BYD nopeuttaa Blade-batterian maailmanlaajuista edistämistä, määrittelemällä uudelleen turvallisuuden ja tehokkuuden sähköautoissa

BYD Company Limited (“BYD”), globaali johtaja uusenergian ajoneuvojen (NEV) ja voimakkasäkkien innovaatioissa, ilmoitti tänään vahvistetusti maailmanlaajuisesta käyttöönotosta vallankumousmäisestä Blade-batteriateknologiastaan. Suunniteltu vastaamaan keskeisiin haasteisiin sähköautojen (EV) turvallisuudessa, kestossa ja suorituksessa, Blade-batteri on valmis muuttamaan maailmanlaajuista EV-maailmaa, kun BYD laajentaa toimintaan ulkomaille.

Läpimurto-tekniikka: Turvallisuus kohtaa innovaation

Blade Battery, joka on litiumvetyrfaatti (LFP) solu yhdistaen ainutlaatuisen solu-pakkausrakenteen (CTB), on saanut maailmanlaajuista huomiota erityisesti sen ennätysmäisen turvallisuuden ansiosta. Kova testausta, mukaan lukien kuuluisa nalkkaperforointitestaus, osoitti nollaa syttymis- tai räjähdyssyytä – merkkipistettä akkujen turvallisuudessa. Energiantiheydessä se kilpailee perinteisten ternääri-litium-akkujen kanssa ja sen elinikä ylittää 1,2 miljoonaa mailia (2 miljoonaa kilometriä). Blade Battery ohjaa BYD:n kapteenimalleja, kuten BYD SEAL, ATTO 3 ja DOLPHIN, jotka ovat nyt saatavilla yli 50 maassa.

”Blade Battery ei ole vain teknologinen hyppy; se on sitoumus globaaliin kestävyyteen”, BYD Internationalin varapuheenjohtaja. ”Kun laajennamme toimintaa Eurooppaan, Itä-Aasian eteläosoihin ja pidemmälle, tämä innovaatio mahdollistaa kuluttajien siirtymisen EV:ihin ilman kompromisseja turvallisuudessa tai luotettavuudessa.”

Maailmanmarkkinoiden tunkeutuminen

BYD:n Blade Battery on keskiössä sen agressiivisessa ulkomaisessa strategiassa:

• Eurooppa : Integroidaan malleihin kuten BYD:n Tiiviste , joka esiteltiin 2023 Munkhin moottorinäyttelyssä, Blade Battery tukee BYD:n tavoitetta saada 80 % Euroopan EV-myynnistä paikallisesti kokoonnetuilla ajoneuvoilla vuoteen 2025 mennessä. Uusi akkujen valmistuslinja Unkarissa vahvistaa entisestään toimitusketjun paikallistamista.

• Aasia-Tyynimeri : Thaimaassa, jossa BYD:n Rayong-tehdas valmistaa Blade Battery -varustettuja Atto 3 ja DOLPHIN EV-elektroniikoita , teknologia on aiheuttanut 150 %:n kasvun alueellisissa myynneissä vuosittain. Samankaltainen kehitys käynnissä On Australiassa, jossa ATTO 3 kuuluu suosituimpiin EV-malleihin.

• Amerikat brasiiliassa ja Meksikossa tehtyjä kumppanuuksia pyritään käyttämään Blade Battery -tekniikan sähköbussien ja henkilöautojen käyttöön ottamiseen, mikä on osa hallituksen johtamaa hiilivapaan energian kehittämistä.

Strategiset yhteistyökumppanit

Ottaakseen nopeasti käyttöön, BYD muodostaa liittoutumia maailmanlaajuisiin energiagiganteille. Merkittävä kumppanuus Shellin kanssa asentaa yli 30 000 latauspisteellä Euroopassa ja Kiinassa vuoteen 2025 mennessä, integroimalla Blade Battery -perusteltuja energiatallennussuunnitelmia. Lisäksi Uzbekistanissa ja Lähi-idässä suunniteltuja yhteisiä yrityksiä tarkoitetaan paikallisen akkujen tuotannon alustamiseen, mikä vähentää kustannuksia ja parantaa saatavuutta.

Haasteiden voittaminen

Vaikka BYD käy sääntelythisseissä, kuten EU:n vasta-tilaus tutkimuksessa, yritys pysyy luottavaisena teknologiaansa. ”R&D -keskuudessamme – joka osoittautuu yli 15 000:llä patentilla – varmistetaan noudattaminen ja kilpailukyky jokaisessa markkinoilla”.

Tulevaisuuden kehittösuunnitelma

BYD aikoo sijoittaa 5 miljardia dollaria seuraavan sukupolven akkujen tutkimukseen ja kehitykseen vuoteen 2026 mennessä, keskittyen erityisesti nopeaan lataukseen ja parantuneeseen kylmän ilman suorituskykyyn. Tulevien mallien mukaan, mukaan lukien Blade Battery -tekniikan varustettu sähköinen kuorma-auto, esillä markkinoilla jo vuoteen 2024 mennessä.

Tietoa BYD:stä
BYD (Build Your Dreams) on monikansallinen korkeatekniikan yritys, joka pyrkii luomaan vihreämpää maailmaa teknologisen innovaation avulla. Olemassa olevana johtavana NEV-valmistajana BYD on maailman numero yksi globaaleissa liittoutuneiden sähköautoiden myynnissä, tarjoamalla tuotteita EV-automobileista, akkuja, aurinkoenergiaa ja rautatiekuljetusta.