BYDs sju utenlandske markeder vil dominere i første halvdel av 2025
Atto2 og ATTO3 utvikler seg også mer og mer, Hongkong, Singapore, Thailand, Indonesia, Spania, Italia og Brasil er blant dem. BYD har aktivt utvidet sine utenlandske salg, med planer om å selge halvparten av sine biler utenfor Kina innen 2030, hovedsakelig eksportert til Europa, Sør-Amerika, Sørafrika og Midtøsten.
Nylig innhentede data indikerer at BYD var salgsleder i Hongkong og Singapore, med henholdsvis 4 909 og 4 667 solgte kjøretøy. I andre land dominerte BYD markedet for nye energikjøretøy. Disse statistikkene inkluderer salg av både PHEV-er og BEV-er.
I første halvdel av 2025 solgte BYD 24 072 kjøretøy i Thailand, en økning på 64,1 % fra året før. Dette tallet er nesten fire ganger høyere enn for det andremerkede merket, MG. BYD driver en produksjonsfabrikk med en total produksjonskapasitet på 150 000 enheter. Driften startet 4. juli 2024. Fabrikken i Thailand vil eksportere kjøretøy til nabolandene i ASEAN og ellers i verden. En annen viktig markedsområde hvor BYD dominerer, er Indonesia. Fra 1. januar til 30. juni solgte den kinesiske bilprodusenten 14 092 kjøretøy i Kina, enkelt forbi Chery.
BYDs merke Denza kom på tredjeplass på listen med 5 733 kjøretøy. Dette betyr at BYD solgte 19 825 kjøretøy på det lokale markedet i første halvdel av 2024. BYD leder også salget av nye energibilene i Spania, med 10 196 solgte kjøretøy i første halvdel av 2025. For sammenligning kom Tesla på annenplass med 7 166 kjøretøy. Det er også verdt å merke seg at BYD vurderer en tredje fabrikklokasjon i Europa etter Ungarn og Tyrkia.