BYD murtanut myyntirekordit Intiassa kilpailun kiihdyttyä
Mumbai, elokuuta 18, 2025 – Kiinalainen sähköautojätti BYD on saavuttanut ennennäkemättömiä myyntimääriä Intiassa, ylittäen koko vuoden 2024 myynnin jo elokuun alussa 2025 yli 3 000 myydyn yksikön kertymällä. Tämä merkitsee BYD:n korkeinta koskaan saavutettua myyntimäärää sen ollessa Intian markkinoilla.
Ennennäkemätön suoritus
The Sealion 7 SUV-mallit johtivat myyntiä 1 232 yksiköllä, jotka myytiin vuoden 2025 ensimmäisen puoliskon aikana. Sen jälkeen tulivat eMax 7 MPV , Atto 3 suv , ja Tiiviste sedan, jotka sijoittuvat Intian keski- ja yläsegmenttiin.
Kasvun ajajat
BYD:n myynnin nousuun liittyy strateginen laajeneminen pienemmille markkinoille. Sen "Horisontaalinen myyntistrategia" laajensi jälleenmyyjäverkostoa 34 ei-metroalueen kaupunkiin , mikä avasi laajemman kuluttajapohjan. Yritys odottaa lisäkasvua Intian tulevalla juhlakaudella, joka alkaa syyskuussa, jolloin on historiallisesti ollut huipputasoa autojen ostoissa.
Kasvavat kilpailuhaasteet
Huolimatta ennätyksellisistä myyntiluvuista, BYD kohtaa merkittäviä haasteita:
-
Paikallistamisesteet: Intian viranomaiset ovat toistuvasti estäneet BYD:n valmistussuunnitelmia, mukaan lukien vuonna 2023 hylätyn 1 miljardin dollarin ehdotuksen. Tämä pakottaa BYD:n tuontiin, josta aiheutuu korkeita tulleja.
-
Uudet kilpailijat: Tesla ja Vietnamin VinFast saapuivat Intiaan heinäkuussa–elokuussa 2025. BYD kamppaa nyt VinFastin ja Hyundai:n kanssa keskimmällä markkinasegmentillä samalla kun se kohtaa premium-päässä luksusmerkkejä, kuten BMW:tä ja Mercedes-Benz:ia.
Strateginen näkymä
"Ennenaikaisen 3 000 myyntikauden ylittäminen osoittaa vahvaa brändin hyväksyntää," sanoi BYD:n Intian edustaja. "Vaikka juhlimme tätä saavutusta, olemme erityisen keskittyneet tullirajoitusten ja kiihtyneen kilpailun kanssa selviytymiseen. Myymäläverkon laajentaminen on edelleen keskeistä jatkuvalle vauhdin ylläpitämiseksi."
BYD:n menestys korostaa Intian kasvavaa sähköautojen kysyntää, mutta osoittaa myös sen monimutkaisen tasapainon, jonka globaalien automerkkien on löydettävä markkinamahdollisuuksien ja geopoliittisten realiteettien välillä.