GT-vingen er en hellig del af bilen, der gør den hurtigere end dens konkurrence på en cirkus. Denne opsætning... slags fungerer som en massiv vinge, der stikker frem fra bagenden. GT-vingen kommer i mange forskellige stilarter, ligesom du muligvis finder på forskellige raceracer, men de tjener alle én bestemt funktion - at gøre bilen hurtigere. De gør dette gennem en blanding af videnskab og smart design, hvilket betyder, at de er ekstremt værdifulde inden for raceringsverdenen.
Aerodynamik er en pæn måde at beskrive, hvordan luft strømmer over ting, der rejser gennem atmosfæren (som denne bil). Så, når en bil kører meget hurtigt, så holder luften den tilbage. Når bilen kører hurtigt, rammer luften den med styrke, og dette kan faktisk skubbe tilbage på et bevægeligt objekt som en håndbremse på en tog, der sakter ned. Men et stort vinge på bagden kan hjælpe med at skubbe denne bil ned mod jorden. Dette reducerer kræfterne oven på bilen, så det ikke vil være svært for et kørende køretøj at accelerere på grund af forbedret aerodynamisk tryk.
Konkurrerende biler skal selvfølgelig være hurtige, men de skal også køre ren mod hinanden. Her viser sig GT-vingen som nyttig. Sådan forholder det sig til Formel 1-køretøjet på Jorden: GT-vingen er en anden stor komponent af hver enkelt GT500 og LMP1-klasse i 2015 - en enorm del, der med sikkerhed blev vist ved præsentationen på Los Angeles Motor Show. Prisen forbliver TBC (at afgøre), men allerede i begyndelsen af januar håber Cyan, at den ikke blot bliver et udviklingsværktøj for Fanatec-fandommen. Der er ingen grund til for køreren at udføre svingninger inden for et omrundningsforløb, så når de gør det, giver det dem mulighed for at foretage sådanne overgange meget hurtigt. På banen er den også fortrinsvis hurtig med en GT-vinge som endnu en større måde at sige "flyt over" under ret linje. I bund og grund bør man se den som et stort hjælpemiddel, der hjælper både bil og fører med at opnå højere niveauer.
Jeg ved, at nogle mennesker måske siger, at GT-vingerne kun er til dekorationsformål, men nej! Formyndighedsydelsen for racebilen bliver meget påvirket af en GT-ving. Der findes helt bestemt en stor mængde stilarter af GT-vinge, som mennesker kan vælge imellem, men hver enkelt gør det samme — gøre din bil hurtigere. Det handler ikke kun om, hvad mennesker synes ser godt ud, men om at være hurtig på banen under et løb.
Måden GT-vingen er designet på, har stor indflydelse på, hvor effektivt den virker. Vingform og -position – Vingen kan have en betydelig indvirkning på ydeevne. Vingen skal være lige den rigtige størrelse for at give nedtryk mod din bil uden også at tilføje for meget vægt og føre dig langsomere. Dette kunne tilføje for meget masse til vingen og gøre din bil langsommere. En anden vigtig spørgsmål er, hvilken vinkel vingen sidder på. Den skal være lige den rigtige vinkel, der tillader vind at strømme smooth forbi den (Ikonisk). Hvis vinklen er forkert, vil luften ikke skubbe mod bilen for at holde den fast, og det kan gøre en bil langsommere.
Der er nogle fordele ved en vel-designet GT-vinge på en bil, når det gælder om at køre på banen. Den bil er hurtigere, tager svingene bedre, og chaufføren føler sig mere tryg i den. De gør det på en måde, der tillader chaufføren at foretage pludselige ændringer uden at frygte at miste kontrollen under et løb. En bagvinge kan også forbedre brændstoføkonomien, da bilen bliver mere aerodynamisk effektiv. Hver eneste af disse aspekter hjælper køretøjet med at performe bedre, hvilket kan give det et fordel over andre konkurrenter.
Virksomheden har for tiden gt wing og en RD-gruppe bestående af 12 ingeniører. Den har også flere apparater såsom 3D-skannere og injektionsformningsmaskiner. Virksomheden ejer for tiden mere end 200 patent'er relateret til design og opfindelse, herunder patenter, der kommer fra Kina, Thailand, Japan og Australien.
Virksomheden har sin egen gt-vinge samt et uafhængigt RD-team, der udvikler mere end 300 nye produkter om året. Hvert kerneprodukt har en begrænset mængde halvfabrikater eller lager, der kan leveres næste dag. giver fuld teknisk support til hvert enkelt produkt, hvilket inkluderer installationsprocessen, videoer og anden bistand.
Virksomheden har et gt-vinge RD-team, der er uafhængigt af formgivningskapaciteten. Virksomheden udvikler over 300 produkter om året. Når du vælger virksomhedens gruppe som din forretningspartner, samarbejder du med en kinesisk virksomhed, der er stolt over sine brede kapaciteter, der omfatter alt fra design og produktion til efter-salgstjenester og salg. Virksomheden har arbejdet hårdt for at opbygge rygte om "Made in China".
Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd., et selskab med hovedsæde i Guangzhou, blev etableret i 2016. Det er et virksomhed der integrerer design, forskning og udvikling samt produktion og handel. Vores selskab fokuserer på gt-vinger inden for tilbehør til elbiler. Dette omfatter bagageplads-matte til biler og gulvmatte. Vi producerer også lagerkasser, karosserietilbehør med spole og skridtplate.
Copyright © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. All Rights Reserved - Fortrolighedspolitik