BYD, Birleşik Krallık'ta Satışlarda %880'lik Artışla Markanın En Büyük Yabancı Pazarına Dönüşüyor
Dikkat çeken bir başarıyla Çin'in önde gelen elektrikli araç (EV) üreticisi BYD, bu Eylül ayında Birleşik Krallık'ta bir önceki yıla göre %880'lik patlama yapmış satış büyümesi kaydetti ve 11.271 araç satarak Birleşik Krallık'ı BYD'nin en büyük yurtdışı pazarı haline getirdi .
Bu artış, Eylül 2024'teki 1.150 birimden kaynaklanan bu yükselişle birlikte BYD'nin yıl boyu Birleşik Krallık'taki toplam satışını 35.000'in üzerinde arabaya çıkardı ve İngiltere'nin elektrikli araç sektöründe %3,6'lık bir pazar payı elde ederek Tesla'nın hemen ardından bölgede ikinci en çok satan elektrikli araç markası konumuna yerleştirdi .
Stratejik Büyüme ve Pazar Başarısı
Olağanüstü performans, birkaç önemli faktöre atfediliyor. Bunlardan önemli biri belirli modellerin popülaritesidir. SEAL U DM-i (Çin'de Song Plus DM-i olarak bilinir) Eylül ayında 5.373 adet satışıyla dikkat çekti ve Birleşik Krallık genelinde altıncı en çok satan araç olurken yılın ilk üç çeyreğinde en çok satan hibrit model unvanını da aldı . SEAL U'nun yanı sıra saf elektrikli Sealion 7 ayrıca İngiliz tüketiciler tarafından da iyi karşılandı .
BYD'nin perakende ağına yönelik stratejik genişlemesi de önemli bir rol oynadı. Eylül sonuna kadar şirket, Birleşik Krallık genelinde 100 perakende mağazası kurmuş durumda ve önümüzdeki aylarda daha fazla yeni plug-in hibrit ve tamamen elektrikli model sunmayı planlıyor, bu da yerel varlığını güçlendiriyor .
Dikkat çekici olan, bu başarının İngiltere hükümetinin Çin'de üretilen araçları hariç tutan elektrikli araç teşvik programına rağmen elde edilmiş olmasıdır. Bu durum, şu anda tamamı Çin'de üretilen BYD modellerini, desteklenen rakiplerine kıyasla fiyat açısından dezavantajlı konuma getiriyor. Buna rağmen BYD'nin rekabetçi fiyatlandırması ve güçlü ürün cazibesi, bu engeli aşmasına olanak tanımıştır .
Avrupa'da Bir Ayak Noktası ve Küresel Performans
BYD'nin İngiltere'deki başarısı, şirketin Avrupa genelindeki daha geniş ivmesinin bir parçasıdır. Ağustos itibarıyla şirketin Avrupa Birliği genelindeki satışları bir önceki yıla göre %200'ün üzerinde artış gösterdi bir önceki yıla göre %200'ün üzerinde artış , bölgesel satışlarda %36'dan fazla düşüş yaşayan Tesla'yı geride bırakarak öne çıktı . Bu büyüme, gelecekteki tarife risklerini azaltmayı amaçlayan Macaristan'daki yaklaşan yolcu aracı fabrikası gibi stratejik yerel yatırımlarla destekleniyor .
Küresel olarak BYD, Ocak'tan Eylül 2025'e kadar toplam satış miktarını 3,26 milyon araç olarak açıkladı ve yurtdışı satışlar 701.600 adedi buldu, bir önceki yıla göre %139 artış gösterdi . Ancak bu küresel başarı, Eylül ayında Çin'deki iç pazarda bir önceki yıla göre %5,5'lik düşüşle sonuçlanan zorlu ve rekabetçi bir yerel piyasa ortamıyla tezatlık oluşturuyor .
Gelecek Görünümü
İleriye dönük olarak BYD, Birleşik Krallık ve Avrupa için iddialı planlara sahip. Şirket, gelecek yıl bölgeye süper hızlı şarj teknolojisini sunmayı hedefliyor . BYD'nin Birleşik Krallık ve İrlanda Müdürü Bono Ge, şirketin elektrikli ve plug-in hibrit araçlarda Birleşik Krallık'ın en büyük üreticisi olma hedefinden bahsederek "Bizi bir teknoloji şirketi olarak görmelerini istiyoruz" dedi .
CLSA'nın analistleri, BYD'nin uluslararası satışlarından elde edeceği kârın önümüzdeki yıl ilk kez toplam kârının yarısından fazlasını oluşturacağını tahmin ediyor ve bu durum, şirketin yurtdışı büyümesinin kritik önemini bir kez daha ortaya koyuyor .
BYD Hakkında
1995'te kurulan BYD, cep telefonu pili üreticisinden yeni enerji taşıtları ve piller alanındaki küresel lider konumuna yükseldi. Yolcu EV'lerden ticari taşıtlara ve enerji depolama sistemlerine kadar kapsamlı bir ürün ekosistemine sahip olan BYD, teknolojik inovasyonu kullanarak küresel mobilitenin geleceğini şekillendirmeye kararlıdır