Sayap GT adalah bagian sakral dari mobil, memungkinkannya lebih cepat daripada kompetisinya di sekitar sirkuit. Setup ini... semacam bertindak sebagai sayap besar yang menjulur dari bagian belakang. Sayap GT hadir dalam berbagai gaya seperti yang mungkin ditemukan pada mobil balap yang berbeda, tetapi semuanya memiliki satu fungsi spesifik - membuat mobil lebih cepat. Mereka melakukan ini melalui kombinasi ilmu pengetahuan dan desain cerdas, yang berarti mereka sangat bernilai dalam dunia balap.
Aerodinamika adalah cara yang rumit untuk menggambarkan bagaimana udara mengalir di atas benda yang bergerak melalui atmosfer (seperti mobil ini). Jadi, ketika mobil bergerak sangat cepat, udara memperlambatnya. Ketika mobil bergerak cepat, udara menabraknya dengan kekuatan dan ini bisa benar-benar mendorong kembali objek yang bergerak, seperti rem tangan kereta yang melambatkan sesuatu. Namun, sayap besar di bagian belakang dapat membantu mendorong mobil ini ke bawah menuju tanah. Ini mengurangi gaya di atas mobil sehingga tidak akan sulit bagi kendaraan yang bergerak untuk mempercepat karena tekanan aerodinamis yang meningkat.
Mobil-mobil pesaing tentu saja harus cepat, tetapi mereka juga harus berjalan bersih satu sama lain. Inilah tempat sayap GT membuktikan kegunaannya. Jadi bagaimana hubungannya dengan mobil balap di Bumi adalah sebagai berikut: Sayap GT merupakan komponen besar dari setiap kelas GT500 dan LMP1 pada tahun 2015 - bagian besar yang pasti terlihat saat peluncuran yang diindikasikan di Los Angeles Motor Show. Biaya masih TBC (Tentatif), namun awal Januari Cyan berharap itu tidak akan terdengar seperti alat pengembangan komunitas hanya untuk Fanatec. Tidak ada kebutuhan bagi pembalap untuk melakukan belokan dalam satu lap balapan, jadi ketika mereka melakukannya, hal itu memungkinkan mereka membuat transisi jenis ini dalam waktu yang sangat singkat juga. Di lintasan, mobil ini juga sangat cepat dengan sayap GT sebagai cara yang lebih besar untuk berkata "bergeser" saat di jalur lurus. Secara umum, anggap saja ini sebagai bantuan besar yang membantu mobil dan pembalap tampil pada tingkat yang lebih tinggi.
Saya tahu beberapa orang mungkin mengatakan sayap Gt hanyalah untuk dekorasi, tapi tidak! Kinerja mobil balap sangat dipengaruhi oleh sayap GT. Ada berbagai macam gaya sayap GT yang bisa dipilih orang, tetapi masing-masing pada dasarnya melakukan hal yang sama — membuat mobilmu lebih cepat. Ini bukan hanya soal selera orang terhadap penampilan, tetapi juga tentang kecepatannya di lintasan saat balapan.
Cara sayap GT didesain memiliki peran besar dalam menentukan seberapa efektifnya kerja sayap tersebut. Bentuk dan posisi sayap – Sayap dapat memberikan dampak signifikan terhadap performa. Sayap harus berukuran pas agar memberikan gaya ke bawah pada mobil tanpa juga menambah terlalu banyak bobot yang melambatkan mobil Anda. Hal ini bisa menambah massa berlebih pada sayap dan memperlambat mobil Anda. Pertanyaan penting lainnya adalah pada sudut berapa sayap tersebut duduk. Ia harus berada pada sudut yang tepat agar aliran angin melewati dengan lancar (IConic). Jika sudutnya salah, maka udara tidak akan mendorong mobil untuk tetap tertahan dan itu bisa membuat mobil lebih lambat.
Ada beberapa keuntungan dari sayap GT yang dirancang dengan baik pada mobil ketika digunakan di lintasan. Mobil tersebut lebih cepat, menikung lebih baik, dan pengemudi merasa lebih nyaman mengendarainya. Mereka melakukannya dengan cara yang memungkinkan pengemudi membuat perubahan mendadak tanpa takut kehilangan kendali selama balapan. Sayap belakang juga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar karena mobil menjadi lebih efisien secara aerodinamis. Setiap aspek ini membantu kendaraan berperforma lebih baik, yang dapat memberikannya keunggulan dibandingkan pesaing lainnya.
Saat ini, perusahaan memiliki 4 pusat produksi serta tim R&D yang terdiri dari 12 insinyur, dan dilengkapi dengan peralatan seperti pemindai 3D, mesin cetak injeksi, mesin cetak tiup, mesin blister, pons, mesin pemotong, serta mesin laser. Perusahaan memegang lebih dari 200 paten penemuan dan desain, termasuk yang berasal dari Tiongkok, Thailand, Jepang, dan Australia.
Perusahaan dilengkapi dengan pemindai 3D milik sendiri serta tim R&D independen, yang menghasilkan lebih dari 300 produk setiap tahunnya. Semua produk inti tersedia dalam bentuk persediaan, baik berupa persediaan barang jadi maupun persediaan barang setengah jadi, sehingga dapat dikirimkan secepat besok harinya. Seluruh produk dilengkapi dukungan teknis menyeluruh, termasuk petunjuk pemasangan, video, dan panduan lainnya.
Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. didirikan pada tahun 2016 dan berlokasi di Guangzhou. Perusahaan ini menggabungkan desain, sayap gt, serta perdagangan. Bisnis utama kami meliputi pengembangan aksesori mobil energi baru, termasuk alas bagasi dan alas lantai untuk mobil. Kami juga memproduksi body kit untuk penyimpanan, serta spoiler dan pelat geser.
Perusahaan ini memiliki tim R&D beranggotakan 12 orang yang mampu memproduksi cetakan. Tim ini mampu menciptakan lebih dari 300 produk baru setiap tahunnya. Ketika Anda memilih kelompok perusahaan ini sebagai mitra bisnis, Anda bekerja sama dengan sebuah perusahaan Tiongkok yang memiliki kemampuan komprehensif—mulai dari desain dan manufaktur hingga layanan purna jual dan layanan penjualan. Perusahaan ini telah berupaya keras membangun reputasi merek "Buatan Tiongkok".
Hak Cipta © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. Hak Dilindungi Undang-Undang - Kebijakan Privasi
