iCAR V27用アクセサリー：1つのボディを基にした16種類の工場直販ラインナップ

広州ヤンドゥーガン自動車部品は、奇瑞（チリ）のiCAR V27専用アクセサリー全ラインナップを発売しました。ボディプロテクター、キャリア、ライト、インテリアパーツなど、すべて車両と同一の形状に成形され、穴あけ不要で装着可能です。

広州発・2026年11月

オーナーが実際に舗装路から外へと乗り出す、角張ったレンジエクステンダー

奇瑞のiCAR V27は、意図的に角張ったボディを持つ中型レンジエクステンダー（REEV）オフロードSUVです。フラットなルーフ、垂直に立つガラス、まっすぐなサイドシル、幅広のホイールアーチが特徴です。中国国外ではiCaur V27という名称で販売されており、この独特なフォルムこそが、アクセサリーの選択を単なる装飾ではなく、実用性を重視した緊急課題にしているのです。

角張ったボディは、さまざまなアイテムを取り付けるのに非常に適しています。同時に、最も傷つきやすい形状でもあります。まっすぐなサイドシルは、走行中の路面からの飛散物が真っ先に当たる位置にあり、幅広のホイールアーチは泥をそのままプラスチック部分に押し付けます。また、フラットなルーフは、ひとたび市街地を離れれば、テントやサーフボード、荷物の積載面として即座に活用できる作業台へと変身します。

広州工場が提示した答えは、独自ブランド「マレムリン」で販売される16種類の製品ラインであり、これらは汎用的なSUVテンプレートではなく、単一の車体を基盤として開発されたものである。製品ラインは、ホイールアーチ内 liners（内側フェンダーライナー）や内側マッドガードから始まり、アルミニウム製ルーフラゲッジバスケット、ABS樹脂製サイドギアバッグ、シャシー安定化バー キット、折りたたみ式アルミニウム製サイドステップラダー、LED搭載ルーフスポットライトバーまで多岐にわたり、さらに多くのサプライヤーが見落としがちな小規模なトリム部品で締めくくられている：方向指示器カバーやテールランプカバー、内外ドア sill ガード（ドア sill ガード）、およびリアトランクガードである。

まず4か所が影響を受ける

V27のうち、2つの冬を砂利道と塩で過ごした車両をよく観察すると、どこも同じような摩耗パターンが見られます。まずフロントアーチのリップ部分がピット状に傷み始めます。これはタイヤが石を跳ね飛ばす位置だからです。次にサイドシルが摩耗し、これは乗降時のブーツや自転車のペダルによる擦れが原因です。リアバンパーの下部（トランク開口部の下端）は、荷物の箱をトランクから引き出すたびに衝撃を受け、傷んでいきます。車体下面では、スピードバンプや未舗装路に最初に接触するのは、フロント部、モーター部、バッテリー部です。

これらの4つのゾーンそれぞれに、専用設計のパーツが用意されています。いずれも汎用タイプではなく、個別の車両形状に合わせて設計されています。アーチライナーは、無臭TPE素材を用いて、内側アーチの輪郭に完全に沿うように成形されています。サイドシル保護は、外側と内側のガードに分かれており、塗装されたシルのリップ部分とドア開口部をそれぞれ別々にカバーします。トランクガードは、バンパーのエッジに沿って成形されたカーボン調ABSプレートです。スケートプレートセットは、フロント部、モーター部、バッテリー部の3つの部位を、一枚の平らなシートではなく、それぞれ独立したパーツとしてカバーします。

走行可能距離の対象範囲

グループ分けの考え方には明確な理由があります。まず最初に「保護部品」を取り付けるのは、取り返しのつかない損傷を防ぐためです。次に「積載部品」を取り付けるのは、V27を実用的な車両として機能させるためです。最後に「装飾部品」を取り付けるのは、購入者が目で見て選ぶ部品だからです。

取付ルール：1対1対応、穴開け不要、センサーへの影響なし

この範囲で最も実用的な数値は、寸法ではなく「穴を一切必要としない」という事実です。すべてのブラケットは車両の工場出荷状態のボディから直接設計されており、部品は既存の取付ポイントに正確に装着されます。位置合わせ用のテンプレートは不要、穴あけも不要、塗装を傷つけて錆が発生するリスクもありません。

2つ目のルールはクリアランス（干渉回避）です。現代のオフロード車には、バンパー、ミラー、グリルにカメラ・レーダー・駐車センサーが搭載されています。レンズ領域に近すぎる位置に設計されたブラケットは、そもそも取り付けないより悪影響を及ぼします。なぜなら、警告灯が点灯してしまい、本来の部品機能を果たさなくなるからです。V27シリーズのすべての部品は、こうした純正センサーゾーンとの干渉チェックを徹底的に行っています。そのため、ルーフバスケット、ライトバー、ラダーはいずれも、新たにボディに穴を開けるのではなく、既存のルーフレールやピラーに取り付けられます。

展示室の床ではなく、グラベル（砂利道）を想定して選ばれた素材

このシリーズを支えるのは3種類の素材であり、それぞれが特定の劣化モードに対応して厳選されています。

• 無臭TPE アーチライナーおよびフロアマット向け — 寒冷地でも柔軟性を保ち、密閉された車内でもゴム臭が残りません。ホースで水洗い可能です。
• 傷に強いABSおよびPP トリム、シルガード、ギアバッグハウジング向け — 塗装ではなく本体が擦り傷を受けるため、塗装を守ります。また、紫外線下でも色あせることなくカーボンファイバー調のパターンを維持します。
• 防錆アルミニウム合金 ルーフバスケット、ラダーやスタビライザーキット向け — 荷重部品を軽量に保ち、1人でも取り付け可能。さらに、数週間にわたり濡れた状態でも腐食しません。

この3つの素材は、写真映えよりも、泥・砂利・紫外線への耐性を重視して仕様設定されています。

同じキットを購入者が選ぶ3つの方法

実際には、V27向けの初回注文は、大きく3つのタイプに分かれます。一部の購入者は、すでに未舗装路や融雪剤散布路を走行しているため、まず「保護」から始めます。別の購入者は、ルーフテントや自転車の積載、夜間走行など、車両の用途を重視し、「積載・照明」から始めます。また、他の購入者は、すべてのアイテムを含むフルセットを一度に注文し、一括出荷を選びます。

全3ラインの商品は、同一カタログで展開されるよう設計されています。ディストリビューター向けの別SKUセットや最低構成要件はありません。購入者は単一の部品から始め、後続の注文で他の部品を追加できます。これは、多くのディストリビューターが新車種の販売を本格的に開始する前に、まず棚スペースを確保するかどうかを判断するために行うテスト方法でもあります。

入手可能性

全16ラインは広州工場で生産され、OEM・ODMおよびプライベートラベル対応（包装への自社ブランド表記）も可能で、直販されています。再注文用在庫を確保しており、部品は広州から世界中へ発送されます。

V27シリーズのカタログ、工場価格表、サンプルは、以下のページからご請求いただけます。 iCAR V27アクセサリー製品カテゴリページ .

広州陽渡港自動車部品有限公司（ヤンドゥーガン・オート・アクセサリーズ）・ydgauto.com