BYD Nagdudulog ng Paglago sa Europa sa Pamamagitan ng Estratehikong Pagpasok sa Palengke ng Romanya Habang Kinakaharap ang mga Hamon ng Tarip ng EU

Ang Tsino nga elektrikong kotse (EV) na gigante na si BYD ay mabilis na nagpapalawak ng kanyang presensya sa Unyon ng Europa (EU), ipinahayag ngayon ang opisyal na pagpasok sa pamilihan ng Romania. Nagmula sa strategiko na galaw habang kinokondiwa ng kompanya ang pumipitak na mga tensyon sa pangangalakal, kabilang ang mga kamakailang buwis ng EU laban sa subsidyadong mga EV mula sa Tsina, na nagpapahayag ng katapatan ng BYD sa patuloy na paglago sa Europa sa pamamagitan ng lokal na pakikipagtulak at kompetitibong pag-asenso.

Pagpasok sa Pamilihan ng Romania: Isang Gateway sa Timog-Silangang Europa
Nakipagtulak ang BYD sa pinuno ng mga distributor ng automotive sa Romania upang ilunsad ang kanilang buong ranggo ng mga elektrikong sasakyan, kabilang ang sikat na Byd atto 3 SUV, BYD Seal sedan, at BYD Dolphin hatchback. Ang mga sasakyan, na ipinagkakaloob ng kompetitibong presyo upang makatugon sa mga konsumidor sa Europa na maingat sa gastos, ay magiging available sa pamamagitan ng isang network ng mga dealership at flagship stores sa mga pangunahing lungsod, kabilang ang Bucharest, Cluj-Napoca, at Timișoara.

Ang pataas na adhikain ng EV sa Romania—na sinusuportahan ng mga insentibo mula sa pamahalaan at umuusbong na infrastructure para sa pag-charge—naglalagay ng bansa bilang isang pundamental na market para sa mas malawak na estratehiya sa Europa ng BYD. 'Ang Romania ay kinakatawan hindi lamang bilang isang mag-iisa na oportunidad, kundi bilang isang estratehikong hub para kay BYD upang magserbisyo sa Southeast Europe,' sabi ni Michael Shu, Managing Director ng BYD Europe. 'Inaasahan namin na i-replicate ang aming tagumpay sa Western Europe sa pamamagitan ng pag-aalok ng pinakabagong teknolohiya, abilidad, at eksepsiyonal na karanasan ng mga customer.'

Pagsusuri sa mga Presyon ng Tarip ng EU gamit ang Mga Plano para sa Lokalizasyon
Ang paglago ng BYD ay nangyayari habang may taas na saklaw ang mga siklos ng pamilihan sa kalakalan. Noong ika-4 ng Hulyo, ipinatupad ng EU ang pansamantala na buwis ng hanggang 21% sa mga import ng EV mula sa Tsina, ipinag-uunlad ang hindi makatarungang pagsusuporta. Habang kinakaharap ng BYD ang mas mababang rate ng 17.4% kumpara sa ilang kakampi, ang kompanya ay aktibong pinipigilan ang mga panganib sa pamamagitan ng pagpabilis ng plano para sa lokal na produksyon.

Noong una pa ng taon, kinumpirma ng BYD ang mga plano upang magtayo ng unang planta ng paggawa sa Europa sa Hungary, na inaasahang magaganap ng operasyon noong 2025. Ang planta na ito ay magtatrabaho sa paggawa ng mga EV at baterya, bumabawas sa relihiyon sa mga import at nagprotektahan ng brand mula sa mga pagtaas ng gastos na relatibo sa buwis. "Ang aming pabrika sa Hungary ay isang pangunahing bahagi ng aming estratehiya sa Europa," binigyang-halaga ni Shu. "Ang lokal na produksyon ay nagpapatuloy ng pagsumamo sa mga regulasyon ng EU, nagpapakisa ng mga oras ng paghahatid, at nagpapalakas ng aming pakikipag-ugnayan sa mga taga-Europa at pamahalaan."

Kasapi ang Pagkakaisa at Pag-unlad
Ang paglunsad ng BYD sa Romanya ay nagpapakita ng kanyang pagsasarili sa sustentabilidad, na isang pangunahing punto ng paggbebenta sa pamilihan ng EU. Ang kinabukasan ng kompanya mula sa mga baterya hanggang sa software—nagbibigay-daan para makamit ang puno ng kontrol sa pagbabawas ng emisyon at proseso ng recycling. Ginagawa din ng BYD ang pakikipagtulak-tulak sa mga tagapagbigay ng enerhiya sa Romanya upang palawigin ang mga network ng charging na pinapatakbo ng renewable energy.

Mga Analyst ng Industriya Ang Nagbubulong
“Ang kagandahan ng BYD sa pag-aasenso sa mga barrier ng kalakalan ang nagpapakita ng kanyang pagkakaiba,” sabi ni automotive analyst na si Claudia Munteanu mula sa Auto Europa na matatagpuan sa Bucharest. “Sa pamamagitan ng kombinasyon ng lokal na paggawa ng produktong may agresibong presyo at tech-driven na mga modelo, ang BYD ay nagpaposisyon bilang isang malakas na manlalakbay sa transisyon ng EV sa Europe, patuloy na umuusbong kahit sa gitna ng mga protectionist na siklab.”

Pagtingin sa hinaharap
Kasama ang Romanya bilang ika-20 na market sa Europe, ang BYD ay umaasa na makukuha ang 10% ng mga benta ng EV sa rehiyon bago magtapos ang 2027. Magdidemo din ang kompanya ng premium na DENZA at YANGWANG brands sa ilang pamilihan ng EU pa sa huling bahagi ng taon, na nagtutok sa mga segment ng luxury.

Habang umuunlad ang mga polisiya ng taripa ng EU, maaaring redefinirin ng dual na pag-aaprok ni BYD—pamilihan sa lokal at walang hanggang pag-aasenso—ang kompetitibong landas, patunay na maaaring malupad ng mga global na maker ng kotse kahit sa mga tulakngang kapaligiran ng kalakalan.

Tungkol sa BYD
Ang BYD (Build Your Dreams) ay isang pangunahing lider sa buong mundo ng mga elektrikong sasakyan at solusyon para sa ligtas na enerhiya, na nasa unang lugar bilang pinakamataas na nagbebenta ng brand ng EV sa buong daigdig noong Q4 2023. Sa higit sa 30 taong pag-aasenso, operasyonal ang BYD sa higit sa 70 na bansa, humahatak sa transisyon papunta sa sustentableng transportasyon.