GTウイングは、車にとって神聖な部分であり、回路を周回する際の競争相手よりも速くなります。このセットアップ…一種の大きなウイングとして後端から突き出しています。GTウイングはさまざまなレーシングカーで見られるように、多くのスタイルがありますが、すべて同じ特定の機能を持っています－それは車を速くすることです。科学と巧妙なデザインの組み合わせによってそれが実現し、レーシングの分野では非常に価値があります。
空力特性とは、大気中を移動する物体（例えばこの車）の周りの空気の流れを説明するための洗練された方法です。したがって、車が非常に速く走行すると、空気がそれを遅らせます。車が高速で走ると、空気が力を持って車に衝突し、これは実際に移動する物体、例えば列車のハンドブレーキのように減速させることがあります。しかし、背面に大きなウイングがあると、この車を地面に向かって押さえつけるのに役立ちます。これにより、車の上部にかかる力を減らし、空力圧を高めることで、移動中の車両が加速するのが難しくならないようにします。
競争相手の車は当然速さが必要ですが、お互いにクリーンに走行することも重要です。ここにおいてGTウイングが役立ちます。では、それが地球上のレーシングカーとどのように関係しているかというと、次の通りです：GTウイングは2015年のGT500クラスやLMP1クラス全車種に搭載された大きな要素であり、ロサンゼルスモーターショーで公開された際にもその存在が明らかにされました。価格は未定ですが、1月上旬にはCyanが、これがFanatec専用のコミュニティ開発ツールに聞こえないことを期待しています。ドライバーが1周の中でターンを実行する必要がないため、彼らがそれをした際には非常に短い時間でそのような移行を行うことができます。また、トラック上ではGTウイングが「道を空けろ」という強いメッセージをまっすぐな部分で伝える手段にもなります。要するに、これは車とドライバーがより高いレベルでパフォーマンスを発揮するための大きな助けと考えてください。
私は一部の人々がGTウイングはただの装飾だと言うのを知っていますが、決してそんなことはありません！ レーシングカーのパフォーマンスはGTウイングによって大きく影響を受けます。GTウイングにはさまざまなスタイルがあり、人々はその中から選ぶことができますが、基本的にはどれも同じ役割を果たします——それはあなたの車を速くすることです。単に見た目の好みだけでなく、レース中のトラック上で速くなるという点が重要なのです。
GTウイングの設計の仕方は、その効果に大きな影響を与えます。ウイングの形状と位置 - ウイングはパフォーマンスに大きな影響を与えることができます。ウイングは、車にダウンフォースを与えるためには適切なサイズでなければならず、同時に重量が増えすぎたり速度が落ちたりしないようにする必要があります。これにより、ウイングに過剰な質量が加わり、車の速度が低下する可能性があります。もう一つ重要なのは、ウイングがどの角度で設置されているかです。風がスムーズに流れるために、正しい角度でなければならないのです。(象徴的) 角度が間違っていると、空気が車を押さえつける力が弱くなり、それが車の速度を遅らせる原因になります。
トラックにおいて、車に適切に設計されたGTウイングを装着するといくつかの利点があります。その車はより速く、コーナリングが良く、ドライバーも車内でより安心感を持てます。彼らはレース中にコントロールを失う恐れなく、急な変更を行うことを可能にする方法でそうします。後部ウイングはまた、車がより空力的に効率的になることで燃料消費を改善することもあります。これらのすべての要素が車のパフォーマンスを向上させ、他の競争相手に対して有利に働く可能性があります。
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