BYD driver global ekspansjon med rekorduteksport i november
BYD Company Limited, en global leder innen nye energikjøretøy (NEVs), meldte sterke salgstall for november 2025, med økende utlandsforsendelser som ble en viktig vekstmotor .
Selskapet solgte 480,186NEV-er i november, en økning på 8,7 % fra den foregående måneden . Et bemerkelsesverdig tall var eksporten av 131,935kjøretøy, en betydelig økning på 57,2 % fra måned til måned . I løpet av de første elleve månedene i 2025 nådde BYD en kumulativ salgsvolum på 4,18 millioner enheter, en økning på 11,3 % sammenlignet med samme periode året før .
Viktige ytelsesresultater (november 2025)
Tabellen nedenfor oppsummerer BYDs viktigste driftsmål for november, og viser omfanget av dets innenlandske produksjon og internasjonale utvidelse.
Strukturell skift mot globale markeder
Den bemerkelsesverdige veksten i eksport understreker en strategisk omstilling for BYD. Utlandsmarkeder går over fra en supplerende rolle til en primær vekstmotor . I de første ti månedene av 2025 utgjorde BYDs eksport 21 % av totale salg, en betydelig økning fra 9,8 % i 2024 .
Årsregnskapene reflekterer denne overgangen. I andre kvartal 2025 nådde BYDs inntekt fra utlandet 135,4 milliarder yuan, noe som utgjorde 36,5 % av den totale inntekten og vokser med 50,5 % fra året før . Analytikere merker seg at lønnsomheten i utlandet også styrkes, med selskapets nettofortjenestemargin i utlandet på 4,2 % i tredje kvartal 2025, over sin innenlandske margin på 3,7 % .
Produkt- og teknologisk ryggrad
Salget ble drevet av et balansert produktportefølje. I perioden januar til november solgte BYD omtrent 2,07 millioner elbiler (BEV) og 2,06 millioner plug-in hybridmodeller (PHEV) . Selskapet fortsetter å utnytte sine integrerte teknologiske fordeler, inkludert Blade-batteriet og e-Platform 3.0 .
Denne teknologiske fordelen støtter en global ekspansjonsstrategi som går utover enkelteksport. BYD etablerer aktivt en lokal tilstedeværelse i nøkkeltmarkeder. For eksempel feiret fabrikken i Rayong, Thailand levering av sitt 90 000. lokalt produserte kjøretøy i juli , mens den nye Fabrikken i Brasil i Camaçari hadde sin første NEV rulle av produksjonslinjen samme måned . Denne overgangen fra «produkt-eksport» til «økologisk eksport» hjelper BYD med å bedre integrere seg i lokale markeder, navigere i handelspolitikk og bygge stabile forsyningskjeder .
Industrikontekst og fremtidig utsyn
BYDs ytelse er del av en bredere trend der kinesiske bilprodusenter vinner andel av det globale markedet. I det konkurransepregete europeiske markedet oppnådde kinesiske merker en rekordstor andel på 7,4 % av personbilmarkedet i september 2025 . Institusjoner som Daiwa Capital Markets peker mot en lys fremtid for BYDs utenlandske forretninger og anslår at eksporten i 2026 vil nå 1,5 til 1,6 millioner kjøretøy , en økning på 60–80 % fra nivået i 2025 .
Ettersom den globale bilindustrien gjennomgår en avgjørende transformasjon, viser BYDs resultater fra november hvordan selskapets dobbel fokus på teknologisk innovasjon og strategisk global lokaltilpasning plasserer selskapet i fronten i den elektriske bilrevolusjonen.