De seneste par år har BYD SHARK 6 shark 6 fremtrådt som ét af de mest attraktive ute-designs for udendørsentusiaster og håndværker-campere. Den har en plug-in hybrid-drivlinje, der giver den elektriske version en rækkevidde til daglig brug samt en 2,0-liters benzinmotor til turbrug. Endnu vigtigere er, at Shark 6 fra fabrikken er udstyret med Vehicle-to-Load (V2L)-strømforsyning, som leverer 240 V strøm direkte fra ladeflade – klar til at drive andet campingudstyr såsom køleskabe, lamper og værktøj uden behov for en ekstern generator. Shark 6 er et voksende marked for grossistpartnere, der ønsker at udnytte mulighederne i campingtilbehørsbranchen. I denne blog vil vi undersøge de tre væsentlige komponenter i en komplet campingpakke: tagteltet, sideafskærmningen og bagagerumsdynen – samt de grossistrelaterede overvejelser for hver enkelt.
Løsninger til taglejre og platformkrav
Et taglejr vil gøre Shark 6 til en lejreplatform. Men der er belastningsgrænser og placeringsspørgsmål, der skal overvejes ved montering af et taglejr på Shark 6. Der findes forskellige bæreevner for de standardplatformsystemer, der er monteret på bakken og er tilgængelige til Shark 6. Platformen med fire ben kan bære ca. 200 kg statisk belastning, mens platformen med seks ben og et Super Support Kit kan bære ca. 300 kg.
Der er et par muligheder for tagbæresystemer til Shark 6. Lavprofilplatforme er flade bakker, som f.eks. Front Runner Slimsport, som har T-spor til montering af campingtilbehør og en ca. dæksstørrelse på 1610 mm × 1295 mm. Køretøjskraftige platformsystemer som Akuma Tub Rack Platform monteres på rullegardinsrails uden boring og giver en lav profil (130 mm) for at bevare garageligheden. Engrospartnere har måske den vigtigste lære: Du har måske også brug for at sælge en platform til tagteltet. Når teltplatforme sælges sammen med selve teltet, resulterer det i mere værdifulde salg og sikrer, at kunderne får en teltplatform med den korrekte bæreevne.
Der er stor variation i lastkapaciteten for baldakiner med tagræller. Vægtkapaciteten for fiberglasbaldakiner ligger normalt mellem 50 kg og 85 kg på tagrællerne; aluminiumsbaldakin-systemer med integreret indvendig forstærkning kan bære større last. Grossistpartnere skal informere kunderne om, at taglejre skal understøttes korrekt med et ordentligt konstrueret reolsystem, der fordeler vægten over hele baldakinens struktur og ned i fabriksmæssigt definerede lastpunkter på karrosseriet, og de må aldrig monteres direkte på en baldakin’s tag.
Valgmuligheder og monteringsovervejelser for sideavluk
En indtrækkelig side-markise er en tilføjelse, der udvider det udendørs opholdsområde på Shark 6 og skaber et skygget eller regnbeskyttet udendørs opholdsområde. Tilbehør til Shark 6-markiser omfatter fra udfoldbare modeller til integrerede markiser med LED-belysning. Maremlyn-indtrækkelige side-markiser er fremstillet af sort limet Oxford-stof til vandafvisning og solbeskyttelse, har LED-belysning og monteres på tagbærende konstruktioner; de er kompakte at opbevare, når de ikke er udfoldet.
Når du overvejer grossistartikler, tilbyder markiser en række fordele. De er lettere og billigere end tagtelter, og derfor mere overkommelige tilbehørsprodukter, som kunderne mere gerne vil købe sammen med andre tilbehørsartikler. De er også nemmere at montere på køretøjer end de fleste markiser, da de monteres på platformens T-slås eller universelle tagrækkers tværbjælker og ikke kræver modelspecifikke beslag. Denne universalitet giver grossistpartnere mulighed for at holde færre artikler på lager, samtidig med at de kan tilbyde kunderne et bredere udvalg. På nogle udstyrsniveauer fungerer fabriksmonterede tagskinners på Shark som en praktisk monteringsplads, mens et eftermarkedets platformssystem tilbyder mere sikre og alsidige monteringsmuligheder.
Markiser passer også naturligt sammen med Shark 6s V2L-funktion. 240 V-stikkontakten i ladeflade kan føde belysning, madlavningsudstyr og opladningsudstyr under markisen og skabe funktionel udendørs livsrum uden behov for en separat strømkilde.
