BYD's 2025 Internasjonale Produktlanseringskonferanse: Global Strategi og Hovedpunkter

1. Europeisk marked: Teknologiske gjennombrudd og markedsutvidelse

• Ny modeller & selv kjørende teknologi : BYD planlegger å lansere Atto 2 kompakt SUV i Europa i februar 2025, utstyrt med det avanserte "Tianshen Eye"-selvkjørende system , dekker innføringstilbud til toppmodeller for å akselerere adopsjonen av smart kjøring.

• Salgsvekst og strategisk posisjonering : Månedsleveranser i Europa økte fra 3 000–4 000 enheter tidlig i 2024 til 6 000–7 000 enheter i andre halvdel, med at Storbritannia ble dets største enkelte marked. Trots EU-tarifftrykk, vil BYD utnytte sin fabrikk i Ungarn (i drift fra 2026) for å redusere kostnader og styrke sin europeiske posisjon.

2. Sørøstasisk marked: Hybridteknologi og lokal produksjon

• PHEV Fokus : Mot hensikt å møte ASEANs underutviklede opladingsinfrastruktur, introduserte BYD Sealion PHEV i Thailand og Filippinene i 2024, med utvidelse til andre sørøstasiatiske land i 2025.

• Indonesias oppgang : Indonesia overtok Thailand som BYD sine største marked i Sørøst-Asia i 2024, drivet av rask leveranse fra dets fabrikk i Jakarta.

• Produksjon fra fabrikk i Thailand : Rayong-fabrikken, i drift i 2024, oppnådde 8 800 salg i Q1 2025, ledet av ATTO 3 (Yuan PLUS) , fungerer som et senter for ASEAN-markedet.

3. Sør-Amerikansk marked: Start av fabrikk i Brasilien og sterk salgstilgang

• Brasiliansk fabrikk : BYD investerte 3 milliarder brasilianske real i tre fabrikker (EL-biler, kommersielle kjøretøy og batterimaterialer) i Camaçari, Brasilien, med produksjonsstart i mars 2025. Årlig kapasitet vil oppnå 150,000 enheter initielt, og dobles til 300,000 i 2026, skapende 20,000 jobber.

• Salgsresultater : Registreringer i Brasilien økte med 328% år-over-år til 76,700 enheter i 2024, med Song Plus og Dolphin Mini som toppselgere. Leveranser i desember 2024 overskred 10 000 enheter.

• Premieren av ny energipickup : BYD sine første DMO hybriddrivstoff plattform pickup lastebil (med den "Yun Nian-P" suspensjonen ) vil premieren i Mexico i mai 2025, med fokus på Australia og Latin-Amerika med lave bråndstofsförbrukning og høy trekkeværdi.

4. Globale teknologiledelse og økosystemutvikling

• Innovasjon innen smart kjøring : Den "Tianshen Eye"-systemet er nå standard på alle modeller, og demokratiserer smart kjøring globalt.

• Ultra-Rask Lading : Modeller som Han L og Tang L sUPPORT 400 km rekkevidde på 5 minutter , i overensstemmelse med den globale rask opladningsinfrastrukturen.

• Loddrett integrasjon : BYD’s kontroll over batterier, motorer og kjerner reduserer kostnadene per bil med 15–20% i forhold til konkurrenter, noe som gjør det mulig å tilby aggressive globale priser.

Konklusjon

BYD omformer det globale elbil-landskapet gjennom lokal produksjon (Brasil, Thailand, Ungarn), teknologidominans (autonom kjøring, ultra-rask oplading, DMO-plattform), og nøyaktige strategier (hybrider for voksende markeder, premiummodeller for modne markeder). Dets lanseringer overseas i 2025 understreger ikke bare produktinnovasjon, men også en strategisk endring fra "Laget i Kina" til "Klokkt skapt for verden."