasitesi artık oluşturulduğuna göre, hükümet, üreticilerin ihracat yapmalarını teşvik ederek domestik fazla üretim riskini önlemek amacıyla politikasını güncelledi .
Yeni kurallara göre, Tayland'da ihraç edilmek üzere üretilen her elektrikli araç, üreticinin yerel üretim taahhüdüne 1,5 araç olarak sayılır . Bu değişiklik, BYD'nin kendi planları ile de uyum halindedir çünkü Tayland fabrikası zaten Vietnam ve Avrupa gibi pazarlara tamamlanmış araçlar ihraç etmektedir .
Küresel Yayılım için Bir Model
BYD için Tayland, yalnızca bir satış pazarından daha fazlasını ifade ediyor. 'Her zaman Tayland'a yatırım yapma, Tayland'a hizmet etme ve topluma geri ödeme felsefesini benimsemiş olduk' dedi Ke Yubin . Şirketin yolculuğunu, daha geniş iş birliğinin somut bir sonucu olarak tanımladı ve 'hem şirket hem de yerel toplum için gerçek değer yaratma'yı sağladığını belirtti .
Saf ihracat modelinden hareketle BYD, Tayland'da tam bir yerel endüstriyel zincir kurmuştur . 'Girmek'ten 'entegre olmaya' bu geçiş, yalnızca kendi konumunu pekiştirmekle kalmaz, aynı zamanda Tayland'ın BEV ekosistemine katkıda bulunarak Çinli yeni enerji araçlarının küresel yayılımına örnek bir standart belirler .