Bagagerumsmadras og sengelagringsløsninger
Det betyder ikke, at taglejre ikke er velegnede til at sove overnat, men pickup-sengen i Shark 6 åbner op for nye muligheder for at nyde campingkomfort. En sengelængde på ca. 1.520 mm × en bredde på 1.200 mm mellem hjulbuer og en dybde på 470 mm gør sengen egnet til en tilpasset madras til enten solocamping eller camping for to. En bagagerumsmadras gør sengen til et soveområde – ideelt, når taglejren bruges, eller når camping på jorden er mere ønskeligt.
Ud over madrasser er Shark 6-sengen også ideel til opbevaring af udstyr til campingaktiviteter. Shark 6-bakken har opbevaringskasser, der passer præcist til dens størrelse, så værktøj, redningsudstyr og campingudstyr kan opbevares ordentligt og sikkert. Aftensopsætningen bliver nemmere takket være sengens fabriksmonterede belysning med en tænd/sluk-kontakt, der er tilgængelig både via infotainmentskærmen og en ekstern kontakt på venstre side af sengen. Strøm til camppladsens nødvendige udstyr leveres fra V2L-stikket i sengen.
Bagagerumsmadrasser og opbevaringsenheder er en realistisk mulighed for grossistpartnere, der ønsker at komme i gang på markedet for Shark 6-campingtilbehør. Disse koster mindre end tagtelter, hvilket gør dem tilgængelige for en større kundegruppe, og de påvirker ikke salget af telte og markiser.
Grossiststrategi for komplette campingpakker
At sælge en komplet campingpakkе i stedet for enkelte komponenter giver betydelige fordele for grossistpartnere. Kunderne modtager en afstemt indretning, der passer sammen korrekt, hvilket reducerer frustration og returafsendelser. Partnere får fordel af højere gennemsnitlige ordreværdier og stærkere kundeforhold.
Grundpakken til Shark 6 består af en platformsvæg, der monteres på kassen, og en tagtelt, der monteres på platformen, samt en sidevindfang, der monteres enten på platformen eller på tagrællene, og sengelagringsløsninger til at holde udstyret ordnet. For kunder med tagoverdæk skal pakken inkludere et reolsystem, der er kompatibelt med tagoverdækket i stedet for en kasseplatform, da de to er forskellige.
Endelig skal grossistpartnere tage højde for Shark 6’s lastbegrænsninger. Den standardmæssige lastkapacitet på ca. 790 kg fordeler sig mellem antallet af personer i kabinen, lasten i kassen og tilbehør. Den ekstra vægt fra et komplet campingudstyr – herunder en platformsvæg, et tagtelt, et vindfang og sengelagringsløsninger – kan optage en betydelig del af lastkapaciteten. At give kunderne råd om vægtstyring samt tilbyde GVM-opgraderingsmuligheder via certificerede installatører skaber værdi og sikrer en sikker drift.
Da BYD Shark 6 fortsætter med sin hurtige salgsudvikling i hele Australien og andre steder, vil antallet af campingtilbehør til køretøjet også stige. Grossister, der kontakter producenter, der kan levere modelspecifikke produktplatformsstativer til Shark 6’s ladeflade, madrasser i passende størrelser til køretøjets mål og campingmarkiser med tilhørende monteringshardware, vil befinde sig i en stærk position.
Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. blev grundlagt i 2016 og ligger i den smukke kosmopolitiske by Guangzhou. Det er et virksomhed, der kombinerer design, forskning og udvikling (R&D), produktion og handel. Vores virksomhed specialiserer sig i dekorationstilbehør til køretøjer med ny energi og beskæftiger sig primært med bilmåtter, bagagerummåtter, opbevaringskasser, omgivelseskitser, bagvinger, chassisbeskyttere, indvendig og udvendig dekoration samt andre tilbehørsartikler. Virksomheden har i dag 4 produktionssteder, 12 ingeniører i R&D-teamet samt en række udstyr, herunder 3D-scannere, sprøjtestøbemaskiner, blæseformningsmaskiner, stansmaskiner, skæremaskiner og laserskæremaskiner. Virksomheden har mere end 200 designpatenter og har designpatenter i Kina, Thailand, Japan, Australien og andre lande. Denne styrke gør det muligt for os at yde vores grossistpartnere en bedre service ved levering af BYD Shark 6 campingtilbehør.