BYD's zeven buitenlandse markten domineren in de eerste helft van 2025
Atto2 en ATTO3 ontwikkelen zich ook steeds meer, Hongkong, Singapore, Thailand, Indonesië, Spanje, Italië en Brazilië behoren daartoe. BYD heeft actief zijn buitenlandse verkoop uitgebreid en plant tegen 2030 de helft van zijn voertuigen buiten China te verkopen, voornamelijk geëxporteerd naar Europa, Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten.
Nieuw verkregen gegevens wijzen erop dat BYD de verkoopleider was in Hongkong en Singapore, met respectievelijk 4.909 en 4.667 voertuigen verkocht. In andere landen domineerde BYD de markt voor nieuwe energievoertuigen. Deze statistieken omvatten zowel verkopen van PHEV's als BEV's.
In de eerste helft van 2025 verkocht BYD 24.072 voertuigen in Thailand, een stijging van 64,1% ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit aantal is bijna vier keer zo hoog als dat van het op een na best presterende merk, MG. BYD heeft een fabriek in Thailand met een totale productiecapaciteit van 150.000 eenheden. De productie begon op 4 juli 2024. Vanuit deze fabriek zullen voertuigen worden geëxporteerd naar aangrenzende ASEAN-landen en verder. Een andere markt waar BYD domineert, is Indonesië. Van 1 januari tot 30 juni verkocht de Chinese autofabrikant 14.092 voertuigen in China, wat gemakkelijk boven Chery uitstijgt.
Het Denza-merk van BYD stond op de derde plaats in de lijst met 5.733 voertuigen. Dit betekent dat BYD in de lokale markt in de eerste helft van 2024 in totaal 19.825 voertuigen verkocht. BYD leidt ook de verkoop van nieuwe energievoertuigen in Spanje, met 10.196 geleverde voertuigen in de eerste helft van 2025. Tesla stond in vergelijking op de tweede plaats met 7.166 voertuigen. Opmerkelijk is dat BYD momenteel ook een derde Europese productielocatie overweegt, naast die in Hongarije en Turkije.