Les sept marchés outre-mer de BYD domineront au cours du premier semestre 2025

Atto2 et ATTO3 se développent de plus en plus également, parmi lesquels Hong Kong, Singapour, la Thaïlande, l'Indonésie, l'Espagne, l'Italie et le Brésil. BYD a activement étendu ses ventes à l'étranger, l'entreprise prévoyant de vendre la moitié de ses véhicules hors de Chine d'ici 2030, principalement destinés à l'exportation vers l'Europe, l'Amérique du Sud, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient.

Des données récemment obtenues indiquent que BYD était le leader des ventes à Hong Kong et à Singapour, avec respectivement 4 909 et 4 667 véhicules vendus. Dans d'autres pays, BYD dominait le marché des véhicules d'énergie nouvelle. Ces statistiques incluent les ventes de PHEV et de BEV.

Au premier semestre 2025, BYD a vendu 24 072 véhicules en Thaïlande, en hausse de 64,1 % par rapport à l'année précédente. Ce chiffre est presque quatre fois supérieur à celui de la marque arrivée en deuxième position, MG. BYD exploite une usine de fabrication dont la capacité totale de production est de 150 000 unités. Elle a commencé ses opérations le 4 juillet 2024. L'usine thaïlandaise exportera des véhicules vers les pays voisins de l'ASEAN et au-delà. Un autre marché sur lequel BYD domine est celui de l'Indonésie. Du 1er janvier au 30 juin, le constructeur automobile chinois a vendu 14 092 véhicules en Chine, dépassant facilement Chery.

La marque Denza de BYD s'est classée troisième avec 5 733 véhicules vendus. Cela signifie que BYD a vendu 19 825 véhicules sur le marché local au premier semestre 2024. BYD arrive également en tête des ventes de véhicules électriques en Espagne, avec 10 196 véhicules livrés au premier semestre 2025. À titre de comparaison, Tesla occupe la deuxième place avec 7 166 véhicules. À noter que BYD envisage un troisième site de fabrication en Europe, après la Hongrie et la Turquie.