Il BYD ATTO 8 sbarca in Messico, ridefinendo il panorama del mercato nordamericano

BYD ha colpito duramente il mercato messicano – è stato ufficialmente lanciato il nuovo SUV ad alte prestazioni ATTO 8. Non si tratta soltanto del lancio di una nuova auto, ma anche di una mossa strategica di BYD per superare le barriere del mercato nordamericano.

Il 5 novembre, ora locale, BYD ha lanciato ufficialmente il nuovo SUV ibrido plug-in ATTO 8 a Città del Messico. Si tratta del primo modello BYD equipaggiato con la tecnologia bimodale di quinta generazione (DM-p) in Messico.

01 Prestazioni Tecnologiche: La Potenza Reale dell'ATTO 8

Nel mercato messicano, l'ATTO 8 è disponibile esclusivamente nella versione ibrida plug-in a trazione integrale, dotata di un motore efficiente da 1,5 T e di due motori elettrici.

Questa trasmissione offre un'autonomia completamente elettrica di 152 chilometri, sufficiente per soddisfare le esigenze quotidiane di spostamento.

Per quanto riguarda le dimensioni, l'ATTO 8 misura 5040 mm di lunghezza, 1996 mm di larghezza e 1760 mm di altezza, con un passo di 2950 mm, e prevede una disposizione a tre file con sette posti.

Per quanto concerne le caratteristiche tecnologiche, è completamente equipaggiato con un cruscotto LCD interamente digitale da 10,25 pollici, un display centrale rotabile da 15,6 pollici, un sistema head-up display e un sistema audio con 21 altoparlanti.

Le caratteristiche di sicurezza sono altrettanto complete, comprendendo una telecamera a vista panoramica a 360 gradi, cruise control adattivo, frenata automatica e assistente al mantenimento di corsia.

02 Disposizione del mercato: penetrazione completa dai prodotti all'ecosistema

Il lancio dell'ATTO 8 integra efficacemente la gamma di prodotti BYD in Messico. L'espansione rapida della rete di vendita è diventata una caratteristica distintiva della strategia messicana di BYD.

A settembre, BYD aveva 87 negozi in Messico, e questo numero dovrebbe superare i 100 entro la fine dell'anno. Questo sviluppo rapido dei canali è sorprendente: all'inizio del 2024, BYD aveva solo 50 concessionarie in Messico. Anche i dati di vendita sono impressionanti. Da gennaio ad agosto 2025, BYD ha venduto 46.839 veicoli in Messico, entrando nella top ten delle vendite locali, piazzandosi all'8° posto e diventando l'unico marchio cinese tra i primi dieci.

03 Disposizione produttiva: una mossa strategica per la produzione locale

Mentre lancia i suoi prodotti, BYD sta progressivamente espandendo la propria presenza produttiva in Messico.

Nel luglio di quest'anno, BYD ha annunciato un investimento di 2 miliardi di dollari per costruire una super fabbrica nel Nuevo León con una capacità produttiva annua di 150.000 veicoli.

Ancora più rilevante, secondo quanto riportato dai media messicani, BYD è diventata la principale candidata all'acquisto dello stabilimento COMPAS, joint venture tra Nissan e Mercedes-Benz. Se l'acquisizione andrà a buon fine, BYD attuerà una strategia a doppia spinta basata su "nuova costruzione + fusioni e acquisizioni", gettando così le basi fondamentali per il proprio posizionamento produttivo nel mercato nordamericano. I vantaggi della produzione locale sono significativi. Sfruttando i benefici dell'USMCA (Accordo Stati Uniti-Messico-Canada), la produzione locale di BYD potrà evitare le elevate tariffe statunitensi, riducendo i costi per veicolo del 37% rispetto alle importazioni dirette, oltre a poter potenzialmente beneficiare di un credito d'imposta pari a 7.500 dollari.

04 Matrice dei Brand: Attacco Collaborativo Multi-brand

La strategia di mercato di BYD in Messico non si limita a un singolo marchio.

Il 6 ottobre, i marchi di lusso di BYD, Denza e Formula Leopard, sono entrati nel mercato messicano, inaugurando il loro primo flagship store a Monterrey, con l'avvio simultaneo delle prenotazioni per i primi due modelli, la Z9GT e la B5.

Questo indica che BYD sta costruendo una matrice prodotto diversificata che copre diversi segmenti di prezzo e sottosegmenti di mercato, raggiungendo una copertura completa dal mercato di massa a quello del lusso.

05 Gioco Globale: La Posizione Strategica del Messico

Il mercato messicano riveste una particolare importanza strategica per la strategia globale di BYD.

Costituisce una testa di ponte per l'ingresso di BYD nel mercato nordamericano e una piattaforma per aggirare le elevate tariffe statunitensi sui veicoli elettrici cinesi.

Li Yunfei, direttore generale del Dipartimento Brand e Relazioni Pubbliche del gruppo BYD, ha rivelato che il nuovo pick-up a energia alternativa di BYD, SHARK, è già in fase di pianificazione e potrebbe entrare nel mercato nordamericano attraverso il Messico in futuro.

Da una prospettiva globale, BYD ha già stabilito basi produttive in Asia (Cina, Thailandia) ed Europa (Ungheria). Una volta operativo lo stabilimento messicano, si formerà una rete produttiva che copre i principali mercati mondiali.

Con il lancio dell'ATTO 8 in Messico, la strategia nordamericana di BYD è entrata in una nuova fase. Dalla costruzione della rete di vendita alla configurazione della produzione localizzata, da un singolo prodotto a una matrice multibrand, BYD sta costruendo una solida posizione di mercato in Messico.

L'ATTO 8 di BYD che percorre le strade di Città del Messico non è solo una nuova auto; rappresenta un traguardo nel processo di globalizzazione dei costruttori automobilistici cinesi. Segna l'inizio di una nuova era per i brand automobilistici cinesi, che passano dalle esportazioni commerciali a operazioni profondamente localizzate.