BYD、インド市場で販売記録を更新 競争激化の中飛躍
ムンバイ、2025年8月18日 – 中国の電気自動車（EV）大手BYDは、2025年8月の早い段階でインド市場で3,000台以上を販売し、2024年の年間販売台数をすでに上回るという前人未到の記録を達成しました。これは、BYDがインド市場に進出して以来、最高の販売実績です。
歴史的快挙
The アシカ7 SUVモデルが2025年前半に1,232台を販売し、最も多く売れました。次に続いたのは eMax 7 MPV , Atto 3 suv および シール セダンで、すべてインドの中級～高級車市場を狙ったポジショニングです。
成長の要因
BYDの急成長は、地方市場への戦略的な拡大によるものです。同社の「水平販売戦略」により、販売店ネットワークを メトロポリス以外の34都市 へと拡大し、消費者のアクセスを広げました。同社は、9月から始まるインドの祭りシーズンにおいてさらなる成長が見込まれると予測しています。この時期は自動車販売のピークシーズンです。
高まる競争課題
記録的な販売実績にもかかわらず、BYDは重大な障壁に直面している：
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現地化の障壁： インドの規制当局は、2023年に却下された10億米ドル規模の生産計画提案を含め、BYDの製造計画を繰り返し阻止している。これによりBYDは輸入に依存せざるを得ず、高額関税を支払うことになっている。
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新規参入者： テスラとベトナムのVinFastは2025年7〜8月にインド市場に参入した。BYDは今や中価格帯市場でVinFastおよびヒュンダイと競合している一方、高級セグメントではBMWやメルセデス・ベンツといった高級ブランドとも競合している。
戦略的見通し
『販売台数3,000台突破はスケジュールより数か月早かったが、ブランドに対する高い受け入れ性を示している』とBYDインドの広報担当者は語った。『この節目の達成を祝う一方で、関税制約や激化する競争への対応に注力している。販売網の拡大は勢いを維持するうえで極めて重要である』。
BYDの成功はインドにおける電気自動車（EV）需要の成長を浮き彫りにしているが、グローバル自動車メーカーが市場機会と地政学的現実の間で複雑なバランスを取らなければならない状況も示している。