De GT-vleugel is een heilige component van de auto, waardoor hij sneller is dan de concurrentie rond een circuit. Deze opstelling… fungeert soort van als een enorme vleugel die uitsteekt van de achterkant. De GT-vleugel komt in vele stijlen voor zoals je kunt aantreffen op verschillende racewagens, maar ze hebben allemaal één specifieke functie - de auto sneller te maken. Ze doen dit door een combinatie van wetenschap en slimme ontwerpen, wat betekent dat ze uiterst waardevol zijn in de wereld van het racen.
Aerodynamica is een fancy manier om te beschrijven hoe lucht stroomt over dingen die door de atmosfeer reizen (zoals deze auto). Dus, wanneer een auto heel snel gaat, vertraagt de lucht hem. Wanneer de auto snel gaat, komt de lucht met kracht tegen hem aan en dit kan daadwerkelijk terugdruk uitoefenen op een bewegend object zoals een handrem van een trein die het vertraagt. Maar een grote vleugel op de achterkant ervan kan helpen om deze auto naar beneden te drukken. Dit vermindert de kracht bovenop de auto zodat het niet moeilijk zal zijn voor een voertuig om te versnellen dankzij de verhoogde aerodynamische druk.
Concurrerende auto's moeten natuurlijk snel zijn, maar ze moeten ook schoon tegen elkaar rijden. Hier komt de GT-vleugel van pas. Zo verhoudt dat zich tot de raceauto op aarde als volgt: GT-vleugel - Nog een groot onderdeel van elke enkele GT500 en LMP1 klasse in 2015 reeks - een enorme deel dat zeker gezien werd bij het debuut tijdens de Los Angeles Auto Show. De kosten blijven TBC (te bevestigen), maar begin januari hopen Cyan dat het niet klinkt alsof het alleen een ontwikkelingsgereedschap voor gemeenschappen en Fanatec is. De coureur hoeft geen bochten te maken binnen een race rondje, dus wanneer ze dat doen, laat het hen deze soort transities in een zeer kort tijdsbestek uitvoeren. Op de baan is het ook verrukkelijk snel met een GT-vleugel als een nog grotere manier om 'opzij' te zeggen op rechte stukken. Eigenlijk kun je het beschouwen als een grote hulp die de auto en coureur helpt om op hogere niveaus te presteren.
Ik weet dat sommige mensen misschien zeggen dat de Gt-vleugel alleen voor versiering is, maar nee! De prestaties van de raceauto worden sterk beïnvloed door een GT-vleugel. Er zijn zeker veel stijlen van GT-vleugels waaruit mensen kunnen kiezen, maar elk doet in essentie hetzelfde — je auto sneller maken. Het gaat niet alleen om wat mensen mooi vinden, maar ook om snel te zijn op het circuit tijdens een race.
De manier waarop de GT-vleugel is ontworpen, bepaalt in grote mate hoe effectief hij werkt. Vorm en positie van de vleugel – De vleugel kan een belangrijke invloed hebben op de prestaties. De vleugel moet precies de juiste grootte zijn om neerwaartse kracht te genereren zonder teveel gewicht toe te voegen en je auto te vertragen. Dit kan teveel massa toevoegen aan de vleugel en je auto vertragen. Een andere belangrijke vraag is onder welke hoek de vleugel staat. Hij moet precies de juiste hoek hebben zodat de wind er soepel langs stroomt (IConic). Als de hoek niet goed is, zal de lucht niet tegen de auto duwen om hem vast te pinnen en dat kan een auto trager maken.
Er zijn enkele voordelen aan een goed ontworpen GT-vleugel op een auto wanneer het gaat om het circuit. Die auto is sneller, neemt bochten beter en de coureur voelt zich er meer thuis in. Ze doen dit op een manier die de coureur in staat stelt plotselinge veranderingen te maken zonder de vrees tijdens een race de controle te verliezen. Een achtervleugel kan ook de brandstofefficiëntie verbeteren omdat de auto aerodynamisch efficiënter wordt. Elk van deze aspecten helpt de voertuig beter te presteren, wat het een voordeel kan bieden ten opzichte van andere concurrenten.
Op dit moment heeft het bedrijf 4 productiecentra en een O&O-team van 12 ingenieurs, en beschikt over apparatuur zoals 3D-scanners, spuitgietmachines, blazemachines, blistermachines, ponsmachines, snijmachines en lasersnijmachines. Het bedrijf bezit meer dan 200 octrooien op uitvindingen en ontwerpen, waaronder octrooien uit China, Thailand, Japan en Australië.
Het bedrijf beschikt over een eigen 3D-scanner en een onafhankelijk O&O-team, waarmee jaarlijks meer dan 300 producten worden ontwikkeld. Alle kernproducten zijn voorzien van een zekere voorraad in de vorm van halffabrikaten en kunnen zo snel als de volgende dag worden geleverd. Alle producten worden geleverd met uitgebreide technische ondersteuning, inclusief installatie-instructies, instructievideo’s en andere begeleiding.
Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. werd opgericht in 2016 en is gevestigd in Guangzhou. Dit bedrijf combineert ontwerp, gt-wing en handel. Onze activiteiten richten zich voornamelijk op de ontwikkeling van accessoires voor elektrische voertuigen (EV’s). Dit omvat kofferruimtematten en vloermatten voor auto’s. We produceren ook bodykits voor opslag, evenals spoilers en onderbodembeschermers.
Het bedrijf heeft een R&D-groep van 12 personen die beschikt over productiecapaciteit voor mallen. Zij zijn in staat om jaarlijks meer dan 300 nieuwe producten te ontwikkelen. Wanneer u deze bedrijfsgroep als uw zakelijke partner kiest, werkt u samen met een Chinees bedrijf dat kan bogen op uitgebreide capaciteiten, van ontwerp en productie tot after-sales- en verkoopdiensten. Het bedrijf heeft hard gewerkt aan het opbouwen van een reputatie van 'Made in China'.
Copyright © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden - Privacybeleid
