accessori iCAR V27: gamma industriale a 16 linee costruita intorno a un unico telaio
Guangzhou Yangdugang Auto Accessories ha lanciato un’intera gamma di accessori per la Chery iCAR V27 — protezioni, sistemi di trasporto, illuminazione e parti per interni — tutti realizzati in stampo conforme alla carrozzeria e installabili senza forature.
Guangzhou · novembre 2026
Un veicolo a propulsione ibrida con autonomia estesa dalla forma squadrata che gli utenti usano davvero fuoristrada
La Chery iCAR V27 è un SUV fuoristrada di media grandezza a propulsione ibrida con autonomia estesa (REEV), caratterizzato da una carrozzeria volutamente squadrata — tetto piatto, vetrate verticali, soglie dritte e passaruote larghi. Fuori dalla Cina è commercializzata come iCaur V27, e proprio questa forma rende la scelta degli accessori una necessità urgente, non un semplice ornamento.
Una carrozzeria squadrata facilita il fissaggio di accessori. È però anche la forma che subisce danni più rapidamente: le soglie dritte si trovano esattamente nella traiettoria della ghiaia sollevata dalla strada; i passaruote larghi trattengono il fango contro la plastica nuda; un tetto piatto diventa immediatamente una superficie operativa per tende, tavole e casse non appena l’utente lascia la città.
Immagine 1 — hero. Posizionata sotto l’H1, sopra il primo sottotitolo.
La risposta della fabbrica di Guangzhou è una gamma di 16 linee di prodotti, venduti sotto il proprio marchio Maremlyn, sviluppati intorno a quel singolo telaio anziché intorno a un modello generico di SUV. L’elenco comprende: rivestimenti interni degli archi delle ruote e parafanghi interni, portabagagli per tetto in alluminio, borse laterali con alloggiamento in ABS, kit per barre stabilizzatrici del telaio, scale laterali pieghevoli in alluminio e barre LED per fari sul tetto, e si conclude con i piccoli elementi di rifinitura che la maggior parte dei fornitori trascura: copriscintille per indicatori di direzione, coperture per fanali posteriori, protezioni per soglie interne ed esterne delle portiere e protezione per il bagagliaio posteriore.
Quattro punti subiscono il colpo per primi
Fai un giro intorno a qualsiasi V27 che abbia trascorso due inverni su ghiaia e sale, e il pattern di usura sarà identico. I bordi anteriori degli archi si danneggiano per primi, perché è lì che il pneumatico scaglia le pietre. Subito dopo seguono le soglie, graffiate dagli stivali e dai pedali delle biciclette. Il bordo inferiore del paraurti posteriore subisce danni ogni volta che una cassa viene trascinata fuori dal bagagliaio. Sotto la vettura, le zone anteriore, del motore e della batteria incontrano i dossoni stradali e le strade non asfaltate molto prima di qualsiasi altra parte dell’auto.
Immagine 2 — diagramma delle zone soggette a usura. Posizionata alla fine di questa sezione.
Ciascuna di quelle quattro zone ha un componente dedicato nella gamma, e nessuno di essi si basa su un adattamento universale. I rivestimenti degli archi sono stampati in TPE inodore, conformandosi esattamente al profilo interno degli archi. La protezione delle soglie è suddivisa in paracolpi esterni ed interni, così da coprire separatamente il bordo verniciato e l’apertura della portiera. Il paracolpo del bagagliaio è una piastra in ABS con finitura carbonio, sagomata attorno al bordo del paraurti. Il set di piastre paraschianto comprende piastre separate per la zona anteriore, quella del motore e quella della batteria, anziché una singola lamiera piana.
Ciò che l'intervallo copre
Immagine 3 — mappa prodotto. Posizionata dopo questo sottotitolo, prima della tabella.
| Gruppo | Parti |
|---|---|
| Protezione | Rivestimenti interni degli archi ruota e parafanghi interni (TPE), piastre di scorrimento (anteriore, motore, batteria), protezioni per soglie portiere esterne e interne, protezione bagagliaio posteriore |
| Portate | Portabagagli a tetto in alluminio, borsa laterale e scatola attrezzi con involucro in ABS, scala laterale pieghevole in alluminio |
| Illuminazione e rifiniture | Barra fendinebbia LED a tetto, deflettore d'aria per portabagagli a tetto, inserti per indicatori di direzione, coperture per fanali posteriori |
| Telaio e abitacolo | Kit barra stabilizzatrice in alluminio, pavimento impermeabile in TPE, tappetini per bagagliaio e sedili posteriori |
La logica alla base del raggruppamento è semplice: le parti protettive vengono installate per prime perché prevengono danni irreversibili; le parti per il trasporto vengono installate in seconda battuta perché trasformano il V27 in un veicolo funzionante; le rifiniture vengono installate per ultime perché sono quelle che i clienti scelgono con gli occhi.
