La première voiture de BYD sort de la chaîne d'assemblage de son usine brésilienne, ouvrant un nouveau chapitre pour l'industrie d'énergie nouvelle en Amérique latine
BYD a organisé une cérémonie pour la sortie de la première voiture de son usine de voitures particulières à Camacari, Bahia au Brésil, marquant une nouvelle étape dans la stratégie de globalisation de BYD. Les invités présents incluaient le gouverneur de l'État de Bahia, Jerónimo Rodríguez, le ministre brésilien de la Culture, Magrez Menezes, le maire de Camacari, Luís Carlos Caetano, le vice-président exécutif de BYD, Li Ke, ainsi que le directeur général de BYD Brésil, Li Tie.
L'usine brésilienne de BYD pour les véhicules particuliers ne remplit pas seulement une mission importante dans le cadre du déploiement mondial de BYD, mais devient également un pivot stratégique pour tirer parti de l'ensemble du marché latino-américain de l'énergie nouvelle. Dans son discours, le gouverneur de l'État de Bahia, Geronimo, l'a vivement saluée : « L'achèvement de l'usine BYD à Bahia au Brésil est non seulement un symbole du développement industriel, mais aussi un nouveau chapitre dans la coopération entre le Brésil et la Chine. Nous sommes prêts à accueillir un Brésil plus vert et plus innovant. Cette usine favorisera le développement économique local, stimulera l'emploi sur place et constituera un modèle de transformation technologique. »
Depuis l'entrée des véhicules particuliers à nouvelle énergie sur le marché brésilien en 2021, les produits de la marque BYD ont conquis plus de 130 000 foyers brésiliens. Au premier trimestre de cette année, les ventes de BYD au Brésil ont dépassé 20 000 unités, devenant ainsi champion local des ventes de véhicules à nouvelle énergie. En mai, BYD a grimpé à la quatrième place du classement des ventes au détail des marques automobiles au Brésil, avec une part de marché de 9,7 %.
À l'avenir, BYD continuera fermement à appliquer la stratégie de développement combinant internationalisation et localisation, permettant aux marques chinoises d'apporter des bénéfices aux utilisateurs mondiaux et de promouvoir la transition écologique de l'industrie automobile.