76 713 BYD-fordon registrerades i Brasilien 2024, vilket är en ökning med 327,68% från 2023
BYDs 100:e butik i Brasilien.
I december 2024 registrerades 10,091 BYD-fordon i Brasilien, vilket satte dem på 8:e plats i försäljningen, och ökade BYDs totalregistreringar i Brasilien till 76,713 fordon under hela året, en ökning med 327.68% från 17,937 fordon 2023.
Brasilien har blivit BYDs största utländska marknad. Modellerna som säljs i Brasilien inkluderar kompakta fordon, SUV:ar och pick-up lastbilar. För närvarande är BYD Dolphin Latinamerikansk särutgåva den mest sålda elbilen i Brasilien, med BYD Dolphin Plus och BYD Dolphin Diamond versionerna lanserade där i oktober 2023, prissatta på 179,800 brasilianska realen (34,900 USD) och 149,800 brasilianska realen (29,000 USD) respektive. BYD Dolphin fick nyligen också fem stjärnor i Latin NCAP-krock- och säkerhetstestet, och blev därmed den säkraste bilen i Latinamerika.
Vänster: BYD Dolphin Diamond, Höger: BYD Diamond Plus, lanseringsevent i Brasilien.
Förutom detta har BYD den snabbaste tillväxten i investeringar i Brasilien bland kinesiska bilfabriker under de senaste två åren. Enligt brasilianska regeringsstatistikerna kan BYDs fabrik i Camaçari, delstaten Bahia, öka produktionskapaciteten till 300 000 fordon per år. Dessutom planerade BYD att ha öppnat 250 butiker i Brasilien senast slutet av 2024.
Utöver BYD är de två andra stora kinesiska bilfabriker på den brasilianska marknaden Chery och Great Wall Motor. Chery var den första kinesiska bilfabriken som etablerade sig i Brasilien, där dess Tiggo-modell exporterades dit redan 2009. Sedan dess har Chery investerat 400 miljoner USD i att bygga nya fabriker, men för närvarande säljer det fortfarande huvudsakligen bensindrivna fordon. För referens, från januari till november 2024 exporterade Kina 228 235 fordon till Brasilien, inklusive 149 923 nya energifordon.
Brasiliens bilmarknad
År 2023 översteg både Brasiliens bilproduktion och -försäljning 2,3 miljoner enheter, vilket gör landet till den största bilmarknaden i Sydamerika och den sjätte största i världen. För att främja hållbar utveckling inom bilbranschen beslöt brasiliens regering år 2015 om att frittställa rena elbilar med en räckvidd på mer än 80 km från importavgifter. Sedan dess, år 2018, började brasiliens regering genomföra planen ”Rota 2030”, där målet var att ”elbilssålda ska utgöra 30% av Brasiliens totala bilsäljning år 2030”, och det kommer att ges skatteincitament på upp till 19 miljarder brasilianska real fram till år 2028.