BYD opnår dobbelt gennembrud inden for teknologi og global udvidelse i maj-juni 2025

Viste bemærkelsesværdig dynamik i maj-juni 2025, hvor der blev vist parallelle stigninger inden for teknologisk innovation og international markedsindtrængen. Perioden fastslog BYD's position som en global leder inden for nye energibiler (NEVs), drivet af rekordsalg, strategiske investeringer overseas og accelereret implementering af næste generations teknologier.

1. Rekordsalg og dominans inden for smart kørsel

BYD rapporterede 377.000 NEV-salg i maj 2025 (+14% ÅÅ), med rene elbiler, der stiger med 40% i forhold til det foregående år. Hoveddrevende faktorer inkluderede:

• Song Series : 74.949 enheder solgt (kumulativt jan-maj: 429.000), ved hjælp af DM-i hybridteknologi og L3 autonome funktioner.

• Seagull EV : 60.131 enheder, dominerer A0-segmentet med en rækkevidde på 405 km efter CLTC.

• Premium Mærker : Fang Cheng Bao salg steg kraftigt med 418% (13.000 enheder), mens Denza nåede 15.800 enheder (+29%).

Afgørende, biler med intelligent kørsel udgjorde næsten en tredjedel af BYDs hovedsalg, med "Tian Shen Zhi Yan" (Guds Øje) autonome systemer installeret i 207.000 enheder allene i maj.

2. Globalt Fodpræs Udvikling

BYD’s oversejre strategi gav uforudsete resultater:

• Eksporter : 89.000 enheder i maj (+137% mht. året før), hvilket skubbede udgifterne januar-maj op på 374.200 (+112%). Nøglemodeller inkluderede Yuan PLUS, Seagull og BYD SHARK pickup.

• Europæisk Hub : Etablerede europæisk hovedkvarter i Budapest (15. maj) og lancerede Seagull i 15 lande.

• Amerikas Kampsagn : SHARK-lastbil indgik i Chile, mens Seal 07 EV udvidede til Guatemala.

• Logistikskala : 7. ro-ro-fartøj (7.000-bil-kapacitet) blev sat i drift; "Shenzhen"-fræktning leverede 7.300 biler til Brasilien.

Virksomheden forstærkede global indflydelse gennem sponsoring, blev officiel bilpartner for Uzbekistans nationalfodboldhold og UEFA U-21 Mesterskab.

3. Teknologisk acceleration

BYD præsenterede afgørende fremskridt:

• Nye modeller :

  • *Seal 07 DM-i* (8. maj): Fjerdje generation DM-teknologi + Yun C-suspension + God’s Eye ADAS.

  • e7 (17. maj): Mellemstore el-sedan med DiLink 100 cockpit.

• Forpligtelse til forskning og udvikling : Q1 2025 blev udgiftene til forskning og udvikling ¥14.223 mia. ($1.96 mia.), hvilket oversteg nettofortjeneste (¥9.155 mia.) for tredje års række. Fokusområder omfatter forbedringer af Blade-batterier og vertikal integration af leverancekæden.

4. Initiativer til branchemesterskab

I en milepælbevægende beslutning (11. juni) skårede BYD betalingsbetingelserne for leverandører ned til 60 dage —ned fra 127 dage—som svar på Kinas politikker om beskyttelse af SMV'er. Dette udløste lignende reformer i automobilindustrien, herunder FAW og Geely. Hjemme harmoniserede BYD priserne via en "en-pris"-strategi for modeller uden ADAS for at stimulere efterspørgsel.

5. Fremadrettet Strategi

BYD har angivet tre prioriteringer:

• Premium Forskydning : Flaggskibe som Han L, Tang L, og Denza N9 for at forbedre margener.

• Global Vækst i Fortjeneste : Målet er 800.000 eksporter i 2025, ved at udnytte priskontanter på mere end 30% overseas.

Ledelsesindsigt

Wang Chuanfu, formand for BYD, understregede: "Vores dobbeltfokusering på skærende kant R&D og global lokaliseringsstrategi åbner for bæredygtig vækst. Mens vi forkorter supply chain cyklussen og implementerer AI-drevne mobilitetsløsninger, sælger BYD ikke bare biler – vi redefineffektivitetsstandarder for branchen."

Om BYD
BYD (Build Your Dreams) er en global leder inden for nye energibiler og ren teknologi, med fokus på elbiler, batterier, solcellelagring og jernbaneinfrastruktur. Noteret i Hong Kong og Shenzhen, opererer det i over 70 lande med mere end 600.000 ansatte.