De GT-vleugel is een heilige component van de auto, waardoor hij sneller is dan de concurrentie rond een circuit. Deze opstelling… fungeert soort van als een enorme vleugel die uitsteekt van de achterkant. De GT-vleugel komt in vele stijlen voor zoals je kunt aantreffen op verschillende racewagens, maar ze hebben allemaal één specifieke functie - de auto sneller te maken. Ze doen dit door een combinatie van wetenschap en slimme ontwerpen, wat betekent dat ze uiterst waardevol zijn in de wereld van het racen.
Aerodynamica is een fancy manier om te beschrijven hoe lucht stroomt over dingen die door de atmosfeer reizen (zoals deze auto). Dus, wanneer een auto heel snel gaat, vertraagt de lucht hem. Wanneer de auto snel gaat, komt de lucht met kracht tegen hem aan en dit kan daadwerkelijk terugdruk uitoefenen op een bewegend object zoals een handrem van een trein die het vertraagt. Maar een grote vleugel op de achterkant ervan kan helpen om deze auto naar beneden te drukken. Dit vermindert de kracht bovenop de auto zodat het niet moeilijk zal zijn voor een voertuig om te versnellen dankzij de verhoogde aerodynamische druk.
Concurrerende auto's moeten natuurlijk snel zijn, maar ze moeten ook schoon tegen elkaar rijden. Hier komt de GT-vleugel van pas. Zo verhoudt dat zich tot de raceauto op aarde als volgt: GT-vleugel - Nog een groot onderdeel van elke enkele GT500 en LMP1 klasse in 2015 reeks - een enorme deel dat zeker gezien werd bij het debuut tijdens de Los Angeles Auto Show. De kosten blijven TBC (te bevestigen), maar begin januari hopen Cyan dat het niet klinkt alsof het alleen een ontwikkelingsgereedschap voor gemeenschappen en Fanatec is. De coureur hoeft geen bochten te maken binnen een race rondje, dus wanneer ze dat doen, laat het hen deze soort transities in een zeer kort tijdsbestek uitvoeren. Op de baan is het ook verrukkelijk snel met een GT-vleugel als een nog grotere manier om 'opzij' te zeggen op rechte stukken. Eigenlijk kun je het beschouwen als een grote hulp die de auto en coureur helpt om op hogere niveaus te presteren.
Ik weet dat sommige mensen misschien zeggen dat de Gt-vleugel alleen voor versiering is, maar nee! De prestaties van de raceauto worden sterk beïnvloed door een GT-vleugel. Er zijn zeker veel stijlen van GT-vleugels waaruit mensen kunnen kiezen, maar elk doet in essentie hetzelfde — je auto sneller maken. Het gaat niet alleen om wat mensen mooi vinden, maar ook om snel te zijn op het circuit tijdens een race.
De manier waarop de GT-vleugel is ontworpen, bepaalt in grote mate hoe effectief hij werkt. Vorm en positie van de vleugel – De vleugel kan een belangrijke invloed hebben op de prestaties. De vleugel moet precies de juiste grootte zijn om neerwaartse kracht te genereren zonder teveel gewicht toe te voegen en je auto te vertragen. Dit kan teveel massa toevoegen aan de vleugel en je auto vertragen. Een andere belangrijke vraag is onder welke hoek de vleugel staat. Hij moet precies de juiste hoek hebben zodat de wind er soepel langs stroomt (IConic). Als de hoek niet goed is, zal de lucht niet tegen de auto duwen om hem vast te pinnen en dat kan een auto trager maken.
Er zijn enkele voordelen aan een goed ontworpen GT-vleugel op een auto wanneer het gaat om het circuit. Die auto is sneller, neemt bochten beter en de coureur voelt zich er meer thuis in. Ze doen dit op een manier die de coureur in staat stelt plotselinge veranderingen te maken zonder de vrees tijdens een race de controle te verliezen. Een achtervleugel kan ook de brandstofefficiëntie verbeteren omdat de auto aerodynamisch efficiënter wordt. Elk van deze aspecten helpt de voertuig beter te presteren, wat het een voordeel kan bieden ten opzichte van andere concurrenten.
Het bedrijf heeft momenteel een gt wing-afdeling en een Onderzoek & Ontwikkelingsteam bestaande uit 12 ingenieurs. Het beschikt ook over meerdere apparaten zoals 3D-scanners en injectiemoldmachines. Het bedrijf is momenteel eigenaar van meer dan 200 patenten gerelateerd aan ontwerp en uitvindingen, inclusief patenten die afkomstig zijn uit China, Thailand, Japan en Australië.
Het bedrijf heeft zijn eigen gt-vleugel en een onafhankelijk RD-team, dat meer dan 300 nieuwe producten per jaar ontwikkelt. Elk kernproduct heeft een beperkte hoeveelheid halffabrikaten of spot-inventaris die de volgende dag verzonden kan worden. Geef volledige technische ondersteuning voor elk product, wat inclusief is van het installatieproces, video's en andere hulp.
Het bedrijf heeft een gt-vleugel RD-team dat onafhankelijk is van mouwproductiemogelijkheden. Het bedrijf ontwikkelt meer dan 300 producten per jaar. Wanneer u het bedrijfsgroep kiest als uw partner in zaken, werkt u met een Chinees bedrijf dat trots is op zijn brede mogelijkheden, variërend van ontwerp en productie tot nasaleveringsdiensten en verkoop. Het bedrijf heeft hard gewerkt om een reputatie op te bouwen van "Gemaakt in China".
Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd., een bedrijf gevestigd in Guangzhou, is opgericht in 2016. Het is een onderneming die ontwerp, onderzoek en ontwikkeling integreert, evenals productie en handel. Ons bedrijf specialiseert zich in accessoires voor elektrische voertuigen. Dit omvat kofferbakmatten voor auto's en vloermatten. We produceren ook bergdozen, carrosseriepakketten met achtervleugels en slipplaten.
Copyright © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. All Rights Reserved - Privacybeleid