O navio-porta-carros 'Shenzhen' da BYD embarca em viagem à Europa com quase 7.000 VENs

Em uma importante melhoria às suas capacidades logísticas globais, o imenso porta-carros e caminhões da BYD (PCTC, na sigla em inglês), o "BYD EXPLORER NO.1" (também conhecido como "Shenzhen"), partiu recentemente para a Europa carregado com 6.817 veículos de nova geração (NEVs, na sigla em inglês), após uma operação coordenada de carregamento em dois grandes portos chineses.

A embarcação, um dos maiores e mais avançados porta-carros do mundo, realizou um processo estratégico de carregamento "revezamento norte-sul". Primeiro atracou no Porto de Ningbo-Zhoushan, no leste da China, antes de seguir até o hub dedicado às exportações da BYD no Porto Internacional de Logística Xiaomo, em Shenzhen. Essa eficiente operação em dois portos maximizou a capacidade de carga para sua primeira viagem à Europa neste ano.

O "Shenzhen" representa um grande avanço no transporte marítimo sustentável para a indústria automotiva. Como o segundo maior PCTC , ele conta com uma capacidade impressionante de 9.200 CEU (Car Equivalent Units) . Crucialmente, é movido por tecnologia de ponta de Duplo combustível LNG , reduzindo significativamente emissões como óxidos de enxofre (SOx) e material particulado em comparação com o combustível fóssil convencional. Isso está totalmente alinhado com o compromisso da BYD com soluções de mobilidade sustentáveis ao longo de sua cadeia de valor.

"Esta viagem destaca o compromisso da BYD com entregas globais estáveis e conscientes do meio ambiente", afirmou Stella Wang, vice-presidente da Logística Global da BYD. "O 'Shenzhen', com sua enorme capacidade e propulsão a GNL mais limpa, oferece uma infraestrutura logística sólida e de baixo carbono para nossas operações internacionais em rápido crescimento, especialmente no importante mercado europeu. A cooperação perfeita entre o Porto de Ningbo-Zhoushan e o Porto de Xiaomo foi fundamental para esta carga bem-sucedida."

O envio de quase 7.000 veículos, incluindo modelos populares da BYD como o Ato 3 (Yuan PLUS), Golfinho , e Selo , destaca a forte e crescente demanda por VEEs fabricados na China na Europa. O "Shenzhen" deve chegar ao seu porto de destino na Europa nas próximas semanas.

BYD Explorer No. 1 ("Shenzhen") - Dados Principais:

• Capacidade: 9.200 CEU (2º Maior PCTC do Mundo)

• Propulsão: Combustível Duplo (Gás Natural Liquefeito - Preparado para Metanol)

• Proprietário: Alugado pela BYD a um proprietário internacional de navios

• Operador: Zodiac Maritime

• Construtor: China International Marine Containers (CIMC)

A implantação do "Shenzhen" é uma parte fundamental da estratégia da BYD para obter maior controle sobre sua rede logística internacional e garantir transporte confiável, escalável e cada vez mais sustentável para seus veículos em todo o mundo. A BYD planeja adicionar várias embarcações de transporte de veículos mais avançadas à sua frota fretada no futuro próximo.