in 2024 werden er 76.713 BYD-voertuigen geregistreerd in Brazilië, een stijging van 327,68% ten opzichte van 2023.
BYD's 100e winkel in Brazilië.
In december 2024 werden er 10.091 BYD-voertuigen in Brazilië geregistreerd, waarmee BYD op de 8e plaats kwam in verkoopcijfers. Dit bracht het totaal aantal registraties van BYD-voertuigen in Brazilië voor het hele jaar op 76.713 voertuigen, een toename van 327,68% ten opzichte van 17.937 voertuigen in 2023.
Brazilië is nu BYD's grootste overzeese markt. De modellen die BYD in Brazilië verkoopt omvatten compacte voertuigen, SUV's en pick-up trucks. Momenteel is de BYD Dolphin Latijns-Amerikaanse Speciale Editie het bestverkochte elektrische voertuig in Brazilië, met de BYD Dolphin Plus en BYD Dolphin Diamond versies die in oktober 2023 daar zijn gelanceerd, voor 179.800 Braziliaanse Real (34.900 USD) en 149.800 Braziliaanse Real (29.000 USD), respectievelijk. De BYD Dolphin haalde onlangs ook vijf sterren in de Latijns NCAP-crash- en veiligheidstest, waarmee het de veiligste auto in Latijns-Amerika wordt.
Links: BYD Dolphin Diamond, Rechts: BYD Diamond Plus, lanceringsevent in Brazilië.
Daarnaast heeft BYD de snelste groei in investeringen in Brazilië onder Chinese automerkken de afgelopen twee jaar. Volgens statistieken van de Braziliaanse overheid kan de fabriek van BYD in Camaçari, staat Bahia, de productiecijfer verhogen tot 300.000 voertuigen per jaar. Bovendien had BYD het doel om tegen eind 2024 250 winkels in Brazilië te openen.
Naast BYD zijn Chery en Great Wall Motor de andere twee grote Chinese automarkten in Brazilië. Chery was het eerste Chinese automerk dat zich vestigde in Brazilië, met het al in 2009 exporteren van zijn Tiggo-model. Sindsdien heeft Chery 400 miljoen dollar geïnvesteerd in de bouw van nieuwe fabrieken, maar verkoopt momenteel nog voornamelijk benzinevoertuigen. Ter vergelijking: van januari tot november 2024 heeft China 228.235 voertuigen naar Brazilië geëxporteerd, waaronder 149.923 elektrische voertuigen.
Braziliaanse automarkt
In 2023 overschreed de automobielp productie en verkoop in Brazilië beide de 2,3 miljoen eenheden, wat het land maakt tot de grootste automarkt in Zuid-Amerika en de zesde ter wereld. Om duurzame ontwikkeling in de automobielsector te bevorderen, besloot de Braziliaanse overheid in 2015 om zuivere elektrische voertuigen met een bereik van meer dan 80 km vrijstelling te geven van invoerrechten. Sindsdien begon de Braziliaanse overheid in 2018 met de implementatie van het "Rota 2030"-plan, waarbij het doel werd gesteld dat elektrische voertuigen voor 30% van de totale autoverkopen in Brazilië moeten verantwoorden in 2030, en er zullen belastingvoordelen van maximaal 19 miljard Braziliaanse Real worden geboden tot 2028.