BYDs größtes selbstbetriebenes Ro-ro-Schiff „BYD SHEN ZHEN“ erste Ankunft im Hafen von Xiamen

Xiamen, China – Als bedeutende Stärkung der Exportkapazitäten für neue Energiefahrzeuge (NEV) aus China hat BYDs größtes selbstbetriebenes Roll-on/Roll-off (Ro-Ro)-Schiff, die „BYD SHEN ZHEN“ seine Jungfernfahrt vom Hafen Xiamen aus unternommen und befördert 1.768 neue Energiefahrzeuge von BYD nach Mexiko.

Schiffsspezifikationen und Innovation

Die „BYD SHEN ZHEN“ verfügt über eine Kapazität von 9.200 Standard-Parkplätzen , ist das größte Schiff der eigenen Flotte von BYD und rangiert als zweitgrößter Autotransporter der Welt.

Ausgestattet mit einem LNG (verflüssigtes Erdgas)/Schweröl-Zweibrennstoffantriebssystem , verfügt das Schiff erstmals über den selbst entwickelten kastenförmigen Batteriesatz und die Wellengenerator-Technologie von BYD. Diese Innovation ermöglicht in Kombination mit einem Hochspannungs-Landstromsystem kohlenstofffreie Emissionen während des Liege- sowie des gesamten Lade- und Entladevorgangs.

Strategische Bedeutung und Betriebseffizienz

Im Gegensatz zu herkömmlichen Containerschiffen funktioniert ein RoRo-Schiff wie ein riesiger mobiler Parkplatz. Fahrzeuge können direkt in die Schiffskabine fahren, wodurch der Aufwand für das Be- und Entladen von Containern entfällt und die Transporteffizienz erheblich gesteigert wird.

"Die eigene Flotte zu betreiben, kontrolliert nicht nur effektiv die Frachtkosten – einen entscheidenden Faktor für den Endpreis –, sondern stärkt auch die Diskursmacht und Autonomie chinesischer Automobilhersteller im internationalen Handel", erklärte Zhang Weihua, stellvertretender Geschäftsführer des Xiamen Modern Terminal .

Die Entwicklung der eigenbetriebenen Flotte von BYD ist ein entscheidender Schritt zur Umsetzung der nationalen Strategie "inländische Schiffe für inländisch hergestellte Autos" und trägt dazu bei, den langjährigen Transportengpass "Schiffsmangel" bei Auto-RoRo-Exporten zu überwinden.

Nahtlose Logistik- und Zollunterstützung

Um den Erfolg dieses Erstbesuchs sicherzustellen, erstellte der Zoll Dongdu im Voraus einen maßgeschneiderten Überwachungsplan. Er bot rund um die Uhr Termininspektionen an und setzte Erleichterungsmaßnahmen wie "vorabige Zollanmeldung und direktes Be- und Entladen nach Ankunft" um, um eine lückenlose Abwicklung aller Exportprozessschritte für die NEFs zu gewährleisten.

Die Ladeoperation war äußerst effizient. Der moderne Terminal Xiamen hat gleichzeitig sechs Ladelinien aktiviert , wodurch der gesamte Ladevorgang aller 1.768 Fahrzeuge innerhalb von nur 12 Stunden .

Die für diese Schiffsreise transportierten Fahrzeuge stammen aus dem Produktionsstandort Zhengzhou von BYD. Sie wurden per Bahn nach Xiamen transportiert und erreichten eine bemerkenswert kurze Sammelzeit von nur vier Tagen , um alle 1.768 Fahrzeuge im Hafen zu sammeln.

Starke Exportzunahme

Laut Statistik des Zolls Xiamen belief sich von Januar bis Oktober dieses Jahres:

• Der Automobilexport der Stadt Xiamen auf einen Wert von 136,5 Milliarden Yuan , ein Anstieg von 65.1%im Vergleich zum Vorjahr.

• Dazu gehörten 6,1 Milliarden Yuan an Exporten von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, was eine starke Entwicklung markiert 74.1%wachstum.