Regola di montaggio: 1:1, senza foratura, sicura per i sensori
Il numero più utile in questa gamma non è una dimensione: è il fatto che non è necessario alcun foro. Ogni supporto è ricavato direttamente dalla carrozzeria di fabbrica, quindi i componenti si fissano su punti di montaggio già esistenti. Non occorre alcun modello di allineamento, non va praticato alcun foro e non sussiste alcun rischio di formazione di ruggine lungo una linea dove la vernice è stata danneggiata.
Immagine 4 — scheda tecnica. Posizionata alla fine di questa sezione.
La seconda regola è il gioco libero. Gli attuali fuoristrada moderni sono dotati di telecamere, radar e sensori di parcheggio nei paraurti, negli specchietti retrovisori e nella calandra. Un supporto disegnato troppo vicino a una zona ottica è peggiore dell’assenza totale di supporto, poiché genera una spia di avvertimento anziché un componente funzionante. Ogni elemento della gamma V27 viene verificato rispetto a tali zone sensore di fabbrica, motivo per cui il portapacchi da tetto, la barra luminosa e la scala si fissano ai montanti e ai binari preesistenti, anziché a nuovi fori praticati sulla carrozzeria.
Materiali scelti per l’uso su ghiaia, non per i pavimenti delle sale espositive
Tre materiali costituiscono l’intera gamma, ciascuno selezionato per resistere a un determinato tipo di guasto:
- TPE inodore per i rivestimenti degli archi e i tappetini — rimane flessibile anche a basse temperature, non rilascia odore di gomma nell’abitacolo chiuso e può essere lavato con un tubo da giardino.
- ABS e PP resistenti ai graffi per le modanature, le protezioni delle soglie e la scocca della borsa per il cambio — assorbe gli urti invece che la vernice e mantiene il disegno a fibra di carbonio senza sbiadire sotto i raggi UV.
- Lega di alluminio anticorrosione per il portatetto, la scala e il kit stabilizzatore — mantiene i componenti portanti sufficientemente leggeri da poter essere montati da soli e non si corrode nemmeno se rimane bagnato per settimane.
Tutti e tre sono progettati per resistere a fango, ghiaia e raggi UV, non per apparire perfetti in una fotografia.
Tre modi in cui gli acquirenti configurano lo stesso kit
Nella pratica, i primi ordini per la V27 rientrano in uno di questi tre gruppi. Alcuni acquirenti partono dalla protezione, perché le loro auto sono già utilizzate su strade sterrate e salate. Altri partono dal trasporto e dall’illuminazione, perché il veicolo verrà impiegato per tende da tetto, biciclette e guida notturna. Altri ancora scelgono la configurazione completa e la spediscono come un unico ordine consolidato.
Immagine 5 — strumento decisionale. Posizionata alla fine di questa sezione. La gamma è progettata in modo che tutti e tre i modelli appartengano allo stesso catalogo. Non esiste un insieme separato di codici SKU per distributori né una configurazione minima: un acquirente può iniziare con un singolo componente e aggiungere gli altri in un ordine successivo, che è anche il metodo più comune utilizzato dai distributori per testare uno stile carrozzeria nuovo prima di riservargli spazio sugli scaffali.
Disponibilità
Tutte e 16 le linee sono prodotte nello stabilimento di Guangzhou e vendute direttamente, con supporto OEM, ODM ed etichetta privata per gli acquirenti che desiderano apporre il proprio marchio sull’imballaggio. Gli stock sono mantenuti per ordini ripetuti e i componenti vengono spediti in tutto il mondo da Guangzhou.
Immagine 6 — call-to-action finale. Posizionata alla fine dell’articolo, sopra la sezione FAQ.
Il catalogo, il listino prezzi di fabbrica e i campioni per la gamma V27 sono disponibili su richiesta tramite il pagina della categoria accessori iCAR V27 .
FAQ
Questa gamma è compatibile sia con la iCAR V27 sia con la iCaur V27?
Sì. Si tratta dello stesso veicolo: iCAR è il nome utilizzato nel mercato interno, mentre iCaur è il nome utilizzato per l’esportazione. I componenti sono realizzati mediante stampaggio a partire da quel medesimo telaio.
È necessario eseguire forature su alcuni dei componenti?
No. Ogni staffa è progettata appositamente per essere installata senza forature, sfruttando i punti di fissaggio originali della vettura; inoltre, ogni componente viene verificato per garantire il corretto gioco intorno alle telecamere e ai sensori ADAS di serie.
Un acquirente può ordinare un singolo componente anziché l’intero kit?
Sì. Ogni articolo è venduto separatamente; i kit sono disponibili unicamente come comoda opzione per ordinare più componenti in un’unica spedizione.
Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. · ydgauto.com