BAIC B30 er præcis den slags køretøj, der skaber en rentabel tilbehørslinje: en kantet, hårdkogt 4x4, som ejere køber med henblik på at modificere. Der er plads på taget, sidepanelerne er flade, og kunden vil have en støddæmper, en stige og en tagkasse, inden nummerpladerne engang er monteret.
- Men... at sælge B30-tilbehør er ikke et produktproblem, men et indkøbsproblem. Marginen forsvinder ved tilpasningsretur, delvise forsendelser og lagerudgående varer – ikke ved prisen på fakturaen. Her er, hvor den forsvinder, og hvordan et fabriksdirekte program forhindrer det.
1. Passeringsroulette
Én forkert beslag koster dig returfrachten, afsendelsesfrachten, genleveringen og installatørens arbejdsomkostninger på en del, som du allerede har betalt told for. Fem sådanne tilfælde på en kvartal, og SKU’en er død. B30 gør det værre end sædvanligt, fordi den samme bil når forskellige markeder under forskellige navne og i forskellige konfigurationer: venstrestyrede og højrestyrede modeller samt benzin- og hybridudgaver. En leverandør, der arbejder ud fra et billede, sender noget, der næsten passer.
Vores løsning: hver eneste del i vores BAIC B30-tilbehørsprogram er fremstillet ud fra en 1:1 OEM-scanning af den faktiske bil – ikke fra en generisk form. Monteringspunkter kræver ingen boring og bruger fabriksmonteringshuller, så intet bliver skåret, og der sker ingen malingsskader – uanset om det drejer sig om venstrestyrede eller højrestyrede modeller samt benzin- eller hybridudgaver. Den ene beslutning transformerer en SKU med mange returer til en SKU, der genererer gentagne ordrer.
2. Tolv SKU’er fra tolv fabrikker
Støddemper fra én handelsvirksomhed, tagbærende systemer fra en anden, tæpper fra en tredje. Resultatet er tre MOQ-regler, tre forudbetalingsskemaer, tre ledetider, der aldrig falder sammen, og tre konsolideringsgebyrer for varer, der ankommer i tre forskellige uger. Du kan ikke lancere et komplet sæt, kun fragmenter, og kunden, der ønskede en komplet overland-bygning, går væk.
Vores løsning: én producent i Guangzhou for hele produktlinjen – fra ydre beskyttelse til indre opbevaring. Én købsordre, én MOQ-forhandling, én lastningsplan, én container.
3. Skade og billig materiale
En manganstål-støddemper, der ankommer ridset, er ikke et garantisag – det er en margintab. Det samme gælder et tagbærende system, hvis overflade bliver pudret efter én ørken-sæson, eller et tæppe, der lugter af gummi i kundens nye kabine. Materialet specificeres pr. enkelt del, ikke pr. tilbud:
- Manganstål-støddemper foran og bagpå og sidevindue-mecha mod stød og sti-impact
- Aluminiums tagbærende systemer i 4,0 / 3,0 / 1,2 mm-sektioner med en låsebar tagkasse og side trintrap
- Lugtfri 3D-TPE-gulv- og bagagerumsbeklædning , PP-sprøjtbeskyttelse og rustfri trinbeskyttelse til den daglige belastningsside af bygningen
Hele produktserien er specificeret til at modstå mudder, stenpåvirkning og UV-stråling – de tre faktorer, der faktisk alder en terrænkomponent.
et andet mærke, en anden kalender
Hvis din faktura bærer deres logo, er du et logistikfirma med ekstra trin, og kunden kan sammenligne priser på dig inden for ti sekunder. Kommer du for sent i sæsonen, må du give rabat i september på det, der burde være solgt i april.
Vores løsning: privat mærkning på din grafik, emballage og stregkode samt stabil lagerbeholdning af kerneprodukterne og blandede containere på tværs af vores køretøjstyper, så én ordre fylder kassen korrekt op.
Kom i gang i tre trin
- Send din markedsoplysning: venstrestyret eller højrestyret, benzin- eller hybridmodel. Vi bekræfter monteringsmuligheden, før du forpligter dig.
- Bestil et prøvesæt med de to eller tre hurtigst-sælgende artikler og afprøv selv monteringen.
- Vælg private label ved anden ordre, når du kender din mængde.
Fuldt katalog: BAIC B30-tilbehør, fabriksmæssig grossistforhandling .
Tal med fabrikken
Vi fremstiller. Vi formidler ikke.
Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. Værelse 546, 547, 5. sal, Zhonggang-bygningen, Guangcong 5. vej, Zhongluotan-byen, Baiyun-distriktet, Guangzhou, Guangdong, Kina
- E-mail: [email protected]
- Telefon\/WhatsApp: +86-13535576667
- Kontaktside: https://www.ydgauto.com/Contact-us
Send din modelliste og mål for mængden for at få en grossistprisliste, kartonmål og en lastningsplan.
Ofte stillede spørgsmål (tilføj til indlægget)
Bliver BAIC B30 solgt under et andet navn i nogle markeder?
Ja. I flere markeder sælges den samme bil som BAW BJ30. Angiv det mærke, der bruges på dit marked, samt modelår og udstyrsniveau, og vi bekræfter værktøjerne før produktion.
Kræver dine BAIC B30-tilbehørsdele boring?
Nej. Monteringspunkterne stammer fra en 1:1 OEM-scanning og bruger fabriksborehuller. Installationen er bolt-on, uden malingsskær eller ridser.
Kan I levere både venstrestyrede og højrestyrede versioner?
Ja. Venstrestyrede og højrestyrede modeller samt benzin- og hybridudgaver findes alle i samme katalog.
Hvad er minimumsordren, og kan jeg blande modeller i én container?
MOQ afhænger af delen og emballageformatet; send venligst dine målspecifikke SKU’er for bekræftelse pr. vare. Blandede containere på tværs af vores køretøjsmodeller accepteres.