Unang Pagdating ng Pinakamalaking Sariling Ro-ro Ship ng BYD na "BYD SHEN ZHEN" sa Xiamen Port

Xiamen, China – Bilang isang mahalagang tulong sa kakayahan ng Tsina sa pag-export ng mga bagong sasakyang de-kuryente (NEV), ang pinakamalaking sariling roll-on/roll-off (ro-ro) ship ng BYD, ang "BYD SHEN ZHEN," ay naglakbay mula sa Xiamen Port, dala ang 1,768 bagong sasakyang de-kuryente ng BYD patungo sa Mexico.

Mga Tampok at Inobasyon ng Barko

Ang "BYD SHEN ZHEN," na may kapasidad na 9,200 karaniwang puwang para sa parking , ang pinakamalaking barko sa sariling armada ng BYD at itinuturing na pangalawang pinakamalaking carrier ng kotse sa mundo.

Kasama ang isang LNG (liquefied natural gas)/fuel oil dual-fuel propulsion system , tampok din sa barko ang kahon-tulad na baterya at teknolohiya ng shaft generator na sariling inimbento ng BYD na ginamit sa unang pagkakataon. Ang inobasyong ito, kasama ang mataas na boltahe na shore power system, ay nagbibigay-daan sa zero carbon emissions habang nananatili sa pantalan at sa buong proseso ng pagkarga at pagbaba ng mga sasakyan.

Kahalagahan sa Estratehiya at Kahusayan sa Operasyon

Hindi tulad ng karaniwang mga barkong pandaluyan, ang isang ro-ro vessel ay gumagana tulad ng isang malaking mobile parking lot. Ang mga sasakyan ay maaaring direktang magmaneho papasok sa loob ng barko, na pinapawi ang pangangailangan para sa pagkarga at pagbaba gamit ang mga container, at mas lalo pang pinauunlad ang kahusayan sa transportasyon.

"Ang pagkakaroon ng sariling operadong armada ay hindi lamang epektibong nakokontrol ang gastos sa pagpapadala, isang mahalagang salik na nakakaapekto sa huling presyo, kundi nagpapataas din ng kapangyarihan ng mga Tsino sa usapan at awtonomiya sa pandaigdigang kalakalan," sabi ng Zhang Weihua, Katulong na Pangkalahatang Tagapamahala ng Xiamen Modern Terminal .

Ang pag-unlad ng sariling kargaan ng BYD ay isang mahalagang hakbang sa pagsasagawa ng pambansang estratehiya ng "mga barkong inilunsad sa bansa para sa mga kotse na gawa sa bansa," na tumutulong sa paglaban sa matagal nang suliranin sa transportasyon ng "mahirap hanapin ang barko" para sa pag-export ng mga sasakyan gamit ang ro-ro.

Walang Putol na Logistik at Suporta sa Aduana

Upang mapagtagumpayan ang unang pagdating na ito, naghanda ang Dongdu Customs ng isang plano sa pangangasiwa nang maaga. Nagbigay sila ng serbisyo ng inspeksyon na may abilidad na 24/7 at ipinatupad ang mga gawain tulad ng "mauna nang deklarasyon at diretsong pagkarga kapag dumating," na nagsisiguro ng walang putol na pagproseso sa lahat ng yugto ng pag-export para sa mga NEV.

Ang operasyon ng paglo-load ay lubhang mahusay. Sabultang ikinarga ng Xiamen Modern Terminal ang anim na linya ng paglo-load , na nakumpleto ang buong proseso ng pagkarga sa lahat ng 1,768 sasakyan sa loob lamang ng 12 Oras .

Ang mga sasakyang dinala sa biyaheng ito ay nagmula sa produksyon base ng BYD sa Zhengzhou. Ito ay dinala sa pamamagitan ng tren patungo sa Xiamen, na nakamit ang napakabilis na oras ng koleksyon na katumbas lamang ng apat na araw upang mapulot ang lahat ng 1,768 sasakyan sa pantalan.

Matibay na Paglago ng Export

Ayon sa estadistika ng Xiamen Customs, mula Enero hanggang Oktubre ng taong ito:

• Ang lungsod ng Xiamen ay nag-export ng mga kotse na may halagang 136.5 bilyong yuan , isang pagtaas na 65.1%kada taon.

• Kasama rito ang 6.1 bilyong yuan sa mga eksport ng bagong enerhiyang sasakyan, na nagpapakita ng matatag 74.1%paggrow.