BYD обновляет рекорды продаж в Индии на фоне усиливающейся конкуренции
Мумбаи, 18 августа 2025 г. – Китайский гигант электромобилей (EV) BYD достиг беспрецедентных продаж в Индии, превзойдя общий показатель за весь 2024 год уже в начале августа 2025 года, реализовав более 3 000 единиц. Это самый высокий объем продаж с тех пор, как BYD вышел на индийский рынок.
Рекордные продажи
Компания Sealion 7 SUV возглавил продажи с результатом 1 232 единицы, проданных в первой половине 2025 года. За ним последовали eMax 7 MPV , Atto 3 suv , и Печать седан, все они находятся в среднем и высоком ценовом сегменте на индийском рынке.
Драйверы роста
BYD приписывает рост стратегическому расширению на небольшие рынки. Ее "Горизонтальная стратегия продаж" расширила дилерские сети до 34 неметрополитенских городов , что расширило доступ потребителей. Компания ожидает дальнейшего роста в преддверии праздничного сезона в Индии, который начнется в сентябре – традиционно пиковый период для покупки автомобилей.
Усиление конкурентных вызовов
Несмотря на рекордные продажи, BYD сталкивается с серьезными трудностями:
-
Барьеры локализации: Индийские регуляторы неоднократно блокировали планы BYD по организации производства, включая отклонение предложения о вложении $1 млрд в 2023 году. Это вынуждает BYD полагаться на импорт, сопряженный с высокими тариффами.
-
Появление новых участников: Tesla и вьетнамская VinFast вышли на индийский рынок в июле-августе 2025 года. BYD теперь конкурирует с VinFast и Hyundai на среднем рынке, а также с премиальными брендами, такими как BMW и Mercedes-Benz на высоком ценовом сегменте.
Стратегический прогноз
«Преодоление отметки в 3 000 продаж за несколько месяцев до намеченного срока отражает высокий уровень принятия бренда», — заявил представитель BYD в Индии. «Пока мы отмечаем эту веху, наша главная задача — преодоление ограничений в виде тарифов и роста конкуренции. Расширение нашей розничной сети остается ключевым фактором для поддержания импульса»
Успех BYD демонстрирует растущий интерес Индии к электромобилям, но также подчеркивает сложный баланс, который должны соблюдать глобальные автопроизводители между рыночными возможностями и геополитической реальностью.