BYDが900万台目の新エネルギー車を生産、Ultimat9で中国のスーパーカー時代の新しい章を開く

2024年9月25日、BYDグループの900万台目の新エネルギー車の生産ライン下線式が深山工場で行われ、そのモデルは百万クラスの純電気性能スーパーカー Ultimat9 でした。世界で最初に900万台目の新エネルギー車を生産ラインから下ろしたBYDは、中国の自動車産業にとって光栄なマイルストーンを設けました。特に注目に値するのは、800万台目の新エネルギー車の生産からわずか過去2ヶ月で、BYDが再び新エネルギー分野で「加速」を実現したことだ。

2024年、BYDの車販売が新高に達し、新エネルギー乗用車の年間上半期の販売台数は160万7千台に達し、世界の新エネルギー車販売で1位となりました。BYDの高級新エネルギー車ブランドとして、ブランドの高級化プロセスは新たな成果を収め続けています。生産ラインから下りた900万台目の新エネルギー車 - Ultimat9 は、中国自動車産業の冠珠と呼ばれ、革新的な技術、極限性能、最高峰の技術、高品質を一身に集め、純電気スーパーカーの新しい体験を開き、世界の自動車史上に中国のスーパーカーに属する輝かしい記録を刻みました。

今年の8月に、Ultimat9が正式に納車されました。YsifangとYununian-Xの2つのコア技術や新エネルギー分野でのその他の突破により、Ultimat9はより多くの人々に極限のスーパーパフォーマンスとレーシング文化を体験してもらい、優れた品質が極限の体験と正確なハンドリングを支える基盤となっています。

Ultimat9の超高性能と品質要件を満たすため、深山で高基準の専用工場を建設しました。これは中国初の新エネルギー超豪華車専用工場です。Ultimat9は中国で初めて炭素繊維製ボディ構造部品を使用した量産モデルであり、世界最大の単一シェルの炭素繊維キャビンを採用しており、その炭素繊維素材は鋼の5〜6倍の強度を持っています。

生産品質を確保するために、Ultimat9カーボンチェンバーは生産プロセス環境やスタッフのスキルに対して厳格な要求を持っています。2000平方メートルの定湿度・定温クリーンワークショップをカーボンキャビンの生産のために特別に建設し、経験豊富で熟練した従業員のみを選んでいます。その中には多くのBYD金輝クラフトマンも含まれます。さらに、最終組立工程におけるインテリジェントな支援により、各車両の正確な組み立てを保証しています。